SkotyCZ> Opět díky, ano máš pravdu je mi teprve 15 takže zatím jen vybírám abych věděl na co a kolik našetřit. Já to měl tak že jsem nejdříve chtěl ss, poté naháče a až potom jsem přemýšlel o motardu. A jak jsi psal že budu jezdit i dále, o tom jsem také uvažoval nebo taky o tom že motardy pod sedadlem nemají skoro žádný prostor narozdíl od skoro každé jiné motorky. O padacích rámech, no viděl jsem je ale spíše u choperů ale to jsou víc opěrky na nohy než padací rám a dále u cestovních endur. Takže říkáš že i když bych si kupoval nakeda nebo ss tak bych si ho nějakým způsobem měl na motorku obstarat? S padáním jsem si toho vědom že prostě každý i nejprofesionálnější moto závodník může spadnout. S tím yzf to zřejmě byla blbost no takže tuhle diskuzi asi smažu :D. S rozpočtem no nejdříve jsem uvažoval o 120 tisících jenže to bych musel makat snad víc jak 1000 hodin jenom na brigádě přičemž to je zase jiná věc ale že prý pokud makám na brigádě tak si můžu za měsíc vydělat snad jenom 10tisíc takže rok a měsíc plně každý den což je nemožný. Teď se tedy překláním spíše k 100tisícům a méně. Udělal jsem si seznam základních věcí a vyšlo mě to na nějakých 17 tisíc. Je to jen orientační zatím. Takže za motorku tak do těch 70-75 tisíc max. Raději však pod. Jenom tenhle komentář dopisuji asi a dvě hodiny později než jsem ho začal psát tak jenom sorry že jsem tak pomalej XD.

Warth80 píše: SkotyCZ> Opět díky, ano máš pravdu je mi teprve 15 takže zatím jen vybírám abych věděl na co a kolik našetřit. Já to měl tak že jsem nejdříve chtěl ss, poté naháče a až potom jsem přemýšlel o motardu. A jak jsi psal že budu jezdit i dále, o tom jsem také uvažoval nebo taky o tom že motardy pod sedadlem nemají skoro žádný prostor narozdíl od skoro každé jiné motorky. O padacích rámech, no viděl jsem je ale spíše u choperů ale to jsou víc opěrky na nohy než padací rám a dále u cestovních endur. Takže říkáš že i když bych si kupoval nakeda nebo ss tak bych si ho nějakým způsobem měl na motorku obstarat? S padáním jsem si toho vědom že prostě každý i nejprofesionálnější moto závodník může spadnout. S tím yzf to zřejmě byla blbost no takže tuhle diskuzi asi smažu :D. S rozpočtem no nejdříve jsem uvažoval o 120 tisících jenže to bych musel makat snad víc jak 1000 hodin jenom na brigádě přičemž to je zase jiná věc ale že prý pokud makám na brigádě tak si můžu za měsíc vydělat snad jenom 10tisíc takže rok a měsíc plně každý den což je nemožný. Teď se tedy překláním spíše k 100tisícům a méně. Udělal jsem si seznam základních věcí a vyšlo mě to na nějakých 17 tisíc. Je to jen orientační zatím. Takže za motorku tak do těch 70-75 tisíc max. Raději však pod. Jenom tenhle komentář dopisuji asi a dvě hodiny později než jsem ho začal psát tak jenom sorry že jsem tak pomalej XD.

Padací rám se dává i na nějaké supersporty, ale na drtivou většinu naháčů padák seženeš. Za mě se jedná opravdu o silné plus a každý, komu motorka spadla jen ze stojánku mi to potvrdí. Peněz máš více než dost. Já se přikláním pro cbfko nebo nějaké cbrko, už za 50k Kč lze sehnat cbrko po "faceliftu", což je dle recenzí etalonem sportovních 125 dodnes. No, jak zde všichni píšeme, vyzkoušej si to, třeba ti sedne něco úplně jiného. Já mám slabost pro staré jednoduché motorky, které jsou ale univerzální a zvládnou město, dálnici, okresku i trochu polňačky. Tedkom jsem přešel na sportovně cestovní mašinu starou 31 let. Stálá mě pár korun a po doladění zatím velká spokojenost a bohatě mi stačí. Mám z ní dobrý pocit a jsem na ní hrdý. I o tom to je. A i když mám velké A, tak stále pokukuji po nějaké malorážce a mojí vysněnou motorkou není nějaká Ducati nebo tak něco, ale obyčejná Kawasaki z400 a dal bych sousedovic ledvinu za to, abych se na ní mohl alespoň svézt.
Edit: a vybírej něco levného. Nic leštěného a tak nekupuj. Určitě ti to spadne, provozem to ošoupeš a tak. Kup si něco, co ti nebude líto. A hlavně pneumatiky, nikdy na nich nešetřit. V případě pádu se ti ušetřené peníze velmi rychle vytratí (osobní a bolestivá zkušenost)

Naposledy editováno 22.06.2022 01:02:30