Téma: Voge 300 rally, RE Himalayan, CRF 300l nebo
BikerXC
offline
1/13
Klatovy I
1/13
Klatovy I
11.5.2023 v 16:23
Ahoj.
Nechtěl jsem zakládat nové téma,ale jak chcete
Uvažuju o koupi nové motorky.
Zjistil sem že ER6 je na mě zbytečně rychlá a moc silniční :) Hledám něco pohodového na víkendové vyjížďky po silnicíh 3 až lesní třídy kolem baráku, prozkoumávání kdejakého koutu do nějakých 100km. Možná že se dvakrát, třikrát za sezónu dostanu na delší výlet.
Moje stará fx 650 vigor byla ten typ co mě bavil...ale musel jsem si zkusit něco rychlejšího no...
To znaměná tak 2-4 tisíc km za sezónu. Pokud budu dojíždět i do práce tak o tisíc víc...
Vážím 110kg a 181cm tak abych tam taky pasoval.
Vybírám, čtu/koukám na recenze,testy... Čím víc, tím míň vím a asi mě jebne....takže tak...
Ve výběru je
1) Himalayan
2) Voge 300 rally
3) CRF 300L
4) vzhledem k nájezdu km ušetřit a koupit nějakou jetou starší motorku typu freewind atp...
5) nebo vybírám úplně blbě
1) Himalayan--- prostě se mi líbí, jednoválec vzduchem už jsem měl a tak nějak tuším co čekat. Na okresky zdá se super. A nějakou lesní pěšinu taky ustojí. Delší trasy by volným tempem taky neměly být problém..zda se mi jako ideální volba. Přijde mi ale totálně předražený.. je to jen můj pocit? Stojí to za to? Vy co ho máte nebo znáte.
2) Voge - Loncinu se nebojim, Jezdí to tu někdo? Krom recenzí testerů jsem na něj nikde nenarazil. Přijde mi to motorka vhodná právě na to ježdění kolem baráku ale neupadne mi řiť při občasné jednorázovce 200km+..Cena je pěkná, nevím jak příslušenství, ale to bych odpustil když stojí o 30 tisíc méně než Himalayan. Dost se jezdí ve Španělsku a tak..ale tady?
Časem náhradní díly,kdoví co EU vymyslí na Čínu za blbost...
3) CRF 300? Cena jako Himalayan.. vyměnit zadní tlumič- to čtu všude, fakt je to tak zlý? Jsem těžkej takže nejspíš jo..to.je dalších 10k navíc? Přijde mi spíš orientovaná do terénu tzn. na moje polní cesty asi zbytečná,a na delší trasy míň vhodná.
4) Moc nenajedu, na vyložene nové moto netrvám, ale zase nechci dát 130 za jetou když 140 stojí nová,nějaký návrh na ojetinu vhodnou pro moje potřeby?
Ruce dozadu nemám takže běžnější servis doma není problém..
Děkuju
Naposledy editováno 11.05.2023 16:24:44
Nechtěl jsem zakládat nové téma,ale jak chcete
Uvažuju o koupi nové motorky.
Zjistil sem že ER6 je na mě zbytečně rychlá a moc silniční :) Hledám něco pohodového na víkendové vyjížďky po silnicíh 3 až lesní třídy kolem baráku, prozkoumávání kdejakého koutu do nějakých 100km. Možná že se dvakrát, třikrát za sezónu dostanu na delší výlet.
Moje stará fx 650 vigor byla ten typ co mě bavil...ale musel jsem si zkusit něco rychlejšího no...
To znaměná tak 2-4 tisíc km za sezónu. Pokud budu dojíždět i do práce tak o tisíc víc...
Vážím 110kg a 181cm tak abych tam taky pasoval.
Vybírám, čtu/koukám na recenze,testy... Čím víc, tím míň vím a asi mě jebne....takže tak...
Ve výběru je
1) Himalayan
2) Voge 300 rally
3) CRF 300L
4) vzhledem k nájezdu km ušetřit a koupit nějakou jetou starší motorku typu freewind atp...
5) nebo vybírám úplně blbě
1) Himalayan--- prostě se mi líbí, jednoválec vzduchem už jsem měl a tak nějak tuším co čekat. Na okresky zdá se super. A nějakou lesní pěšinu taky ustojí. Delší trasy by volným tempem taky neměly být problém..zda se mi jako ideální volba. Přijde mi ale totálně předražený.. je to jen můj pocit? Stojí to za to? Vy co ho máte nebo znáte.
2) Voge - Loncinu se nebojim, Jezdí to tu někdo? Krom recenzí testerů jsem na něj nikde nenarazil. Přijde mi to motorka vhodná právě na to ježdění kolem baráku ale neupadne mi řiť při občasné jednorázovce 200km+..Cena je pěkná, nevím jak příslušenství, ale to bych odpustil když stojí o 30 tisíc méně než Himalayan. Dost se jezdí ve Španělsku a tak..ale tady?
Časem náhradní díly,kdoví co EU vymyslí na Čínu za blbost...
