Augusta je agusta a vyrábí se porad v italii a KTM vyrábí v exotickych zemích dily (nebo cele motorky) jen v “levných” radách. Sportovni motorky ktere tu značku definují se porad delaji v Rakousku, včetně vrcholné 1290…

assassin píše: Augusta je agusta a vyrábí se porad v italii a KTM vyrábí v exotickych zemích dily (nebo cele motorky) jen v “levných” radách. Sportovni motorky ktere tu značku definují se porad delaji v Rakousku, včetně vrcholné 1290…

Augusta chcípla v 80 roce....

pak tu značku oživila Cagiva, ta se pak dostala do sraček taky, chvíli si to přehazovali jako horkej brambor kdejací kupci a zase hovno...

Že už nějaký čas, běží reinkarnace, kdy do toho někdo nasypal kurva prachy aby si splnil sen a udělá pár motorek ročně, to není žádná plnohodnotná výroba, ale zase kusovka pro nadšence...

Značku definuje každá motorka, která tu značku nese...

Tudíž to, že KTM může být stejně originální rakouský produkt, ale úplně stejně laciná asijská mrdka, nijak nepozdvihuje značku nad ty ostatní...

Že těch pár závodních speciálů a drahé velké motorky si dělají doma, tak primárně proto, že se jim nevyplatí, to dělat jinde...

pech.> pises par speciálu, ale je docela vysoké množství…

To bys mohl do stejne kategorie zařadit svou oblíbenou hondu ktera dela motorky i v Thajsku a v italii

pech. píše: No ty si taky dobře vypláchlej... Jako komunisti to tu dlouhodobě kurvili, toje fakt, ale vymlouvat se na komunisty po takřka stejně dlouhé době, co tu byli oni, to už taky není fér ani košer....

Totalita tu je, jenom zase jiná a servírovaná po kouskách na pozadí plnejch regálů....

Kdyby se ty krumply z týnce nehrnuly do Ruska jak do hromadnýho hrobu, tak by ta neschopná banda s tou svojí značkou, skončila monem dřív, než reálně skončila. Protože to co tam je teď je jiná firma, byť používá stejnou značku, jenom je úplně stejně neschopná...

I na západě popadalo kvanta výrobců motorek a to natolik lepších motorek, že se celá Jawa, proti nim, mohla jít tak akorát stydět... Jenže ani tito výrobci se nebyli schopni vyrovnat Japoncům v parametrech, kvalitě a nakonec i ceně... A to defakto přetrvává dodnes... Je pár značek, poměrně malosériových, se silnou členskou základnou vyznavačů, kteří mají pení na to, kupovat si od nich nové motorky (Guzzi, Ducati, Aprilia) a pak pár výrobců, kteří to montují v exotických zemích, nebo z dílů z exotických zemí, nebo obojí (BMW, KTM, Triumph) a tím jsme tak nějak skončili...

Kde je BSA, kde je NOrton, kde je Laverda, Mondial, GileraKde je Morini (ta značka se taky lepí na čínské mrdky) a mnoho dalšího Augusta to už je taky reinkarnace čehosi, jako Triumph a tak dál a tak dál.....

Takže Jawa, která od Janečka vlastně používala jeden motor v drobných evolucích, který si stejně ani nevyráběla, by chcípla tak nejpozději během 70 let.... Takhle vyráběli hrocha na kozích nožičkách ještě dalších 20 let...

No to je taky typická postkomunistická česká vlastnost : Být hulvátský na druhý,nerespektovat jiný názor, Diskuse se nepřipouštěla. Prej vypláchlej... Vidíš, ani si neuvědomuješ ,že seš taky vlastně jejich oběť, oni tady učili lidi hulvátskýmu chování, Rovnostářství a nerespektování jeden druhýho. no a zakazovali podnikání, To znamená, že zpřetrhaly nějakou kontinuitu myšlení lidí, proto tady těch schopných podnikatelů není tolik, Takhle jsem to myslel ,když to chceš polopatě.
Hele ,pouč nás co je tady teď za totalitu, Maskovanou za plný regály?
dej pár konkrétních příkladů dík

Naposledy editováno 11.06.2023 20:09:48

Ja bych teda klidne politiku v tomhle vlákne vynechal, je tu takovejch dost.

assassin píše: Ja bych teda klidne politiku v tomhle vlákne vynechal, je tu takovejch dost.

