Co třeba něco od Hondy v DCT? Čtu jen pozitiva na DCT. Třeba NC750. Netuším jak ale výška. Dnes jsem ale na ni koukal a nepřišla mi velká.

Naposledy editováno 05.06.2023 22:19:12

Kdyz nepocitam skutry a par cestovnich jednorozcu typu mastodontniho FJR1300AS, tak ani jinou motorku s pouzitelnym automatem nez Hondy s DCT neznam...

https://www.motorkar...-zdarma-1847776.html

Ale nevím,jak je vysoká

Tak už vím.
800mm

Pokud je důvodem, opravdu levý kotník, tak při této (ne)výšce, bych si vybral, lehoučkou, obratnou motorku, dle "mé" chuti, vkusu a sympatií a spřáhl se s šikovným mechanikem/zámečníkem a řazení relokoval na pravou stranu

Aprilia Mana 850, nemá spojku, řadit se dá tlačítkama

Vzhledem k vysce bude nejvhodnejsi Honda Rebel CMX 1100 DCT. Mozna by to slo jeste i s NC 750X DCT, ale kvuli kotniku muze vadit treba i vaha, kterou je nutno drzet na noze. (ve forme "skutru" to delaji jeste jako Forza 750 nebo X-Adv 750, ale kvuli sedackam ti to bude moct prijit vetsi a nez ty dve motorky zminene jako prvni)

Klidne bych se porozhledl i mezi skutry. S tebou to bude litat jak nic. Honda ADV 350 / Forza 350 cca 140 realnych da, takze urcite nikoho v bande brzdit nebudes, naopak v zatackach je spraskas. Nebo stylovka Vespa GTS 300

Mno a nebo pokud je dost problem na nohu i doslapovat a drzet vahu, ze by nesel ani skutr, tak trikolky ala Yamaha Tricity 300, Piaggio MP3 alespon 400ccm, Peugeot Metropolis 400. Ale je dobre si to pujcit na dele na zkouseni, hodina nebo dve proste neni dostatecne. Jizda jako na motorce/skutru vcetne naklonu, kontra a podobne, ale pri zastavovani nemusis davat nohy dolu jakmile se naucis vyuzivat to zamykani a pri parkovani se s tim nemusis prat, protoze zamknes kola a jen si to odtlacis kam je treba pri chuzi vedle toho aniz by jsi to musela balancovat. Pripadne rovnou MP3 Executive 530 se zpateckou no A na kecy o tom, ze to je pro invalidy a podobne se nedivej, to je od blbcu co s tim v zivote nejezdili delsi dobu.

Automat, nízko těžiště, relativně nízko sedlo, víš co to je? Skútr. Třeba BMW dělá pro C400 sedlo 760 mm.

Naposledy editováno 06.06.2023 08:10:11

nové nebo ojeté? jestli ojeté tak Honda NC700/750 S dělala se myslím nekde do 2019 a je nižší než X

Nějaký Maxi-skůtr (400ccm) by ti nevyhovoval... ?

puffybodie píše: Mozna by to slo jeste i s NC 750X DCT

Môže si kúpiť ešte S-ko, to je naháč a teda o niečo nižšie.

Ale inak dobré rady.

Hančue > moje žena má podobnou výšku. Měla NC750 S DCT a teď má NC750X DCT nové generace (2022).
Výškově jsou obě srovnatelné ( motorky), nová verze X je mnohem lepší. ( sedlo a všechno :)
Došlápne skoro až na patu, má zvýšené boty Daytona Lady Pilot.
NC-S jsem trochu snižoval 10mm na vidlích. NC-X nesnižoval.

Naposledy editováno 09.06.2023 07:50:10

Metric píše: Môže si kúpiť ešte S-ko, to je naháč a teda o niečo nižšie.

Ale inak dobré rady.

No politiku Hondy nekdy nechapu.... S zrusili aby nasledne za 2 roky nebo kolik to bylo ta pauza u X snizili zdvihy a udelali to vice jako na cestu, takze vicemene z toho udelali vlastne znovu S tim jak je to tvrdsi a ted aspon u nas v Honde tvrdili, ze vubec uz nebude manualni verze (coz nechapu proc k tomu motoru vubec nabizeli v prvni rade, ale co uz).

Prosím skútr neee....měla jsem Suzuki GS500E...a byla jsem na špičce pravé nohy...nemusím mít samozřejmě 1000, půjdu klidně na 250...jen chci motorku s automatem k mé výšce

Má někdo zkušenost Ducati Monster 796???

Hančue píše: Má někdo zkušenost Ducati Monster 796???

... s automatem?

Když automat pro holku, doporučuji UZI.

MedWed píše: ... s automatem?

MedWed> no to nee...ale přemýšlím o úpravě radicky....třeba mi nějaká motorka bude

Hančue> Tak na nížku Ti ten Monster bude

Řazení jedině upravit na pravou nohu a zadní brzdu předělat na řidítko.Jako druhou páčku.

