kratkej01> jestli to byl pokus o vtip, tak hodne spatnej

banda1250 píše: ...po dědovi,užasnej zdroj

banda 1250 to je stacionární nabíječka pro zařízení která používala akumulátor jako zálohu napájení při výpadku.
Tahle vyrobená v roce 85.
Tak nějak se předpokládalo síťové napětí 220V proto to nemělo žádnou regulaci,a max proud kterej to dávalo nepoškodí akumulátor.
Dnes je v síti +- 240V tak i na sekundáru bude trochu větší napětí, max jednoduchý a blbuvzdorný a jednoduše opravitelný.

kerut píše: kratkej01> jestli to byl pokus o vtip, tak hodne spatnej

Ve vnitř je trafo přepínač grec a ampermetr kterej má vinutí stejným drátem jako sekundár trafa, nedávno jsem jednu vyhazoval do šrotu.

Naposledy editováno 05.03.2022 16:50:38

kerut> Par motorek uz jsem měřil a starter jim bral 100-150A …

assassin>
Já taky podle teploty oleje třeba 35 A.
Baterek mám hafo.


Naposledy editováno 05.03.2022 17:05:02

Já mám ve "skladišti" sovětský IMPULS 3P-02. V pozici "ZAPUSK" z toho leze zhruba 60A, takže je to spíše pomocný start. Ale u motorky po zimě s nenabitou baterií fungoval dobře

A podle schématu tam nějaké kondenzátory jsou, ale je otázka, jestli je ta nabíječka ruská

kratkej01> A byla to motorka nebo nakej kozi dech ?

assassin píše: kerut> Par motorek uz jsem měřil a starter jim bral 100-150A …

takovej prpoud by nedal ani 4s2p tech tvejch lifepolek.. schvalne, dej si na clanek odpovidajici umelou zatez, a mer napeti
pokud vim tvrdils a tvrdis ze sesistovku natocis ze 4s..

assassin>
Kozí dechy 250 berou málo GS bere 110 A.

kerut>
Auto benzín 1400 jsem natočil 4 Ah niklákama Saftama.

Spíš kozí dech, nebo čtyřválcová 250
Naposled jsem měřil zahradní traktor, jednoválec 600ccm a první otočení si bralo přes 120A, pak už stačilo jen cca 90A.

edit: Kurva, jsem pomalej.

Naposledy editováno 05.03.2022 17:13:17

kratkej01> ok, mozna tanhle konkretni bazmek ne, ale obecne tu rusky (celkem bytelny) elity z ruznejch stabilizaci ruskejch pristroju, z anodovejch napajeni, atd tu mam, a jsou i po tech letech relativne funkcni co do kapacity..

E: ad auto z nicd, jo v tomhle souhlas, verim.. taky sem uz videl startovat z modelarsky li-pol.. nejhorsi je ta narazova spicka pri sepnuti starteru, pak to radove spadne..

Naposledy editováno 05.03.2022 17:15:37

1100Virago píše: Já mám ve "skladišti" sovětský IMPULS 3P-02. V pozici "ZAPUSK" z toho leze zhruba 60A, takže je to spíše pomocný start. Ale u motorky po zimě s nenabitou baterií fungoval dobře

A podle schématu tam nějaké kondenzátory jsou, ale je otázka, jestli je ta nabíječka ruská

Měřil jsi jakou má taková nabíječka spotřebu,za sežranou elektriku bys koupil novej aku.

kerut píše: takovej prpoud by nedal ani 4s2p tech tvejch lifepolek.. schvalne, dej si na clanek odpovidajici umelou zatez, a mer napeti
pokud vim tvrdils a tvrdis ze sesistovku natocis ze 4s..

Hele fakt me ty tvoje blaboly nebavi.

assassin> takze jsi nepsal ze ze ctyrclanku natocis i sestistovku ?

