Je to pravda, mnohem lepší koupit novou jebku, kterou pak ani za těch 50 nepordáš, než motorku, která dalších 16 let v pohodě dá.

Mr.Dreamer>
No, nemá to cenu dál řešit, musel bych se pořád smát.

Tady nema cenu cokoliv podobneho resit, je to tady porad stejny.
Ze japonci vyrabeji desetileti v cine a vietnamu na spolecnych linkach nikomu nikdy nevadilo.
Vzal bych aprilii, motor neni konstrukci zongshen, je to konstrukce aprilie a o dily se fakt neboj.
Piaggio stala investice do nove tovarny velke prachy, proto se vyrabeji i pod jinou znackou, ale ma to tebou zminenen rozdily. Neni to rozhodne uplne stejny bajk s rozdilem pouze v cene.

A co se tyka koupe stare 125 a nasledne investice, ano jento hloupost. Budou to obhajovat jen lidi z nizsi prijmove skupiny a majitele podobnych stroju.
Nova aprilie vyrobena v cine bude o nekolik levelu vys nez po cesku zgeneralkovana plecka z bazose co se v 1. sezone vysype klika a padne ventil s naslednou investici 15-25 tisic.

Jeste dodam cerstvou zkusenost s yzf r125. Yamaha ma problem dodat originalni ventil na moto z roku 2006.
Davala sw druhovyroba, oprava s cinskou klikou, neorigo ventilem a pistem stala 15000

Naposledy editováno 31.03.2023 06:35:43