no mne je ľúto práve za tým intercomom, chcel som túto helmu aj kvôli nemu.. Lebo práve kvôli nalepeným bazmekom na boku sa mi helma nezmestila pod sedadlo .
Zas ja mám ovládenie aj na riadidlách , takže ten ovládač v remienku by som takmer nepoužíval.
Potom napíš ako si s tým Advantom spokojný, ja som na neho (carbonového ) čakal rok a nakoniec mi na predajni nesadol na hlavu a v odklopenom tvare má bradu velmi vysoko, že vyzerá takmer ako výklopka.
A nakoniec som sa rozhodol, že chcem aj šilt, čo u preklopiek nie je zrejme technicky možné, takže som nakoniec bral modulár s odnímateľnou bradou za polovicu.

No a intercom na tvoju helmu pokiaľ nechceš toho Linkin Rida bude podľa mňa sedieť každý univerzál od každej značky (Sena, Cardo , atd, aj všetci číňania ) ako na ktorúkoľvek inú helmu. Miesto na slúchadlá vydlabané bude a dráty naťaháš tak ako na každej inej.

Ahoj S helmou jsem spokojeny mam ADVANT X solid .je lehka prijemna na hlave sedi mi přesně..Zkusil jsem jich vice ale LS mi jde dobre i s brylema co nosim.Preklapeci cast se preklopi az dozadu takze nikde nepřekáží..Akorat ovladnani tmaveho hledi je v miste kde bych cca asi chtel mit intercom...Tak jeste uvidim.Tu senu do reminku jsem zkousel a nejde mi ti ovladat..bohuzel..v rukavici to nejde?

tak si ma potešil, že tá origo LS2ková Sena nie je dobrá, respektíve sa zle ovláda. Aj ked ja by som chmátal po tom remienku len ked by som to chcel používať ako intercom vysielačku s nejakým spolujazdcom (sediacim za mnou, alebo na vedľajšej motorke ).
Telefon dvíham ako som písal na čudlíku vedľa smerovkového spínača, takže tam by zlá dostupnosť tlačidla na remienku nevadila.

Ja idem do helmy našrubovať Nolaňácky intercom N-COM 902L-R. Robí to pre nich tiež Sena, tak dúfam, že nebude problém s párovaním (sľúbili, že nebude).
To bude mať také malé ovládanie na boku helmy , ktoré síce netrčí ako univerzály, ale predsa len trochu hej. Zas ako bonus tam je brzdové svetlo helmy na zátylku napájané z baterie intercomu, tak dúfam, že nebudem nadávať, nebola to najlacnejšia sranda. Na nete čítam názory aj také , aj onaké, ale nikto známy to nemá.

My v partii sme doteraz jazdili s čínskymi Waixinmi- 50 € kus, dorozumieš sa tak do 70km/h, hudbu popočúvaš do 90 km/h. Takže na nejakej nudnej dialnici, kde by tú hudbu človek využil najviac to je nepoužiteľné. Ale ako občasné spojenie so svetom pre takých tých true motorkárov, čo nejaké elektro serepetičky na motorkovanie nepotrebujú, prípadne rovno odmietajú postačí aj to. Na to je zbytočná Sena v cene dalšej prilby.

Naposledy editováno 04.12.2023 15:13:30

maf26> Ahoj, já jsem na tuhle helmu dal Spider ST1 a místo toho nasazovacího klipu jsem použil ten lepící a je to v pohodě. Ten typ ST1 je oddělávací od podložky, takže se dá kdykoliv sundat narozdíl od typu RT1.

ren-old...Diky za tip.Mohu se zeptat do jakyho mista na helme si ho dal.Tam kam bych ho asi tak chtěl přidělat je ten ovladač vnitrniho hledi..aby si neprekazeli??...

maf26> normálně nad ovládání té sluneční clony. Překlápět to jde normálně, nevadí ani otevřená anténa. Navíc je to docela blízko místu, kudy vyvedeš kabely z helmy. Myslím, že jiné místo ani není možné. Je to i nejrovnější místo na helmě pro nalepení držáku.

ci pana chlapci, tak ja by som asi s akýmto tranzistorákom nalepeným pod uchom nejazdil, radšej by som sa potrápil s ovládaním toho zabudovaného Linkina v remienku, ked už to tam má tú predprípravu (aj ked uznávam, že na motorukavicu nič lepšie ako ovládacie koliesko ešte nevymysleli).
Však by ma furt ťahalo do ľava

