assassin> s tím s Tebou souhlasím a taky to tak vypadá,ale asi budeš mladší ročník a přijde Ti to normální kurvit hezký motorky a ty keply potom vydávat za úpravy a kafáče.viz.ty dva chudáky co jsou na fotkách. Když to vidím,tak je mě z toho smutno co se dnes vydává za úpravy a přestavby.No,snad to neprojde aby něco takovýho normálně jezdilo v provozu.
Je až s podivem co vše se dnes vydává za kafáče.

LAJWEC píše: assassin> s tím s Tebou souhlasím a taky to tak vypadá,ale asi budeš mladší ročník a přijde Ti to normální kurvit hezký motorky a ty keply potom vydávat za úpravy a kafáče.viz.ty dva chudáky co jsou na fotkách. Když to vidím,tak je mě z toho smutno co se dnes vydává za úpravy a přestavby.No,snad to neprojde aby něco takovýho normálně jezdilo v provozu.
Je až s podivem co vše se dnes vydává za kafáče.

Čau, zas nebuď taký , ako sa to píše, zapšklý dedek, , dovolím si s tebou nesúhlasiť ( citujem: kurvit hezký motorky) a naopak, držím tomu , kto si chce niečo postaviť , tak mu držím palce. Každému sa páči niečo iné. my sme museli stavať motorky, lebo neboli, teraz už všetko je .Tu, ale nejde o to mať cafáča, ale o to urobiť si to a dokázať , si že to urobím. Podľa mňa, skôr urobí tú prestavbu, ako to zlegalizuje. A pravdu má Krautkopf, že je to naivné téma, Viem, lebo vlastním enduro na značkách, a nejaký debil to označil ako dvojmiestne, ale miesto na sedenie pre spolujazdca, teda skôr u mňa pre spulujazdkiňu je akurát vpredu. Spolujazdcov na motorke zo zásady odmietam po jednom zážitku, už som tu o ňom na fóre písal. Sranda je, že kamoš kúpl Yamahu WR 450 a tá je podľa dokladov jednomiestna. No a k téme, čo dodať, stačí napísať STK.

Ešte som zabudol dopísať, tie teleskopy z crosky som použil na Jawu 350 634, len vyrobiť záchyt reakcie bola fuška, ale oco mi to vyfrézoval. Ešte bol problém namontovať blatník. Boli krásne hliníkové, ako sa montujú teraz do motoriek. Svetlo z Avie som mal tiež, ale iba jedno leto. Na 350-tke.

No, k veci, za našich čias bolo akurát fajn, že neboli STK.

Naposledy editováno 30.07.2023 05:38:17

LAJWEC> já bych tedy u CX s termínem "hezký" opravdu neoperoval... CX bylo už v době vzniku mimo jak designem tak technikou. Šavle jak 12ky roxory, brzdy jak kousky špalíků na ráfek ( myslím účinností) nevim...jsem asi taky moc mladej...a to mám starý motorky rád.
CX byl ohňostroj průměrnosti a to jsem podle mě v tom soudu dost hodnej

LAJWEC píše: assassin> s tím s Tebou souhlasím a taky to tak vypadá,ale asi budeš mladší ročník a přijde Ti to normální kurvit hezký motorky a ty keply potom vydávat za úpravy a kafáče.viz.ty dva chudáky co jsou na fotkách. Když to vidím,tak je mě z toho smutno co se dnes vydává za úpravy a přestavby.No,snad to neprojde aby něco takovýho normálně jezdilo v provozu.
Je až s podivem co vše se dnes vydává za kafáče.

Jezsi proc ses tak zapsklej? Vsak motorky jsou dost o individualismu, jeden to honi na kruhu, nekdo na tom cestuje po dalnicich, nekdo dalsi po horach v rumunsku, nekdo dalsi jezdi na kafe a zmrzlinu, a nekdo dalsi si zase chce posavit neco co se JEMU libi, ze se to tobe nelibi je snad fuk ne?