Téma: Kove 450 Rally a 800X
puffybodie
offline
14/5805
Ostrava-Bělský Les x)
14/5805
Ostrava-Bělský Les x)
24.1.2024 v 08:48
Vzhledem k tomu, ze uz se objevila cena pro Kove 450 Rally v Italii za 8.990 EUR jak standardni zvysena, tak snizena a ostrejsi verze bez homologace za 14.990 EUR , tak se hodi nejaka ta recenze. Napr. z Kanady provozovatele Traction eRag , kteri si objednali tri, sami poskladali (a zpusobili si tak jedine dva problemy zminovane v jinem videu od nich 
) a dle vseho jich objednaji vice do jejich skoly/pujcovny
dalsi videa na jejich kanale samozrejme.
Tady jeste jine od jinych lidi
A co se tyce 800X, tak primo na italskych strankach uz je cena Kove 800X Italy
- zakladni verze 8.990 EUR
- verze Pro 9.790 EUR
- Rally 12.890 EUR
) a dle vseho jich objednaji vice do jejich skoly/pujcovnydalsi videa na jejich kanale samozrejme.
Tady jeste jine od jinych lidi
A co se tyce 800X, tak primo na italskych strankach uz je cena Kove 800X Italy
- zakladni verze 8.990 EUR
- verze Pro 9.790 EUR
- Rally 12.890 EUR
puffybodie
offline
14/5805
Ostrava-Bělský Les x)
14/5805
Ostrava-Bělský Les x)
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Kove 450 Rally a 800X
qwert> No standartne ho ma 51 nebo 52, kvuli EURO5 sice bude nize, ale Triumph rikal, ze budou mit rovnou i ty mapy, vyfuky atd. Lisi se treba i servisni intervaly , v manualech co jsou z lonskeho ledna jsou podle te Factory verze, zakaznikum pak ale uz chodilo v manualech vice nez dvounasobek. Tak to budes asi vedet prvni v Unoru
qwert
offline
11/5823
Ostrava - Polanka nad Odrou
11/5823
Ostrava - Polanka nad Odrou
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Kove 450 Rally a 800X
puffybodie píše: qwert> No standartne ho ma 51 nebo 52, kvuli EURO5 sice bude nize, ale Triumph rikal, ze budou mit rovnou i ty mapy, vyfuky atd. Lisi se treba i servisni intervaly , v manualech co jsou z lonskeho ledna jsou podle te Factory verze, zakaznikum pak ale uz chodilo v manualech vice nez dvounasobek. Tak to budes asi vedet prvni v Unoru
Servisní intervaly v tom je pořád guláš a udává se všude různě.Důvod bude že ta motorka je celkem všeuměl a hodně lidí s ní bude závodit a tam ten servis bude častější než pro toho kdo na ni bude cestovat.Já osobně jsem zvolil špičkový olej a jeho výměnu co 4-5000km.Výfuk už mám nachystaný titanový gianelli,katalyzátor si odstraním sám a jiný airbox a přehraná mapa to zařídí polák..
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
Související témata
| Téma | Autor | Odp. | Posl. příspěvek |
|---|---|---|---|
