Ahoj,
mohl by mi prosím někdo poradit, mám problém s babettou 210, svíčka nehází jiskru. Trošku nastíním situaci... Babetta několik let stála, před odstavením normálně jezdila. Teď ale nehází jiskru. Nejdříve jsem propípal multimetrem všechny dráty... mezi startovací cívkou na statoru a tyristorem... mezi impulzní cívkou a tyristorem také... zkontroloval jsem kostřící dráty a také dráty od tyristoru k indukční cívce... všechny by měly být v pořádku. Zkusil jsem odpojit chcípák. Poté jsem proměřil na indukční cívce primární a sekundární vinutí... primární má 0,5 Ohm (mělo by být do 1 Ohmu) a sekundární má 5520 Ohmů (mělo by být okolo 6000), to by mělo být v pořádku ne?... kabel ke svíčce jsem jak u cívky tak u svíčky o kousek zkusil zakrátit, propípl jsem ho a také by měl být v pořádku, svíčku jsem samozřejmě také vyměnil. Impulzní cívku na statoru (žlutý drát) jsem také zkusil proměřit a byla v toleranci 17 Ohmů +-1. Tyristor byl popraskaný tudíž jsem koupil nový... nepomohlo. Zkusil jsem vyměnit i startovací cívku (červený drát). Teď už jsem vyměnil i stator kvůli impulzní cívce. Dráty z konektorů na tyristor také nejsou upadlé. Takže dráty by měli být v pohodě, tyristor vyměněný, startovací cívka také, stator vyměněný, chcípák momentálně odpojený, zkrátka vše se zdá být v pořádku. Pokud se nemýlím tak světelný okruh by neměl na zapalovací okruh mít vliv, nebo ano? Četl jsem v jednom fóru, že někomu chcípala babetta když rozsvítil světla, ale hádám, že to mohlo být maximálně tím, že měl napojené zapalovaní na cívku světelného okruhu.

To by mělo být vše... prosím, jestli někdo tušíte, čím by to mohlo být... prosím o radu, už začínám být v koncích, nevím proč ale připadám si jako hlupák, protože když se jedná o problém s elektronikou v autě tak vždy přijdu na závadu a potom mě vypeče babetta. Jinak babetta není nijak zbastlená, má najeto 2300 km (zaručeně, kupoval ji děda novou)

Naposledy editováno 04.11.2023 00:04:50