ahoj tak ještě přídavek do mojí diskuze dneska jsem takoval potom co jsem jezdil 3500 ot někdy více pomalé rozjezdy atd a 12l na 300km což pookud se nepletu je 4l/100km ale možná ještě mín protože teďka zkouším po zadním takže to vté chvíli žere nesmysly
a přidal bych že to není karbec ale vstřiky
každopádně ještě zareaguji že tady někdo říkal že brždění motorem nic nežere dost jsem otom přemýšlel a omlouvám se ale za mě je to blbost cítím ten rozdíl když uberu plyn na nulu při např 6000ot a 3000ot když při jízdě bez plynu podřazuju tak aby bylo stálých 3000ot dojedu dále a když udržuju stálou rychlost tak to brždění motorem tam pořád je jen ho eliminuji více bezínem to je za mě ktomu

kdyžtak to je úplně od témata jen bych se chtěl podělit o můj dnešní infarktový zážitek vyjíždím od školy před kámošem zafrajeřit po zadním nutnost následně akcelerace na 120 km v obci odbočuju přibrzdím na křižovatce qa zamnou státní policie tak už si říkam jak jsem vprdeli či mám zastavit rovnou lehnout si na zem a čekat než mi daj pouta no tak jsem odbočil do místa kde by mě lehce zadstavili pořád 40 km /h a po asi 5 minutovém jetí zamnou kdy se mě furt drželi odjeli tak asi mě vtom nezměřili a jeli zamnou či znova něco neudělám a jak pochopili že onich vík tak se na to asi vysrali co myslíte?

simon123> já myslím, že jsi debil

simon123> Gratuluju, že jsi o tom dost přemýšlel. Ale to, že ze vstřikovačů při brzdění motorem (aniž bys přidával plyn) nejde žádný palivo a tím pádem ta motorka nic nežere, je prostě fakt. Stačí jezdit plynuje, což může být i svižně - nemusíš se mrcasit na 3000 ot./min, a budeš mít nízkou spotřebu. Ale tak nějak mi připadá, že si z toho nic moc nevezmeš.