Metric píše: EnduroOnRoad> Tak ono sa dajú trénovať základné schopnosti ako rovnováha, základy používania spojky a pod., pri ktorých až také nebezpečenstvo nehrozí. Ale samozrejme mať parťáka je vždy plus.

Ty i karelsychra ale furt mluvite spis o tom, co se da zvladat na cendurech (na kubature nezalezi). Kvuli tomu si neni potreba kupovat lehky enduro motorky. Staticka rovnovaha je super na krizovatce na cervenou, ale na prudkym kamenitym vyjezdu, rolete, uzke korenite pesine nebo skoku tu rovnovahu natrenujes jenom v "letu". A tam se holt obcas nezadari a je pak dobry mit tam nekoho, kdo Ti zpod te motorky pomuze vylezt..

Edit: Navic jsemTomas (puvodni tazatel) je mladej a cim vic hardcore se naucis za mlada, tim lip pak jezdis ve vyssim veku na tech cendurech. V nedeli jsem byl trenovat na piskovne neco mezi endurem a motokrosem a prijel tam padesatnik na velkym novym Tuaregu a daval rolety i skoky jak na motokrosove motorce - zjevne za mlada motokrosar. Ja si vubec za sebe nedovedu predstavit takto krotit dvestekilovou motorku, kdy zadni i predni kolo lita z prava doleva, vecne ve smyku a dvacetimetrova roleta s pulmetrovymi skoky v metrovym rozestupu se jede po zadnim. - to je spis odpoved na to knuceni karlasychry, ze v tom veku je nejtezsi vyjet z rozjezdene louky..

Naposledy editováno 14.11.2023 11:29:38

- to je spis odpoved na to knuceni karlasychry, ze v tom veku je nejtezsi vyjet z rozjezdene louky.. [/quote]

Čau, nie nie, najťažšie je vyliezť na motorku, teda na enduro, na motorku vyleziem v pohode. Lenže ja už som starý tlstý mrzák. Ľavý kotník , pravé koleno potrhané väzy, pravé rameno detto, a ľavé zápästie. A na to jazdenie sám v lese som tiež doplatil, zopár hodín som si peležal v lese s nohou vytrhnutou z kĺbu a do prvého uhlu. Vyzeralo to fakt hnusne. Bolo to vzrušujúce, keď som si nohu napravil, vyliezol na motorku a znovu spadol a na tú istú nohu. Veľa nachýbalo a mi ju ufiknú. Niekto je šikovný, jazdí na novom Tuaregu, niekto sa zmrzačí, kamoš chodí s paličkou , celý sa trasie, rozmlátil si hlavu, zopár chalanov skončilo na vozíku, a niektorí skončili celkom. Minule, to som bol s motorkou na STK tak som si tam s jedným ukazoval pri čakaní na poraadie jazvy. Na toho som nemal, toho nabrala zboku ochcávka , ako píšem, nie od do nej drbol, ale auto doňho zboku a on aj s R1 skončil pod kamiónom ktorý šiel oproti a cez nich prešiel. vinník nehody ušiel. No, ani na tej ceste to nie je bohvie aké bezpečné.

No, k veci, keď som býval na východe tak som sám, alebo s partiou jezdil po lese. Teraz, čo bývam tu na juhu, tak som jazdil s partiou na oficiálne enduro trate. aj na neoficiálne. Väčšinou jazdím sám na motokrosovej trati u nás v dedine. Tohto roku som jazdil len sám u nás. Trať je od nás cca 1 km , manželka vie, kde nájde moje ostatky, kebyže neprídem domov. Jazdím každý druhý deň, no teraz som už druhý týždeň chorí, tak trčím doma.

Čo sa týka toho učenia, opravovania , najlepšie bude, keď sa dostaaneš do nejakej partie . Napríklad môj kolega s práce, nemal ani vodičák, prvýkrát v živote sedel na endure , na mojom. teraz jazdí s kolegom čo je na SK asi v prvej desiatke. keď ten opravuje motorku, niekomu tam tan môj kolega čučí uňho v garáži. Aj keď robil moje enduro, aj vteda tam bol.