elvis78 píše: zachrastění při startu neřeš, poslouchej co se děje potom a jajký otáčky mu vyhovují jestli v mírném záběru je motor tichý tak jako u mě, tak najedeš ještě do 100tisíc.
Taky jsem byl vyblbnutej ale vysral jsem se na to. To měla asi 45tisíc km? když jsem ji pořizoval. Dneska máme 97 tisíc a teprve zdechnul asi altík a vloni myslím spojka. Neřeším to, je kosa a teď drandím boxera. K Fku mám druhej motor. S tím co tam je, jsem nedělal vůbec nic ale vůbec nic, jen olej filtry, žádný ventily, nic. V servisu byla jen po koupi, ale ten kluk těmhle motorům moc nerozumněl, neměl s nima praxi a tak mě vyděsil že jsou v čudu vačky, no asi nebyly ...Na olejový zátce žádný špony, nic.. Spotřeba furt nízká. Ty zvuky ten motor dělá hrozivý. Lil jsem Castrol, lil jsem Mogul teď má motul a půjde ven při rozborce dobíjení, řekl bych že při mogulu byl motor malinko tišší, měl i předepsanou viskozitu. Motul mám myslím 10W50. Motorky se nehodlám zbavovat, nevyplatí se to. Spíš ji dám do kupy, protože jak mi upadla na obrubník tak má oba boční plasty v pytli. Náhradní motor očistit a nalakovat. Plány smělé Ještě fichtla mám rozebranýho a na babettu očištěný rám pro výměnu vč. zalakování Do důchodu ještě daleko
Mrkni se do deníku, je dost obsáhlý.
p.s.: k motoru jsem se vždy choval slušně, 1x jsem ji protáhl po dálnici až k maximálce(po koupi) ale je to o ničem, motor nikdy nevytáčím jako blázen a zase nepodtáčím, zkrátka všechno tak akorát s citem