Téma: Vybitá baterie za jízdy BMW g650GS sertao
ThomasCh
offline
1/12
České Budějovice 2
1/12
České Budějovice 2
18.8.2023 v 10:57
Ahoj Všem,
jdu si pro radu ohledně baterie a jejího vybijení případně chyby kdyby se s tím někdo setkal. Když přijdu k motorce klidně po 3 dnech chytne na první mačknutí. Za delší jízdy když chcípnu tak už se nerozsvítí ani budíky a ani neškytne. Musim klidně jen 5min dobit a už zase jede bez problemu. Kontrola baterie i pod zatížením je OK a dobijení altíku je taky OK. Nestalo se to někomu. Budu rád za jakoukoliv radu, protože se s tím člověk bojí někam je.
Naposledy editováno 18.08.2023 10:57:29
jdu si pro radu ohledně baterie a jejího vybijení případně chyby kdyby se s tím někdo setkal. Když přijdu k motorce klidně po 3 dnech chytne na první mačknutí. Za delší jízdy když chcípnu tak už se nerozsvítí ani budíky a ani neškytne. Musim klidně jen 5min dobit a už zase jede bez problemu. Kontrola baterie i pod zatížením je OK a dobijení altíku je taky OK. Nestalo se to někomu. Budu rád za jakoukoliv radu, protože se s tím člověk bojí někam je.
Naposledy editováno 18.08.2023 10:57:29
Anti
offline
166/7145
Slup
166/7145
Slup
1 reakcí na tento příspěvek Vybitá baterie za jízdy BMW g650GS sertao
Mě se na pozicí výstupu alternátoru nejlépe osvědčila klasická čokoláda. Naměřil jsem s ní nejmenší úbytky. . Chápu že to není hi- tech ale funguje to.
Co se týče problemu autora vlákna,neřekl bych že i slabší baterie která po oživení nabíječku normálně startuje stála za problémem vybíjení. Já si tipnul problém s dobíjením po zahřátí, ale pokud je změřeno že cajk tak je to divný.
Tam bude krpa v elektrice, něco jde za jízdy do zkratu.
Co se týče problemu autora vlákna,neřekl bych že i slabší baterie která po oživení nabíječku normálně startuje stála za problémem vybíjení. Já si tipnul problém s dobíjením po zahřátí, ale pokud je změřeno že cajk tak je to divný.
Tam bude krpa v elektrice, něco jde za jízdy do zkratu.
kratkej01
offline
6/2719
Lhota
6/2719
Lhota
Anti píše: Mě se na pozicí výstupu alternátoru nejlépe osvědčila klasická čokoláda. Naměřil jsem s ní nejmenší úbytky. . Chápu že to není hi- tech ale funguje to.
Co se týče problemu autora vlákna,neřekl bych že i slabší baterie která po oživení nabíječku normálně startuje stála za problémem vybíjení. Já si tipnul problém s dobíjením po zahřátí, ale pokud je změřeno že cajk tak je to divný.
Tam bude krpa v elektrice, něco jde za jízdy do zkratu.
Problém je že se všude šetří, ošizený vodiče,konektory povrchovka
Možná změřit klidový odběr proudu,se to blbě měří a zahejbat svazkem drátů kolem krku řízení.
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
Související témata
| Téma | Autor | Odp. | Posl. příspěvek |
|---|---|---|---|
| Chladič na BMW co nestojí 15 000kč BMW F 650 GS | RAMIR | 28 | 10.4.2024 v 11:09 ja1 |
| Vymena sedla BMW F 650 GS | 720102 | 9 | 3.4.2024 v 06:51 Gahan37 |
| Válečné motorky, zvuková kulisa BMW F 650 CS, BMW F 650 ST, BMW F 650 GS, BMW F 650,... | tigerhareram | 10 | 3.3.2024 v 13:33 karavanista |
| Expedice za Drákulou [1, 2] BMW F 650 GS BMW 1150 GS BMW 1150 GS | sakal01 | 35 | 30.1.2024 v 07:23 Radek2107 |
| Nejnižší cesťák Poraďte Honda XRV 750 Africa Twin, BMW F 650 GS, Honda XRV 6... | RockStar1666 | 20 | 12.1.2024 v 11:08 docent |