Naposledy editováno 06.12.2023 10:23:12

ren-old> super děkuji ti moc.tuto jsem nevedel ze se da prilepit rovnou na helmu.Videl jsem jen ty s takovym tim drzakem co se vsune mezi skořepinu a vystelku.A to my právě vadilo u toho ovládání...Tohle je super vymyšlený...jeste jedno děkuji.Jdu objenat nejaky intercom

valsidalxam> ahoj odpověděl si si sam.Ja to zkousel to v tom řemínku..S rukavicí..take obcas vozim vestu kdyz je chladněji tak bundu...nemel jsem šanci ho ovladat..Asi jsem nesikovnej...Ano jak pise kolega ovládání na riditkach je volba ale ta cena je nesmysl.takze za me helma je super max spokojenost..ale koupim intercom s koleckem na bok

hej, však ja som zháňal intercomy úplne bez ovládania (vlastne len slúchadlá s mikrofonom, kedže mám ovládanie na skútri už od výroby).
Ale takéto som vedel zohnať len čínske šunty a to som sa bál, že nebude dobre hrať.
Preto som sa potešil aspoň tomu remienkovému, kedže Sena. No a nakoniec to vyšlo tak, že nemám novú LS2ku , takže zacvaknuté niečo na boku helmy predsa len budem mať, ale kus menšie.
Keby toho Linkina robili aj pre Nolanky, tak ho beriem.
Ale o tom to je a preto je trh tak veľký a pestrý. Aby si každý vedel kúpiť podľa svojich potrieb a peňaženky. Aj ked to niekedy priority rôznych používateľov zamiešajú tak, že ideál pre jedného je presný neakceptovateľný opak pre druhého.Tak je to dobre, tak sa mi to páči .
Nech nemáme všetci v garáži škodu 105 L a v kuchyni červenú koženkovú rohovú lavicu

maf26> u tohoto výrobce, nebo možná je to jenom u tohoto typu helmy, to nevím, nejde ten držák zasunout nikam. Pod okraj helmy je už zasunutá ta vycpávka helmy a ta je zapřená takovou jako pružinou kolem celého obvodu. Takže kdybys chtěl něco vsunout mezi skořepinu a vycpávku, tak bys musel hodně vyhnout tu pružinu dovnitř helmy a tím i tu vycpávku. Mají to prostě nachystané hlavně pro ten svůj systém na řemínku.
Tahle helma je z venku navíc hrozně moc tvarovaná, takže najít místo pro nalepení toho držáku je trochu problém. Tohle je posunuté dost dozadu, není to uplně na boku helmy, hlavně kvůli těm drátům, ale i kvůli té nejrovnější části, takže ti za jízdy vítr hlavou vůbec neotáčí. Nevím jak by to bylo ve vyšších rychlostech.

inak pánové, otázka, ked už tu rozoberáme toho advanta.
Pozerám, že ste nebrali carbonového, ale tak malý príplatok u identickej helmy za carbon , ako je tu som inde nevidel (ja som mal objednaného bezpolepového carbona za 450, necarbon bol tiež cez 400 ). Len ako som písal, bohužiaľ mi nesadol na hlavu. Strašne som v tom bol stlačený. Väčšia mi bola už veľká..
A ešte jedna vec ma prekvapila. Cena toho zabudovaného intecomu (cca 150 € ) sa mi zdá tiež dosť malá na špecifickú vec robenú pre jedinú značku (takže nejaké veľké série toho zrejme Sena nepredá).
To do Nolanky si za špeciálny intecom, na ktorý majú predprípravu bohužiaľ dajú inak zaplatiť

Na překlopku LS2 Valiant jsem instaloval intercon Interphone U-com 4. Baterie je mimo ovládací část a proto je tělo samotného přístroje velmi nízké a nijak nepřekáží.
Jasně, někdo řekne, že baterka přidělaná na týlu helmy vypadá hrozně, ale za mě to přináší spíše vyhody.

