Zaměřím se tedy na Hondy Dominator nebo Transalp.
Samotář99: Ty ročníky 1998-99 jsou něčím specifické, nebo je možné vybírat i starší/mladší?
Díky.

ferokulda> jestli budes vybirat TransAlp, dobre se podivej na stav hridele malyho retezovyho kola. Byva hodne ozvejkany a oprava je jen vymenou, coz znamena puleni motoru.

ferokulda> Má v předu dva kotouče, oproti starším ročníkům a přijde mi o něco lepší, ale to je asi můj pocit.

Naposledy editováno 16.03.2024 12:06:56

ferokulda> A ty mladší jsou už stříkačky a na ty jsem neslyšel dobrou recenzi.

ferokulda píše:
- Nevadily by mi starší ročníky výroby, ale aby se na na to stále daly sehnat náhradní díly.
- Cenově bych se chtěl vejít do 50 000 Kč.

Yamaha XTZ 660 Tenere Kamoš jí kvůli její výšce prodal, nedosáhnul z ní. Je ale na enduro trošku těžší. Neplést s novější XT 660Z Tenere.

Pokud chceš aby to "trošku jelo", bylo to vysoké, ale NE ostré enduro se servisem v motohodinách, tak XR650R Tu ale asi neseženeš do 50ti tisíc. Ovšem je to o něčem jiném než všechny dosud shora uvedené. Hlavně díky tlumičům - to je to oč u endura běží především. Potom váha, výkon a převodovka s převody vhodnými do terénu, né na silniční enduro-cestování. Tak na to pozor při výběru.

Naposledy editováno 16.03.2024 11:38:51

Někdy si zde připadám jako ve zvláštní škole. Zakladatel vlákna napíše jasně do zadání že je téměř 2m vysoký a hledá motorku na popojíždění kolem komína aby se nebála lesní cesty. Vysloveně uvede žádné dlouhé cestování a začne se to tady hemžit radama na KLE 500, V-Strom 650, Freewind 650, a podobné.

Kdo se s takovýma dvoumetrákovýma obludama bude po lese tahat. Na stojanu stát nebude protože se zaboří do země a motorka lehne. Opřít o strom se kvůli kapotám nedá, nehledě na to jak dopadnou až moto 2x položí někde při otáčení se v terénu. Či v jaké stavu budou už při koupi.
Převodovka udělaná na cestování, dlouhá jednička i dvojka. Lamely odpálí za půl sezóny když bude muset kvůli nevhodému zpřevodování spojkovat na každém krtinci.
Chlap 194cm vysoký a doporučujete motorky se sedlem +- 820mm. Tohle zvládají 170cm vysocí prcci. On potřebuje trošku vyšší kozu. XR600 - 955mm, TT600R/RE - 945mm, TT600E - 890mm. Kdyby jste někdo připsal KTM LC4 620/640 - 955mm.
Nedovedete se oprostit od své "zlaté, jedinečné" volby motorky kterou máte, nebo jste měli a neberete v potaz zadání tazatele. Je ohromě velký rozdíl jestli motorka váží 150kg (XR, TT, LC4) nebo má o 50kg víc. 200kg (KLE, V-Strom)

V průběhu diskuse zadavatel vlákna připsal

Zaměřím se tedy na Hondy Dominator nebo Transalp.

Kdo mu odpověděl na tuhle jeho volbu? Jen Srnka1010, Slavek-TDM, Anti, y2k a já. Přitom lidí co mělo, nebo má, tyhle dvě motorky jsou tady desítky.
Když doporučujete motorky DR650, F650GS, KLR/E/X a další, proč k nim nenapíšete pár řádků osobních zkušeností. Vyzdvihnout jejich pozitiva a upozornit na negativa. Opsat názvy dvou-tří motorek bez zdůvodnění umí kdejaký trouba.

Naposledy editováno 20.03.2024 08:53:27