Téma: Vybitá baterie za jízdy BMW g650GS sertao
ThomasCh
offline
1/12
České Budějovice 2
1/12
České Budějovice 2
18.8.2023 v 10:57
Ahoj Všem,
jdu si pro radu ohledně baterie a jejího vybijení případně chyby kdyby se s tím někdo setkal. Když přijdu k motorce klidně po 3 dnech chytne na první mačknutí. Za delší jízdy když chcípnu tak už se nerozsvítí ani budíky a ani neškytne. Musim klidně jen 5min dobit a už zase jede bez problemu. Kontrola baterie i pod zatížením je OK a dobijení altíku je taky OK. Nestalo se to někomu. Budu rád za jakoukoliv radu, protože se s tím člověk bojí někam je.
Naposledy editováno 18.08.2023 10:57:29
jdu si pro radu ohledně baterie a jejího vybijení případně chyby kdyby se s tím někdo setkal. Když přijdu k motorce klidně po 3 dnech chytne na první mačknutí. Za delší jízdy když chcípnu tak už se nerozsvítí ani budíky a ani neškytne. Musim klidně jen 5min dobit a už zase jede bez problemu. Kontrola baterie i pod zatížením je OK a dobijení altíku je taky OK. Nestalo se to někomu. Budu rád za jakoukoliv radu, protože se s tím člověk bojí někam je.
Naposledy editováno 18.08.2023 10:57:29
ThomasCh
offline
1/12
České Budějovice 2
1/12
České Budějovice 2
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Vybitá baterie za jízdy BMW g650GS sertao
Krautkopf> to jsem měl v plánu, ale přímo v prodejně mi to měřili a sami mi řekli, že je zbytečný kupovat novou když jí mam OK. Což mi přišlo ferové a dal jsem na jejich radu.
kratkej01
offline
6/2719
Lhota
6/2719
Lhota
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Vybitá baterie za jízdy BMW g650GS sertao
ThomasCh>
Serato neznám ale předpokládám že to bude podobný jako předchozí model.
A baterka je tam hodně tepelně namáhána.
B regulátor nedobíjí. Bude to vypadat podobně, prohodit z jiné moto a projet.
C Propojení alternátoru s regulátorem, 3koílíkový konektor nad alternátorem pod plastovým krytem.
D a spousta jiných možností.
Propoj alternátoru a regulátoru je pod tmavým plastem přištoubovaným dvouma torxama.
Dobíjení s kontroloval jak?
Naposledy editováno 18.08.2023 17:25:44
Serato neznám ale předpokládám že to bude podobný jako předchozí model.
A baterka je tam hodně tepelně namáhána.
B regulátor nedobíjí. Bude to vypadat podobně, prohodit z jiné moto a projet.
C Propojení alternátoru s regulátorem, 3koílíkový konektor nad alternátorem pod plastovým krytem.
D a spousta jiných možností.
Propoj alternátoru a regulátoru je pod tmavým plastem přištoubovaným dvouma torxama.
Dobíjení s kontroloval jak?
Naposledy editováno 18.08.2023 17:25:44
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
Související témata
| Téma | Autor | Odp. | Posl. příspěvek |
|---|---|---|---|
| Chladič na BMW co nestojí 15 000kč BMW F 650 GS | RAMIR | 28 | 10.4.2024 v 11:09 ja1 |
| Vymena sedla BMW F 650 GS | 720102 | 9 | 3.4.2024 v 06:51 Gahan37 |
| Válečné motorky, zvuková kulisa BMW F 650 CS, BMW F 650 ST, BMW F 650 GS, BMW F 650,... | tigerhareram | 10 | 3.3.2024 v 13:33 karavanista |
| Expedice za Drákulou [1, 2] BMW F 650 GS BMW 1150 GS BMW 1150 GS | sakal01 | 35 | 30.1.2024 v 07:23 Radek2107 |
| Nejnižší cesťák Poraďte Honda XRV 750 Africa Twin, BMW F 650 GS, Honda XRV 6... | RockStar1666 | 20 | 12.1.2024 v 11:08 docent |
