Špatná kombinace motorky, helmy, posazu, polohy hlavy vůči tělu. Tak už to někdy chodí a nezlepší se to, dokud nezměníš třeba tři věci ze čtyř.

myslim,ze Kohlstein ma pravdu.Zkus se projet na ruznych moto od kamosu a uvidis. Jo a zadny prodejce ti nenapise,ze helma kterou prodava vypada dobre,ale jinak je uplne na picu.

Ahoj,

Sice jinej stroj ale mel jsem podobny problem na me KTM1090 R.

Vibrace + turbulence..... jak rikas, po vykloneni, stoupnuti naprostej klid. Dlouho jsem laboroval se sklonem a vyskou plexisla, prikoupil deflektor (to asi nebude tvuj pridad) + zmenil zrcatka (ano, na hodne KTM forech resi, ze to dost delaji origo zrcarka).

Az jsem teda nasel "zlatou" kombinaci, kde je to akceptovatelne.

Tomas

Stalo se mi něco podobného, ale u jiné motorky, ale princip byl stejný. Vyřešil sem to tak, že jsem pod ty horní dva šroubky co drží plexi dal vymezovací podložky. Takové asi 1cm vysoké hliníkové válečky a tím se plexi naklonilo výš a byla to úplně jiná muzika. Nebo je zvednout všechny 4: Nebo zvednout ty spodní. Za pár korun v železářství a pokus to třeba stojí

ano měl jsem úplně stejný problém na skútru. Helma sama o sobě normálně tichá, aby na mě nepršelo, tak jsem k tomu pořídil nejvyšší Plexi a nastalo peklo. Hlavu jsem měl přesně v turbolenci vzduchu obtékajícího vysoké plexi. Velmi výrazně pomohl přídavný deflektor primontovany na horní stranu plexi.
Toto je obecně velmi rozšířený problém, hlavně u motorek co mají nějaký štítek/Plexi / polokapotu. Vždycky je to sázka do loterie, jestli zrovna tvoji výšce a helmě to bude sedět a pokud ne, tak se musí experimentovat

Kohlstein> tu změnu polohy hlavy vůči tělu si někdy nechám vysvětlit. Zatím mě nenapadá žádná varianta která by nepřinesla instantní smrt nositeli hlavy

Johny_Servis> Co třeba tohle?

A přibývá další aerodynamický faktor - jak velké a jak vysoko má Andloc kozy?

ja to vyřešil na XJ 900 koupí jiné přilby.Laboroval sem s ruznýma štítkama a deflektorama a nic nepomohlo.

Triumph tiger 1050- měl jsem tam nějaký plexi. A problém přesně jak píše tazatel. Tak jsem napsal Ježíškovi a on mě přinesl vyšší a líp tvarovaný plexi. A světě div se, prd platný Uznávám, mám obyc vyklápěcí helmu a chtělo by to něco lepšího. Trošku to dělá plexi na helmě, když ho přimáčknu, lehce se to zlepší, ale nevyřeší to....

Je to i jakou máš řepu. S kámošem máme (měli jsme) identickou moto a oba jsme koupili Shoei spirit X-3. Mega drahá helma, top model. Já teda větší velikost. On v ní má klid a ticho i při 200+, já od 50 hukot a v 90 takový extrém, že jsem se šoural domu rychlostí 50-60km. Výměna za karbon HJC RPHA 11, což je nástupce mé dřívější RHPA 10+, kde byl klid a tady opět hnus. Takže jsem si znovu sehnal RPHA 10+, nějakej zapomenutej poslední kus.

Prostě musíš laborovat :(

Animals21> Tos toho za dva dny stihnul poplivat docela dost,cece

Cau, najkrajšie riešenie napísal MartasUS, jednoduché a lacné. Inak ten štítok , teda tie otvory, zahĺbenia pod skrutky , dizajnové a aerodynamické peklo a miesto ukladania prachu a chcíplych múch. Krása. Ešte ma zaujali tie spätné zrkadlá čo písal Tomas9010. Ja by som skúsil inú prilbu, aj tak musíš niečo kúpiť pre spolujazdca-spolujaazdkyňu teda, opravujem.