Otázka k danej prilbe len carbon verzia. Manželka si sťažuje, že je velmi hlučná. Ako ste na tom vy?

ps: má nalepený Interphone Tour a v pohode

valsidalxam> Já jsem vybranou carbon verzi, že si ji jednou koupím, ale zatím jsem se na to nechystal. V létě jsem jel na dovolenou a na starou helmu LS2 Valliant I jsem si chtěl dát pinlock, protože jsme měli jet celou cestu v dešti. Ta první stará verze Valliantu má plexi oddělávané dost špatně, drží ho jenom dva plastové čudlíky z každé strany, které se mi samozřejmě zlomily. Takže jsem den před odjezdem narychlo sháněl nové plexi, které nikde nebylo, takže přišla na řadu nová helma, i když doposud nebyla v plánu. No a byla jenom v jednom obchodě skladem, tak jsem pro ni jel a byla pouze obyč, carbon nebyl skladem. No musel jsem ji vzít. Takže za carbon byl sice příplatek skoro o 2500 Kč víc, ale chtěl jsem ho. Teď musím být spokojený s tou co mám. Ale zatím dobrý.

hansol> Hlučnost bude asi podobná jak u carbon verze, tak normální. Překlopky jsou všeobecně hlučnější než integrálky, protože nejvíc hluku se šíří kolem těch pantů. Co ale můžu porovnat, tak je stará LS2 Valliant I a tahle nová Advant X. Obě jsou hlučné, ale Advant X o poznání méně, takže pro mě to bylo zlepšení, i když hučí o proti jiným dost. Musel jsem ale koupit o číslo větší proti staré helmě. Má to jinak tvarovanej vnitřek, mnohem lépe a stejná velikost mě byla malá. Jinak i přes ten vyšší hluk je krásně slyšet komunikace i povely z navigace, takže za mě super.

Ahoj všem
Děkuji předem za nápady rady informace.
Jinak konkrétně helme co jsem jako dostal k vanocum?
Je to LS2 FF901 Advant X Solid Matt Black kupovana na motopirat( to neni reklam jen info) cena 8500- dostal jsem slevu za zpoždění dodavky.V cene pinlock,batoh,latkovy futrat,nahradni tmave hledi a nafukovací nakrcnik
Puvodne jsem ji chtel z jineuo shopu ale ten je svedsky pry v pořádku ale nevim jao by to bylo třeba s reklamaci.
Carbom jsem nechtel mam rad matnou (i moto je matna)
Tato helme oproti vyklapeci Caberk Duke co jsem mel je daleko prijemnejsi na hlave rekl bych i lehčí (pocitove nevazil jsem je).:.na hlave sedi hned na prvni dobrou(scorpion mi nesedel) polstovani opravdu kvalita a tak nejak jako v bavlnve?....vymena plexi jednoduchá bez nářadí.neni problem to udelat i se zmrzlyma rukama?.. Hlučnost oproti tomu Caberg absolutne jiny level.LS2 je daleko tizsi.To mohou rict.V přirovnání s tim cabergem. Mozna ze existuji daleko lepsi helmy ale ja mel zatim jen Caberk Duke a tohle je lepsi volba.jsem spokojeny i s cenou.Ted jeste ten intercom ba bude to fajn.mam na caberku tlacitkov a ten byl pro zlost.Ty tlačítka ae nadaji ovlada v rukavicich takze koupím nějaký s kolečkem na ovladanai voliume

maf26> to příslušenství je pro LS2 běžné. Od verze Valliant II dávali ten batoh taky. Já už mám doma dva, protože Valliant II měla manželka a já teď koupil Advant X.
Kdybys ale koupil tu carbon verzi, tak tam je sice taky batoh, ale uplně jinej a mě se ani nelíbí. Tenhle je dobrej.
Jo a to nafukovací, není prý nákrčník, i když by se asi taky dal použít, ale je to podložka pod helmu, abys ji neodřel, když vyndáváš vnitřek nebo instaluješ interkom, nebo s ní prostě něco potřebuješ udělat. Nebude se ti nikam koulet ze stolu a neodře se

ren-old> takže som nebol sám, komu bolo jeho tradičné číslo (u mňa konkrétne L ko) malé. A XL ko veľké.
A to som mal aj inú preklápačku LS2, kde mi L ko sadlo ako uliate.Shark preklápačka tiež Lko.
Som čakal na tú helmu už ked sa mala volať Valiant X

