Ahoj,
mám sportovní štítek na XSR 900 SP a že by to nějak pomáhalo jsem si nevšiml Spíš ho mám kvůlu tomu, aby se mi neznečistil ten prostor kolem budíku, protože to fakt člověk čistit nechce.

Na MT zkušenost nemám, ale principiálně by to jiné být nemělo, svýho času jsem jezdil na H6 štítek F.Fabbri, rozdíl je sakra znát, bez něj to už ve 110km/h začalo tlačit a ve 160km/h už to bylo bez přilehnutí hodně nepříjemné, se štítkem co začalo bez nej ve 110 bylo až ve 160 a pak už jsi stejně trochu zalehnul, ale dalo se schovat tak, že při 200 plus mi to nervalo hlavu. Pak už jedině kopota / polokapota, to už je zase jiný ježdění

PeťanBé> Kamoš si kúpil ešte o niečo nižší na GSR 750 a naopak si ho celkom pochvaľuje, že predtým mal muchy všade, teraz mu to väčšinu tela chráni. Hlava je pochopiteľne vo vetre, nie je to ako cesťák, kde ani nevieš, že ideš - ale zasa je to naháč, že áno.

Brácha má na své MT-09 tento štítek https://www.yamaha-...een-b7n-261c0-00-00/ a říká že na tom fouká míň, ale myslím že to je tak proti ušpinění displeje zespodu, protože když jedeme rychleji 130 a více tak ho vidím v zrcátku jak zalehává ?

Hanusto: Moje polovička jezdí na naháči ZR7 (verze bez kapot) a na delší výlety jsem jí na tu motorku ufachčil držák na plégo z nějakého skůtru. Je spokojená a na zdejší okolokomínovky to má sundané, jen na delší cesty to nainstalujeme...

Ideál to není, ale funkci splní špičkově...

Ja to yamaha race plexi mam, ale na leto davam i ten nizsi a rozdil tam moc nevidim. Spis jsem i rad, ze prave mi to nedovoluje jet moc rychle moc dlouho..
Rekneme 160kmh je ok
Loni jsem jel Slovinsko a nemel jsem problem jinak jezdim cca 20000km za sezonu.

Naposledy editováno 17.01.2024 18:09:30

Koukám že se tu rozjela velká debata Za mě na naháči je každej štítek hnusnej a hyzdí motorku a její siluetu. I když 09 od roku 21 je hnusná i bez štítku Když chceš mít ochranu před proudem vzduchu při dlouhejch rychlejch přesunech, tak ti stejně nezbyde nic, než pořídit supersport nebo nějaký grand Turismo typu Hayabusa

Naposledy editováno 20.01.2024 18:27:52

Já bych vyměnil celou motorku, štítkem to není....tato jamaha je zábavná svižná ale není to pohodlný cesťák...mám jinou značku moto a skutečně funkční plexi vyrábi značka V-STREAM
https://www.ebay.com...6&epid=252164987

Naposledy editováno 20.01.2024 10:48:15

SuperSic58 píše: Za mě na naháči je každej štítek hnusnej a hyzdí motorku a její siluetu. I když 09 od roku 21 je hnusná i bez štítku

Taky jsem si to dříve myslel, jenže!!! když se nad to "oko" přidá štítek je z toho rázem jiný, řekl bych i líbivý vzhled. A když si k tomu přidám že tenhle model má max. krouťák o 1500ot/min níž, líbí se mi najednou ještě víc.
Tady je srovnání s jeho přímým konkurentem 890R. Ten mi přijde úchylnější daleko více.


A teď dotaz. Montážní body originálního štítku od Yamahy jsou stejně u všech tří typů světel? Protože když rozkliknu "zkontrolovat kompatibilitu" ukazuje to použitelnost od r.v. 2014 až do 2023

Aldamore73> Tento šťítek je opravdu jen na parádu, lépe to vypadá,jinak žádný účinek!

NUTELAlIER> Ale je fakt hnusný.

.

Naposledy editováno 22.01.2024 21:29:19

kovosrotmorava> Právě ono u tý kyklop 09 nejde ani tak o to světlo jako takové jako spíš o jeho zvláštní umístění. Na těch fotkách je to pěkně vidět to srovnání, 09 má to světlo nahoře hodně nad spodníma brýlema a jakoby nad rovinou nádrže, kdežto u té KTM sahá to světlo prakticky až pod dolní brýle a je zarovnané s linií nádrže, takže to má ten pěknej dravej styl moderního naháče, což u tý Yamahy je to spíš styl "indická stopětadváca Bajaj" a taky proto to u tý nový 09 od roku 2024 hodně upravili a je to hned znát, i když s tim světlem si zas mohli dát víc práce... U KTM mě spíš vadí celkově to laciný provedení designovejch prvků ala soutěžák nebo mx(žádnej lak, jen polepy).

SuperSic58> Třetí generace MT09 má jinou geometrii rámu než předchozí dvě. Má snížený krk, je to popsáno v tomto videu (čas 1:50)
Pro zachování motárdového posedu šli řidítka výš a aby bylo obstojně vidět na display a možná i nějaká ta ochrana před větrem, tak dali výš i celé světlo. Pokud světlo posuneš dolů, tak jako je to znázorněno ve videu, musíš s ním snížit i uchcení řidítek. Je to tam nakresleno oboje. Touhle změnou ale přeneseš víc váhy na ruce což asi ve fabrice nechtěli. Pokud snížíš jen světlo a řidítka necháš budeš vidět hůř na display a bude na tebe i víc foukat.
Jó, nová motorka je stále jen polotovar a pokud ji chceš opravdu podle svého gusta musíš si ji dodělat. Někdo do toho šáhne víc, pro někoho je vrchol úprav tupý nákup dílů co jsou na trhu.
Mě osobně se třeba nelíbí světlo druhé generace. Vidím v tom hlavu Vranky obecné, ryby co jsme jako haranti při koupání chytali do ruk a potom doma sekali slepicim.

kovosrotmorava> No ty 09ky měly vždycky ty řidítka vysoko a takovej motard posez, to už je prostě originální charakter týhle motorky, kterej ji odlišuje od konkuence. Jo 09 od roku 21 má uplně jinej rám, tak s tim museli nějak laborovat a estetickej výsledek nedopad zrovna šťastně a motorka je taková beztvará z pohledu z boku a i zepředu, kde dominuje mohutná nádrž a k ní divně naroubovaná malá kyklop maska, jako svalovec s malinkou hlavičkou, to vypadá divně prostě. Model 17-20 má takovej ten hmyzí sci-fi design předku, ale právě to umístění níž drží pěkně tu dynamickou designovou linii motorky. Na naháči bude vždycky foukat a na displej je vidět dobře, ale zároveň tě neotravuje a umožní ti větší zážitek z jízdy, kdy si připadáš jako, že před tebou už nic neni, jen silnice, jako bys seděl na přednim kole To má i 07
U modelu 24 ale řidítka už dost snížili, asi kvůli většímu zatížení předního kola při sportovní jízdě, zas to ale asi ztratí trochu toho divokýho zábavnýho neposednýho charakteru, kterej dost lidí moh vyděsit. Ale tak to je, buď lidi remcaj, že je motorka sterilní a bez charakteru a divokosti a když takovou udělaj, tak se zas brečí, že je to neposedný a divoký, to už je známej kolorit

Čau, dával někdo štít z aliexpressu nebo dáváte předražený z yamahy?