Třeba to pomůže.

TENTO

TENTO

TENTO

Kubak: krasny to mas, fakt krasny

No hele pro me ta Shoei Spirit byla vysnena helma, jsem si tu v ni fotil (a to nemam instagram ani nic ) a pak se v tom nedalo jet

Je to kombinace jezdce, pozice, moto, plego, …

Animals21> To vyzehlis max v zari pod mostem
Jsem ji vzal logicky po nxr,a ze jako v barvach.Musim rict,ze je na sdr tissi a min s ni clouma vitr.Ale hned jsem tam nasadil ten bradovej spojler,bez nej jsem to nezkousel.

Tomas9010 píše: Ahoj,

Sice jinej stroj ale mel jsem podobny problem na me KTM1090 R.

Vibrace + turbulence..... jak rikas, po vykloneni, stoupnuti naprostej klid. Dlouho jsem laboroval se sklonem a vyskou plexisla, prikoupil deflektor (to asi nebude tvuj pridad) + zmenil zrcatka (ano, na hodne KTM forech resi, ze to dost delaji origo zrcarka).

Az jsem teda nasel "zlatou" kombinaci, kde je to akceptovatelne.

Tomas

Zdar, jaka je tva zlata kombinace? Mel jsem 1190, 1290 SAT, ted 1290 SAS a peru se s tim stale. Helma Schuberth C4 Pro. Klidne SZ, diky

Děkuji všem za rady, reakce i vtipné podněty.
Ikdyž po jejich přečtení jsem z toho celkem mrzutý. Zjišťoval jsem si dost před pořízením stroje i výbavy, šetřit jsem nechtěl, ale na toto mě teda nikdo nepřipravil. Dokonce, ikdyž jsem to po zjištění problému cíleně hledal na netu CZ i EN, tak jsem vlastně nic nenašel. Přitom dle příspěvků zde se jeví, že se vůbec nejedná o nic vzácného.

Zkusil jsem (jak psal Martas) ten štít namontovat zpátky a nahoře ho podložit gumama asi necelý centimetr, tím jsem přidal cca 15 stupnů úhel směrem nahoru, ale to bohužel nic nevyřešilo.

co se týče polohy těla / hlavy, to už ve 40 letech asi nezměním a ani si nemyslím, že bych ten poset měl nějakej blbej. prostě normálně přirozeně, ať mám vše v rukách, lehké reakce na cokoli, tak jak sedím teď u komplu, tak jedu, hlava přirozeně dopředu. MT-07 není zalehávačka. Když hlavu zakloním, nebo naopak sklopím bradu, tak v helmě sice nehučí, ale jezdit tak nejde.

Zjistil jsem, že když si dám za jízdy před bradu ruku, tak to taky zcela ustane a je boží klid. Tak zkusím koupit velký okno. Puig dělá za 3,500 kč celkem vysoký (32 cm) tak třeba to pomůže.

Potom bych musel zvažovat jinou přilbu, ale to bych teda nerad odepsal tuto RPHA za 14 tisíc po 2 týdnech používání

Andloc> čau, keď si písal o tej ruke pred bradou, tak ma napadlo, čo tak použiť šatku? Ako mali kovboji a banditi na ksichte. Možno, ti len fučí spodkom do prilby a tá šatka ti pomôže proti prachu ja v tom jazdím na endure, mám to aj k cestnej, ale sa mi s tým nechce srať, teraz jazdím v kraťasoch a tilku, teda na cestnej na endure som ustrojený včítane tej šatky.

S tou rukou, používáš bradovej deflektor? Sice je omrd s tím helmu nandávat a sundávat, ale mohl by pomoct. U HJC by měl být ve výbavě a pokud ne, seženeš ho v Bonmotu.

Šátek jsem zkoušel, ano, trochu to zlepšilo, když jsem ho načachral směrem dopředu, ale po chvíli ho vítr stáhl dozadu a byl jsem zase na začátku.

Zkoušel jsem i kuklu pod helmu a to taky nijak nepomohlo.