Já taky, ale ona s tímhle tématem bohužel souvisí…

Naposledy editováno 11.06.2023 20:06:13

Fyro>Mohl bych se tě zeptat, proč máš neveřejný profil? Ty se za sebe stydíš, nebo se něčeho bojíš?

V první vlně privatizace jsme prodali Škodu M.B. a další podniky cizákům. Ihned se zvedla vlna odporu, že prodáváme české stříbro a že by mělo zůstat v českých rukách. Následně bylo mnoho firem zprivatizováno jejich dosavadním managementem. A ten je buďto rozkradl, nebo svoji neschopností přivedl k úpadku. Obětí toho je i Jawa. Neprodali jsme ji Hondě, o které se v devadesátých letech spekulovalo, že má zájem. Na druhou stranu, ČZ jsme prodali Cagivě, která na tom už tehdy nebyla dobře a následně málem zkrachovala.
Jawa ve své současné podobě by mohla fungovat tak jedině v Běloruských podmínkách. Levná práce, levná energie, nenáročný trh...

assassin píše: pech.> pises par speciálu, ale je docela vysoké množství…

To bys mohl do stejne kategorie zařadit svou oblíbenou hondu ktera dela motorky i v Thajsku a v italii

ta itálie by ještě šla a to ty nižší kubatury tam jebou všichni kdo je prodává, tudíž i Honda... Ale Honda není evropská značka, proto jsem jí nezmiňoval.

Fyro píše: No to je taky typická postkomunistická česká vlastnost : Být hulvátský na druhý,nerespektovat jiný názor, Diskuse se nepřipouštěla. Prej vypláchlej... Vidíš, ani si neuvědomuješ ,že seš taky vlastně jejich oběť, oni tady učili lidi hulvátskýmu chování, Rovnostářství a nerespektování jeden druhýho. no a zakazovali podnikání, To znamená, že zpřetrhaly nějakou kontinuitu myšlení lidí, proto tady těch schopných podnikatelů není tolik, Takhle jsem to myslel ,když to chceš polopatě.
Hele ,pouč nás co je tady teď za totalitu, Maskovanou za plný regály?
dej pár konkrétních příkladů dík

Můžeš si koupit auto jaký chceš? Nemůžeš... A pokud ano, za chvíli nebudeš...

Můžeš si topit čím chceš? Nemůžeš a pokud zatím ano, nebudeš...

Můžeš si říkat co chceš, nemůžeš, už léta prostě nemůžeš....

Schopných podnikatelů je tu poměrně dost, akorát elektorát, jim neustále hází klacky pod nohy...

Milos1 píše: Fyro>Mohl bych se tě zeptat, proč máš neveřejný profil? Ty se za sebe stydíš, nebo se něčeho bojíš?

Bojí se toho, že v aktuální totalitě, by ho za ty jeho názory, mohl někdo popotahovat a protože nemá koule, neumí si za nimi, ať už jsou jakékoli, plnohodnotně stát...

To dobře říkal v jednom rozhovoru "X" Doležal: "Odpovím vám na jakoukouli otázku, ale pouze těm co se za své jméno nestydí, co své jméno netají.." A v tom je ten
rozum a v tom jsou ty koule, který Fyro prostě nemá.

Ze Honda a dalsi vyrabi v Italii nektere stroje chapu kvuli jejich trhu, ale proc Yamaha vyrabi ve Francii to nechapu doted vzhledem k pristupu frantiku k praci

Naposledy editováno 11.06.2023 21:16:20

pech.>Myslím si to samé. Anonymy nesnáším. Ani nečekám, že mi odpoví. Jestli ano, tak se bude snažit mně urazit, nebo naštvat, což se mu, jako anonymovi nepodaří

Anti> To platí aj pre nich

papiboy> tak som laik ale podľa mňa to Jawa nieje

pech.> a preto to nie je Jawa

puffybodie píše: Ze Honda a dalsi vyrabi v Italii nektere stroje chapu kvuli jejich trhu, ale proc Yamaha vyrabi ve Francii to nechapu doted vzhledem k pristupu frantiku k praci

No zrovna auta, dělaj líp než Němci a motorka je technologicky jako auto.

pizda píše: papiboy> tak som laik ale podľa mňa to Jawa nieje

Však taky že ne....