3) CRF 300? Cena jako Himalayan.. vyměnit zadní tlumič- to čtu všude, fakt je to tak zlý? Jsem těžkej takže nejspíš jo..to.je dalších 10k navíc? Přijde mi spíš orientovaná do terénu tzn. na moje polní cesty asi zbytečná,a na delší trasy míň vhodná.
4) Moc nenajedu, na vyložene nové moto netrvám, ale zase nechci dát 130 za jetou když 140 stojí nová,nějaký návrh na ojetinu vhodnou pro moje potřeby?
Ruce dozadu nemám takže běžnější servis doma není problém..
Děkuju
Naposledy editováno 11.05.2023 16:24:44
BikerXC
offline
1/13
Klatovy I
1/13
Klatovy I
3 reakcí na tento příspěvek Voge 300 rally, RE Himalayan, CRF 300l nebo
Ahoj, díky za odpovědi.
Tak o gs310 a KTM vím..ale jsou to motorky pro mladý nebo na mě tak působí...
Určitě nepotřebuju ani lehkou ani jednoválec. Skákat po lese nebudu, nějaká lesní cestička je maximum... .. spíš je to o tom že jedu na té er6 a prostě jedu..nějak mě to nutí jet rychle..když jedu "na kochačku" nebaví to ani mě ani motorku..navíc prostě ta nemožnost odbočit tuhle na polní cestu, tady na nějakou superrozbitou vedlejší atd ..
Dodnes jsem se nenaučil jezdit po zadním
Takže moje cestovní rychlost je klidně 80-100 abych stíhal sledovat kam do jakých končin zabočit...cestou necestou.
Z větších jsem koukal samozřejmě na gs650 ideálně Dakar nebo 660 tenere... Tam už zase hraje roli to,že jsou to 20 let staré motorky za 3ctvrtě ceny nového Himalayana... Ale chápu že tak to prostě dneska je.
Transalp jsem vždycky tak nějak opomíjel...ta motorka působí že má 400kg
Ale mrknu se na ni.
Diky
Tak o gs310 a KTM vím..ale jsou to motorky pro mladý
nebo na mě tak působí...Určitě nepotřebuju ani lehkou ani jednoválec. Skákat po lese nebudu, nějaká lesní cestička je maximum... .. spíš je to o tom že jedu na té er6 a prostě jedu..nějak mě to nutí jet rychle..když jedu "na kochačku" nebaví to ani mě ani motorku..navíc prostě ta nemožnost odbočit tuhle na polní cestu, tady na nějakou superrozbitou vedlejší atd ..
Dodnes jsem se nenaučil jezdit po zadním
Takže moje cestovní rychlost je klidně 80-100 abych stíhal sledovat kam do jakých končin zabočit...cestou necestou.
Z větších jsem koukal samozřejmě na gs650 ideálně Dakar nebo 660 tenere... Tam už zase hraje roli to,že jsou to 20 let staré motorky za 3ctvrtě ceny nového Himalayana... Ale chápu že tak to prostě dneska je.
Transalp jsem vždycky tak nějak opomíjel...ta motorka působí že má 400kg
Ale mrknu se na ni.Diky
puffybodie
offline
14/5805
Ostrava-Bělský Les x)
14/5805
Ostrava-Bělský Les x)
BikerXC> Nejen tohle video a komentare pod nim, ale i jeho clanky muzou dat i jinou perspektivu Scooter in the sticks a ze uz i tech motorek jezdil a mel.
stnd
offline
1/145
Nezvěstice
1/145
Nezvěstice
BikerXC>
Tak motorka se ti musí nějak i líbit, samosebou. Na druhou stranu z hezké motorky rychle vystřízlivíš po projetí.
Já třebas když jsem měnil starou bábu Tenere 600, měl jsem jako favorita XT 660 Rko. Po projížďce jsem rychle pochopil, že ne :) a skončil u kačeny, ale to je přesně o tom, co se ti líbí a co tě na motorce baví.
Osobně bych nekoukal na věk, ale stav. Tvoje tělesné proporce myslím trochu mluví proti malému objemu, ale co já vím :)
Tak motorka se ti musí nějak i líbit, samosebou. Na druhou stranu z hezké motorky rychle vystřízlivíš po projetí.
Já třebas když jsem měnil starou bábu Tenere 600, měl jsem jako favorita XT 660 Rko. Po projížďce jsem rychle pochopil, že ne :) a skončil u kačeny, ale to je přesně o tom, co se ti líbí a co tě na motorce baví.
Osobně bych nekoukal na věk, ale stav. Tvoje tělesné proporce myslím trochu mluví proti malému objemu, ale co já vím :)
Domogurec
offline
1/21
Náchod
1/21
Náchod
BikerXC> rozhodne zkus. Ja ho vymenil prave za vigora (resp. SLR) a je to ve vsem lepsi (ovladatelnost, kleparura jednovalce, pohodli, moznost jizdy ve dvou,...) bavit se teda o stare vrane (posledni rocnik 600) 650tku neznam.
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
Související témata
| Téma | Autor | Odp. | Posl. příspěvek |
|---|---|---|---|