Jako dvacet příspěvků a nikdo nic?

Ukaž kozy

Zdravím, Hondu Integru 750 mám. Je to velmi dobrý stroj. Doporučuji rok 2016 a výš. Jarda.

Hančue píše: MedWed> no to nee...ale přemýšlím o úpravě radicky....třeba mi nějaká motorka bude

... tak to se rozhodne vyplati!
C400X a mas to vyreseny

Hančue> Zdravím, je to věc názoru. Měl jsem hodně motorek. Po úrazu neohnu dostatečně nohu v koleně, proto jsem si pořídil skútra. Mám Hondu Integru 750. Velmi dobrý stroj na motocyklovém podvozku. 17 palcová kola, dobře drží i na nerovné silnici. Snadno se ovládá. 4 jízdní režimy+ manuální řazení tlačítky. Není nutné složitě předělávat řazení a brzdy. Spotřeba cca 3,5 l. Doporučuju.

Hančue píše: Prosím skútr neee...

Když je ego důležitější než pohodlnej stroj vyhovující zdravotním požadavkům...

Běž si nejakej čtyřstovkovej skútr aspoň vyzkoušet.

Hančue> A co je za problém se skútrem přesně? vzhledem k tomu že jsou takové co jsou I rychlejší než to gs500.

Neuvažovalas o elektrice?

Hančue> Čau, a budem trošku osobný, čo máš s tým kotníkom? Totiž ja som ho mal ( ľavý) rpzbitý tiež , všetko sa dá rozhýbať. A pravú nohu som mal v kolene vylomenú do pravého uhlu, aj to som rozhýbal.A to mi ju chceli amputovať nad kolenom. Väzy mám utrhnuté aj predný skrížený aj zadný. Pomôže bicykel a stabilizačná plošina=kus dosky a dole polguľa a cvičíš. Jazdím na endure a bez ortézy. A poznám chlapíka z Tvrdošoviec, kupoval som od neho ten plast na nádrž proti poškriabaniu a ten jazdil na skútri a kúpil si Virago, a to mu amputovali pol ľavého chodidla a pravú nohu nad kolenom. Má protézu riadenú počítačom, teda neviem ako tá protéza bude brzdiť

Kúp si tú Ducati a to ťa donúti nohu precvičiť. Ja som si po úraze , pred tou potenciálnou amputáciou pravej nohy už svoju Suzuki GS 750 upravil na drevenú nohu ( nevedel som vtedy o tých počítačom riadených protézach) a už som to mal natrénované pre tú najhoršiu verziu. Teraz keď leziem na enduro tak si podkladám drevený klátik, ako pomôcku a už sa mi stalo, že pri zliezaní som sa zdrbal a enduro mi spadlo na guľky. teda bolo to srandovné , pre divákov, , ale ja stále jazdím.

Naposledy editováno 07.06.2023 07:46:25

krokoš> Kamo mám vrozenou vadu jsem po 10 operacích. Velikost nohy 33 ve fitku jsem 3x tydne, bohužel uz tam nemam co rozhýbat, prava noha na tom úplně ok taky není. Zhruba 30° se ohnu v kotníku. Nicméně fungují, chodím, mam dvě zdrave krásně děti. Takže vše se dá, když se chce. Řidičák jsem taky zvládla, ale chtěla bych to proste lehčí.

A pro rejpali, není to o egu ani o rychlosti, ale o tom, co se mi i líbí. Když si chci něco koupit, tak snad to, co se mi líbí a lze to třeba i upravit. Líbí se mi jako stroj,
jak jsou řešený. Odjakživa miluji motorky, už jako dítě jsem jezdila s dědou, byla vždy,,batůžkem ". Teď mám svůj sen si pořídit vlastní!

Naposledy editováno 07.06.2023 08:47:54

Hančue> chtěl jsem ti "TO" napsat a ty, už si to v kostce, píšeš sama pokud máš sen motorku, tak si snad nekoupíš skutra
Sny se mají plnit
Pokud jseš "zamilovaná" do monstra, vem sebou na obhlídku mechanika, co dělá DUCATI! Ať omrkne moto a zamyslí se, nad technickým provedením relokace řazení, na druhou stranu. Ani ta z.brzda se stěhovat nemusí, jen (pro případ nouze) se nastaví do vyšší polohy, ať je dost prostoru pro řazení pod ní, on ten dvouvál brzdí motorem sám o sobě dost
Mj. zrovna monstra, už jsem upravoval, pro dívčinu malé postavy a chce to malinko vyšší a více dozadu zalomené řídítka s nevelkou šířkou.
Držím pěsti, ať si sen splníš a přeji mnoho zábavných kilometrů

A skvělá, lehoučká a spolehlivá motorka by byla HONDA VTR 250 .... ale bohužel, je jich jak šafránu

Naposledy editováno 07.06.2023 09:08:23