Poslední pravá Jawa byl typ 660.... S to byl takovej sráč, že z toho pochopili, že to prostě neumí, nikdy se to nenaučí a čínské mrdy, přes všechny jejich chyby, vykazují zásadně vyšší spolehlivost, než 650/660...

pech. píše: No zrovna auta, dělaj líp než Němci a motorka je technologicky jako auto.

…pouze pokud koukas na auta tvoji optikou…

assassin píše: …pouze pokud koukas na auta tvoji optikou…

Dokud jsem byl dost bohatej, abych mel na servis, kupoval jsem si vyhradne francouzska auta. Mercedesy si kupuju az ted, co jsem zchudnul.

Od motorek přes politiku k dohadování esli je lepší německý nebo francouzský auto
Tady je možný všecko
Mimochodem, mám Francouze

pech. píše: Můžeš si koupit auto jaký chceš? Nemůžeš... A pokud ano, za chvíli nebudeš...

Můžeš si topit čím chceš? Nemůžeš a pokud zatím ano, nebudeš...

Můžeš si říkat co chceš, nemůžeš, už léta prostě nemůžeš....

Schopných podnikatelů je tu poměrně dost, akorát elektorát, jim neustále hází klacky pod nohy...

Ty jsi psal že je tady Nyní totalita. Takže:
1. Auto si můžu koupit jaký chci, Zrovna před měsícem jsem si jedno takový jaký jsem chtěl objednal. Měl jsem spíš problém a dilema z tý široký nabídky si vybrat. Jo zakomunistu to bylo jednodušší, buď 105 nebo 120
2.Topit můžu uhlím, dřevem, peletama, Plynem, elektrikou, tepelným čerpadlem, topným olejem... Nebo ty jsi myslel, že nemůžeš topit petkama? To by jsi musel se odstěhovat někam na východ tam to bude určitě povolený, tam jim na zdraví sousedů nezáleží.
3.konkrétně naznač co nemůžeš léta říkat? Nebo jsi myslel ,že nemůžeš podněcovat k nenávisti? Šířit nějaký nacistický myšlenky nebo tak?
to mám pocit že ti nedovolí nikde.
4.Poměrně dost...dej příklad házení klacků. Že třeba ta Jawa chtěla místo tohodle činskýho werku představit tu tisícovku A současná vláda jim to zakázala…?
Chlapi, mějme koule a Diskutujme věcně Neschovávejme se za planá hesla a výštěky

Naposledy editováno 12.06.2023 10:27:26

Fyro> Nechceš si založit vlastní, ideálně neveřejný téma a tam se v tom babrat?

Anti píše: Fyro> Nechceš si založit vlastní, ideálně neveřejný téma a tam se v tom babrat?

To jste celý vy, vykřikovat nějaký hesla, ale když mají pak věcně diskutovat a argumentovat ,tak už se to nelíbí
Jinak ty seš taky anonym, Bacha aby tě tady soukmenovci nepranýřovali,Že máš malý koule…

Naposledy editováno 12.06.2023 10:25:28

Fyro> Važ slova, komsomolče!

Krautkopf píše: Fyro> Važ slova, komsomolče!

To je přesně ono, jenom výštěk..

Naposledy editováno 12.06.2023 10:11:08

Anti píše: Od motorek přes politiku k dohadování esli je lepší německý nebo francouzský auto
Tady je možný všecko
Mimochodem, mám Francouze

No vidíš jakou tady máš demokracii a svobodu slova… Tohle je důkazem

Milos1 píše: Fyro>Mohl bych se tě zeptat, proč máš neveřejný profil? Ty se za sebe stydíš, nebo se něčeho bojíš?

stydím se za svoje malý koule a bojím se nemocí,smrti… a nejvíc lidský blbosti

Naposledy editováno 12.06.2023 10:22:43

[quote=pech.]

Můžeš si říkat co chceš, nemůžeš, už léta prostě nemůžeš..

Napiš co nemůžu říkat, já ti pošlu nahrávku, jak to řeknu v hospodě.

pech. píše: No zrovna auta, dělaj líp než Němci a motorka je technologicky jako auto.

Francouzských aut jsem měl celkem pět a všechny jsem po pár měsících prodal, protože jsou komplet na hovno a už nikdy nekoupím.