Nakoniec sa nedostala do výroby, hoci ju už testovači mali, aj na výstavách sa ukázala. Mne sa zdá že ten preklopný mechanizmus, ktorý mal takú elipsoidnú dráha (zrejme brada vedela prísť bližšie k tvári ) sa ukázal ako poruchový, alebo inak noOK, a preto to odložili, zmenili a nakoniec premenovali na Advanta. Ale od prvých predstavení Advantu X tiež prešiel rok, až som sa nakoniec nedočkal.
Ale nakoniec neľutujem, dnes vykuklo u nás slnko, tak som odzimoval , a vyskúšal Nolanku, čo som kúpil miesto nej (tiež Lko dokonalé na moju hlavu, takže mne sa hlava nezmenila, to španieločíňania z LS2 začali inak merať ).
Hlučnosť zatiaľ nekomentujem (pobehal som len kolo domu, takže hlučnú rýchlosť som nedosiahol), ale jedno viem isto. Helmu bez šiltu už asi nechcem. To je jedna fantastická vec, nikdy som to nemal, myslel som že to dám dolu (je odnímací ), ale v tomto silnom zubatom, nízko ležiacom zimnom slnku je to s ním a bez neho nebe a dudy. Taká pohoda pre oči, že až nechápem. A budem to dávať dolu asi len pri prípadných dialničných presunoch, kedy by mi to vadilo vo vyšších rýchlostiach (uvidím či bude, ked to zvládajú GSáci pri 170km/h, tak to zvládnem aj ja pri 135.

a batoh som mal už prvej generácii Conwert Hawk pred asi 10timi rokmi.Taký čierny.
Bola to šikovná vecička, ako sa dal dať na menší, nech človek nenosí na chrbte zbytočne megahrb, ked tam má len flašu vody a rízek, aj na väčší, aby sa zmestila do neho helma .
Len najprv mi ho trochu nakusol králik, a potom sa rozišiel zips.
Teraz čo som bol skúšať advanta, tak som v krabici videl, že je batoh maskáčový

valsidalxam> Jo taky jsem se díval po jiných verzích, ale on nakonec ani Advant nevydržel dlouho a byly na něj špatné recenze. To až Advant X se pustil do prodeje víc. No uvidím, jestli už vychytali nějaké problémy. Co jsem měl Valiant první model, tak jsem s ním byl docela spokojenej a kdybych neurval to plexi, tak ho mám doposud. Jak jsem psal, musel jsem to řešit narychlo. Po dovolené jsem sehnal i náhradní plexi na Vallianta, tak mám v záloze druhou helmu.
Jinak ten štítek na helmě je super, měl jsem to na helmě před Valliantem a hrozně jsem si to chválil. Stačilo trochu sklopit hlavu a byl krásný stín. Teď jezdím kolikrát jak když salutuje voják a stín si dělám místo kšiltu rukou . Docela mi chybí, ale s překlápěcí helmou to nejde kombinovat

ren-old> u nás teraz na predajni majú aj Advanta 906, aj Advant 901X. Len Carbona som v ruke nemal (to len predajca mi volal, že je už dostupný a môže mi ho poslať.
Trochu som sa bál, že či som neurobil chybu a Carbon by mi sadol lepšie, keby som ho vyskúšal, kedže napriek tomu , že majú rovnaké označenie FF901 X s necarbonom, tak už na pohľad vidno, že minimálne mechanizmus preklápania majú rozdielny. Ten tvar helmy, uhlíkové štvorčeky aj ten LinkinRide,( o ktorom vlastne začínalo vlákno) ma veľmi lákalo. Ale dnes som si odfúkol a vianočný darček od Nolanu moje pochybnosti vdaka tomu šiltu vykúpil.
A to som si myslel, že už v živote inú helmu ako preklopku nosiť nebudem (bezpečnosť- nebezpečnosť, v teplotách 35+ (a hlavne v meste ) zavretý jazdiť nebudem.
Ale ten modulár s odnímateľnou bradou je nakoniec kompromis, ktorý nebude až taký obťažujúci (dole to mám za sekundu, aj za jazdy, hore za 5 sekúnd, aj ked musím zastať. Zas každých 5 minút sa tie podmienky nemenia.
Aj ked to jednoduché zaklapnutie dozadu my bude po 10tich rokoch chýbať.
Ešte škoda, že sa tá brada nedá odňať a strčiť do zadnej časti helmy (myslím nejaké Airohy to vedia ), ale nevadí, nosím tašku na stredovom tuneli, väčšinou prázdnu a tam to budem hádzať, nech nemusím liezť pod sedadlo. A neskôr možno vymyslím nejaký držiak v mojom dosahu vyslovene na tú bradu.

Ten lacnejší Advant 906 je fakt šunt už na pohľad. Taká guľatá vrzgajúca cassida zo Simsona. Viditeľne horšia ako Vailant I aj II. Nechápem, o čo im išlo, pokazia si meno, ktoré sa im celkom v posledných rokoch darilo budovať.

Naposledy editováno 08.12.2023 14:39:27