Mr.Dreamer> jenže cb650 je čtyřválec..
Do 6 tis.ot to je hodný, skoro bych řekl zdechlejsi než ten dvouválec.
Pak to chytne saze, ale to už letíš na dvojku přes kilo, kopneš za tři a máš tam stopade.
Naopak pokud se bude soplit 90-100 na šestku, tak každé předjetí bud rozmyslet nebo jít o tři kvalty dolů. A při klidné jízdě se pod 5/100 nedostanes.

Mě ta 650 prostě vyhovuje nejméně, to už je mi ta ER6 sympatičtější, i když stejně jako 500 je v nízkých otáčkách nervózní a ve městě zas kolikrát řešíš, jestli půlit dvojku spojkou nebo tam cpat jedničku.
To pětikilo mi proti ER6 přijde v tomhle o fous lepší.

A 650 je to jedno úplně, dáš šestku, zavřeš plyn a ona jede 28km/h na volnoběh a neprotestuje..

Já bejt na jeho místě, tak se na tom všem svezu a neptám se ostatních

dva_hrnce píše: Mr.Dreamer> jenže cb650 je čtyřválec..
Do 6 tis.ot to je hodný, skoro bych řekl zdechlejsi než ten dvouválec.
Pak to chytne saze, ale to už letíš na dvojku přes kilo, kopneš za tři a máš tam stopade.
Naopak pokud se bude soplit 90-100 na šestku, tak každé předjetí bud rozmyslet nebo jít o tři kvalty dolů. A při klidné jízdě se pod 5/100 nedostanes.

Mě ta 650 prostě vyhovuje nejméně, to už je mi ta ER6 sympatičtější, i když stejně jako 500 je v nízkých otáčkách nervózní a ve městě zas kolikrát řešíš, jestli půlit dvojku spojkou nebo tam cpat jedničku.
To pětikilo mi proti ER6 přijde v tomhle o fous lepší.

A 650 je to jedno úplně, dáš šestku, zavřeš plyn a ona jede 28km/h na volnoběh a neprotestuje..

Já bejt na jeho místě, tak se na tom všem svezu a neptám se ostatních

Psal jsem japonské 650 DVOUVÁLCE , CB 650/hornet jsem nezmiňoval, určitě ta motorka je pro někoho dobrá, ale mě ten motor naprosto nesedne. Nikde není silnej, nikde není slabej. Jediná tahle cestovnější 4válcová šestka, která fungovala dobře ve vysokých otáčkách, byla F4, úžasný stroj. Nová CBR 650F pak byla hrozné zklamání, protože to úplně ztratilo tu dravost (pro někoho to je určitě bezva motorka).

Jinak ty 650 dvouválce, ať už V nebo řadové, dole táhnou skvěle. Pokud ti to netáhne plynule od volnoběhu, je s tou motorkou něco špatně. Jasně, nenajdeš tam plný výkon, ale o tom tady nemluvíme. Nedovedu si představit, že by CB 500 někoho déle než půl roku oslovovala svou "silou, sportovním projevem a mužností", to už i Ninja 400 je dravější. Proto jsem právě říkal, že možná i dvouvál 650 bude časem slabý, ale nic slabšího mi nedává smysl jako cokoli jiného, než mezistupeň.

Jinak souhlas, když je možnost si každou projet, je to nejlepší. Ale i když všechny sežene k vyzkoušení, bude těžké odhadnout, jaký pocit z nich bude mít za rok, jaký za 5. Kupovat si motorku na dlouhodobé používání je vždy záludné.