Mirek12>Bago- no normálně si mě tedka pěkně nasrall jako měl jsem ostrou TE 610 rv 97 a můžu ti rict,že bys ji ani nenastartoval a po projetí by ti vraceli ramena do kloubů -- naprostá neznalost.

Vysedáváním na foru zkušenosti nenabereš

a já měnil olej po 500km guma když se tam ohřála tak 1500km tak to bylo velky kadla kadla

Souhlas...ale někdy nevydrží ani 500km :o
Brutalita od nuly .Měl jsem 2000 .

Bago> Meleš ho*na všeználku..radši si hleď hondy

Pedroso> Ahoj, mam TE 410E což je v podstatě o samý co 610e. Ted mám natočeno asi 15 tisíc km. Rozdíl v kilech mezi těmahle motorkama je asi 3kg takže v podstatě to samý. Jen ten výkon je prej hodně znát. Je to spíš silniční enduro něco ve stylu XT od yamahy. Na silnici je super v terenu je sice těžká a tak nějaký technický pasáže jsou docela trápení ale pokud jde o škrábání do kopce tak ti to vynahradí silou motoru a dostane tě hodně vysoko. Všechno je o gumách co na ní dáš. Co se týká servisu tak olej kolem 5-6 tisíc + výměnu filtru + ventily, cca 15 000 rozvodák. Na fórum chodí chlápek co na ní natočil skoro 70 000km a ještě nenadává

Mirek12, Kopec, Ryen-Te>však jsem přiznal svou chybu, spletl jsem si ostrou verzi s tupou prosím neukamenujte mě

Bago> ty sess ale chytreeeeej

michaela>Bago> ty sess ale chytreeeeej

a?
lol

Bago>Mirek12, Kopec, Ryen-Te>však jsem přiznal svou chybu, spletl jsem si ostrou verzi s tupou prosím neukamenujte mě

to já tě klidně ukamenuju lol protože si vubec netušil že nějaký dvě verze sou kdybis to věděl tak nemeleš takoví hovna

Kobris> jo takovy hle komentare ja mam rad ,tak piste ad mam co cist

no tak 2 laufi ma husqvarna te rok 1999 ,tam se to nak lamalo ne ,ty olejovy cerpadla.

Naposledy editováno 28.03.2008 22:45:42

Kobris>Bago>Mirek12, Kopec, Ryen-Te>však jsem přiznal svou chybu, spletl jsem si ostrou verzi s tupou prosím neukamenujte mě to já tě klidně ukamenuju lol protože si vubec netušil že nějaký dvě verze sou kdybis to věděl tak nemeleš takoví hovna

no, vzhledem k tomu že dnešní 610 má označení TE610 (a podle mě je to ta tupější verze) tak jsem nevěděl že v minulosti se tupá verze jmenovala TE610E...
přiznám se že v Husqvarnách se moc nevyznám ale rozhodně si kvůli tomu nepřipadám méněcennej páč existujou rozhodně lepší mota

Bago> V roce kdy se začala ostrá TE610 vyrábět těměř nic lepšího nebylo (možná EXC)

BornToRide> protoze nic jinyho nebylo v tom obsahu

Kobris> ahoj mám te 570 rv 2003 maximální spokojenost jede to brutálně a sdílama taky žádnej problém jsem sní spokojenej dokáže to neskutečný věci

Mirek12> ahoj ta guma tam fakt nevidrží,mám te 570 je to brutalita rameno už venku bilo jede to pekelně,mladej neví očem mluví

Makotřas>Mirek12> ahoj ta guma tam fakt nevidrží,mám te 570 je to brutalita rameno už venku bilo jede to pekelně,mladej neví očem mluví

ta guma mě srala..co projíždka tak kus ohoblovanej

BagoBorec>no, vzhledem k tomu že dnešní 610 má označení TE610 (a podle mě je to ta tupější verze) tak jsem nevěděl že v minulosti se tupá verze jmenovala TE610E...
přiznám se že v Husqvarnách se moc nevyznám ale rozhodně si kvůli tomu nepřipadám méněcennej páč existujou rozhodně lepší mota

No tak sem rád, že sis rozšířil obzor a příště než to budeš hodnotit, tak se na tom zkus ještě projet, měl jsem "E" verzi, jel jsem na obou. Ostrá, to je kladivo, který zvládne jen fakt zkušenej jezdec a i to "Éčko" je proti motorkám typu XT, DR,TT apod. hodně vepředu, co se výkonu a podvozku týče.

Samozřejmě se to odráží na servisních intervalech a životnosti motoru. Ostrá verze - výměny cca 10 mth, soft verze - už přesně nevim, ale myslim, že 3000 km.

E: Koukám, že sem vlezl do nějakýho oživenýho archivu, ale i tak to je pravda

Naposledy editováno 13.12.2009 17:06:49

Mirek12> ale to svezení za to stojí guma zas tolik nestojí,mněl jsem předtím yamahu xt 600e toje jak když slezeš z fichtla sice to drží ale nejede tam guma vidržela dlouho ale v lese nuda

Ja mnel 410TE a to uš bylo dělo takže 610te je kladilo milej hochu

Dave81> je to přesně jak píšeš japonec sice drží ale nejede nepéruje ani nebrzdí starý XT,TT,DR XR,jsou ze stejný doby jako první husky a rovnat se to nikdy nedalo a nikdy nebude od husky se všechny značky učily co se týká ostrejch čtyřtaktu,postav vedle sebe novou husku 450 a nový wr450 od yamahy a hned ten rozdíl pozná i laik,sice všichni nadávaj že se to sere ale je to ostrý sportovní nářadí a to vižaduje pravidelnou udržbu a kontroly ale zase to fakt jede tak že to hobík nedokáže viužít a těm ty japonci stačej

BagoBorec>no, vzhledem k tomu že dnešní 610 má označení TE610 (a podle mě je to ta tupější verze) tak jsem nevěděl že v minulosti se tupá verze jmenovala TE610E...

zase spatne
ostra 610 se uz nedela,TE 61OE se ted jmenuje TE 61Oie

no dotoho bych nešel husqvarna o to se musiš starat furt je to drave vykone ale pokažde jizde seti neco vysere kup sy rači hondu nebo yamahu

hlavne ridit 610 je jako jet na 3 motockach naraz :D Tam proste ridis 3 motorky

Teda lidi nechci vam do toho kecat ale hrozne me dostávaj lidi co s husqvarnou nemaj vubec zadny zkusenosti a jenom to hanej.. viz napriklad SCRUB-SLASHER, nemam sice ostrou verzi ale ze by se mi pokazde neco vysralo to fakt nee, navic kamos ma ostrou 610 TE a jezdi taky bez problemu, akorat meni olej po 500 km jako na kazdym ostrym enduro.. jo a ten ,,bagoborec'' je taky docela mimo, nevim proc sem pises nejaky poznatky kdyz o ty motorce vlastne nic nevis..

Vojta_410> na to si tady zvykneš .