...jo a taky bych byl rád kdyby měla dvě místa

Taky jsem takhle kdysi hledal pro dceru, a už mám vyřešeno pro celou rodinu.

mito7> a copak jsi vybral...?

Cbf 125

Když to musí být něco novějšího, než NSR125R, tak to půjde otevřít tak maximálně otvírákem.

Kup si pioníra, pak ho otevřeš, poladíš jehlu a trysku a poletíš jak Baňaja

wr3nch> Aha, stačí se podívat na moje motorky...

CBF netáhne. A když už čtyřtakt tak CBR, prostě ať to má v papírech těch 11kw.

ked chces aby slusne tahala do 110 tak treba dvojtakt

pozeraj inzeraty po sezone sa nieco najde

Na dvoutakt se vykasli. 110km/h pojede kazda necinska kapotovaná 4T 125. A za ty peníze seženeš asi jedině CBR.

Ten dvoutakt pojede 110 km/h na trojku a pojede to i do kopce.

Vzal bych Cbr , 90 to do kopce pojede, stejně je důležitý co budeš jezdit v zatáčkách ne na rovině/z kopce/do kopce….nechápu požadavek 110 kopec , kamion to šplhá pomaleji a jestli s Tebou pojede táta snad počká….a ostatní Tě v klidu predjedou

Gahan37> To je jen konstatování kolik jede správná dváca na trojku do kopce. To už musí být hodně velkej kopec a ve dvou, jinak to vyjede kopce touhle rychlostí i na 6, nebo 5 i 4 rychlostní stupeň - záleží jak je strmý. Dálniční kopce to většinou zvládá 130km rychlostí i ve dvou na 6-tku. Točí přitom cca 10000 ot. a má maximum točáku asi 23Nm a to odpovídá 24 kW výkonu.
Ostatní motorky ve skupině, pokud dodržují předpisy, čekat nemusí.