Bradový deflektor ta přilba má nějaký originál, příchytny na sucháč. Není teda nijak velký, asi 25x80mm lze vytáhnout pod bradu. Efekt prakticky žádnej.

Můžu otočit Bonmoto, jestli nemají nějaké extra přídavky pod krk, límce apod. Dám pak vědět, jak ta anabáze pokračuje

Údajně funguje tohle:
https://nojgear.com/...helmet-skirt-classic

Kdyby někdo věděl, kde to u nás koupit ...
e - video


Naposledy editováno 14.07.2023 16:12:02

řeším to stejný . u cbf 600s ,Scorpion Exo 1400 Carbon-děs a hrůza jaký rachot,tahne mi tam taky spodem nějak směrem k uším .... bez špuntů se v ní nedá jet, trochu pomohl i nakrcnik , lituji vyhozených 11tisíc!
objednal jsem hjc f70 carbon ,plus co nejvysší plexi od kappa ,tak uvidim po dovolené, dám vědět.
Ve Vrbovce mi hned říkali ,že všechny RPHA jsou hlučný, Tak jsem bral F 70 a jsem zvědavej.
Jinak prý výrobci u nových přileb schválně nechávají co nejvíc místa u uší,kvulichlazeni hlavy.
Tak přemýšlím vyříznout něco z polstrování ze starý přilby A přilepit to do oblasti uší chemoprénem… Ze zoufalství to asi taky zkusím.

Jinak budu kupovat novou motorku typu ADV a budu se rozhodovat hlavně podle toho jak na ní bude fungovat Aerodynamika. Protože to je hrozný voser pokud dělá turbulence do přilby.

Naposledy editováno 14.07.2023 15:39:08

na puiga pozor. Samotné Plexi jako takové je z hodně robustního plastu, neskrabe se, všechno v pohodě. Co se mi ale hodně nelíbí a právě u toho vysokého puiga, že nemá (v mém případě - skútr nmax) podpěrné nožičky, jako to má vysoký originál a tak se někdy stane, že ve vyšších rychlostech se plexi celkem hodně rozkmitá.
Ne že by to něco dalšího způsobilo (nic nepraská, všechno drží) ale je to takové celkem hodně rušivé a nepříjemné.
Dnes kdybych to řešil znova, tak bych koupil raději střední plexi. Hlava by byla snad mimo turbolenci (takže v helmě ticho) a současně by se plexi za jízdy netrepalo.

Z toho vyplívá, že výsledek je dost nepredpokladatelny a klidně se může stát že utratis další 3 litry s nulovým výsledkem

Naposledy editováno 14.07.2023 18:34:18

Ma zkusenost je, ze to nevymyslis. Kdyz jsem to tu resil drive, bylo mi receno, ze na motorce fouka a ze si vymyslim. Ted uz to aspon pokrocilo dal?. Vyzkousel jsem vse, nizke/vysoke plexi, nakrcnik, deflektor a stale na pikacu. Ze zoufalstvi zkusil i odmontovat zrcatka a nic. Sedlo vys/niz, menit uhel plexi, proste nic. Proste mame asi spatnou vysku, ja mam 176 cm. Takze jsem rezignoval a mam spunty na delsi cesty. Pokud nekdo neco vymysli, budu moc rad.

Naposledy editováno 15.07.2023 10:52:31

update: zatím jsem to prozatímně vyřešil přes přilbu, a to tak, že jsem odejmul tu bradovou výplň s deflektorem. Tím pádem mi zbyla pouze výplň přes lícní kosti (+ tváře), zespodu nic. Výsledkem je, že mi fouká do helmy zespodu, s tím zřejmě i nějakej bordel, prach, občas broučci, ale vzduch volně cirkuluje a v helmě se netočí a nerezonuje. Takže takový autentický pocit z jízdy na náhači. Ale aspoň už mi neduní v hlavě

Budu zkoušet dál to vyřešit přes motorku a aerodynamiku nějakým tím větším štítem a dám ještě vědět.

RE: slabak2 - já 179 cm. to je asi to neštastné pásmo. mám pocit, že pokud bych měl 185+ cm, tak už je z toho spodek helmy venku.

Naposledy editováno 19.07.2023 18:51:21