Něco na odlehčení- kdysi se mi svěřila jedna známá jak dobíjela baterku doma. Starší borka, ráno chtěla někam jet autem, baterka mrtvá. Volala synovi o pomoc a ten ji odkázal na červenou nabíječku v garáži (vedou z toho dva kable atd). Hledala, našla, připojila, chtěla zapnout a pak naštěstí přifrčel nějaký pošťák s balíkem, nevěřícně se na ni díval a ptá se- jste si jistá co děláte??
Ty vogo normálně našla svařečku a chybělo hodně málo a asi by měla nejrychleji nabitou baterku v historii. To se fakt nedá vymyslet, to se musí stát .

kratkej01 píše: Rohal>
Bouchni s ní o zem až se rozskočí na 100 kusů a hoď to do kontejneru.
Ten krám neodpovídal tehdá žádnejm předpisům natož dnes, rusák to konstruoval podle hesla nás mnogo

Ta nabíječka ju ukrajinská, aspoň podle nápisů. Vlastně by měla být v těchto časech v kurzu.

kratkej01> Pripada mi, ze na tvych obrazcich je Fluke 325. Jestli je to tak, pak si neodpustim poznamku.
Tyhle meraky maji velmi nizke vzorkovani v A DC clamp rezimu a prilis dlouhou integracni periodu.
Na mereni i tak pomalych transientu, jako je startovani, se nehodi. Hodnota kterou zobrazi jako MAX vypovida malo o skutecnem maximu proudu, ktere bude vzdy nedefinovatelne vys.
Lepe by bylo pouzit nejaky model klestoveho meraku vyssi rady s fci Inrush (jako treba Fluke 381), nebo zkratka jine zarizeni se vzorkovanim aspon par kSps.

Naposledy editováno 05.03.2022 19:29:50

kerut> Ted myslim ten blabol, ze 100-150A neda ani ten 4s2p. Jak jsi kdysi psal, technik pocita - tak si najdi technickej list k tomu článku.

a ten vnitrni vodpor si myslis ze jsem si vycucal z prstu ?

kerut> OK, jak rikas, nemohl jsem tolik namerit a ten osmiclanek to neda.

třeba tady píšou ,že nabije a oživuje i hluboce podbité baterie a provádí desulfataci....
https://www.battery-import.cz/nabijecky-optimate/tecmate-nabijecka-optimate-5-voltmatic--6-12v--tm222-/

dále pak tato má dobré recenze:
https://nabijecky-a-startovaci-boxy.heureka.cz/ctek-mxs-3_8-12v-3_8a/#specifikace/

důležité je ,aby měla reversibilní nabíjení které rozloží PbSO4 /sulfát/ na Pb a SO4, přičemž tyto dvě složky se vrátí tam kam patří.

Naposledy editováno 05.03.2022 23:38:21

kawasaki-man> hele, nebylo by vazne efektivnejsi proste koupit novou spolehlivou baterku, nez tohle resit ?

Když chci obnovit napětí na totálně vybité baterce, tak na chvilku k ní připojím paralelně akumulátor z 12 V akuvrtačky, když se obnoví napětí, připojím automatickou nabíječku, co mám z Lídlu.

Jenda_K> jo to uz mu radili u olova je to trosku nesikovny v tom ze uvnitr dochazi ke zmenam (viz popsano dostatecne vejs).. 100% to takhle fungovalo u niklkadmiaku.. baterka(pack) uplne mrtva, fakt 0,3V celkem... sup, dostala trosku impulz z vetsiho napeti aby se chytla v nabijecce, pak 3-5 cykiku, a ejhle, kapacita 85% te puvodni,... v podstate neznicitelny baterky...

Naposledy editováno 06.03.2022 09:27:04

kratkej01 píše: Rohal>
Bouchni s ní o zem až se rozskočí na 100 kusů a hoď to do kontejneru.
Ten krám neodpovídal tehdá žádnejm předpisům natož dnes, rusák to konstruoval podle hesla nás mnogo

kratkej01:
Absolutně mě nezajímá tvůj trapný názor. Ten spíše patří do kontejneru. Klidně si sedni na dřevěného ohře a nehoupej nás tu.

Kupoval jsem ji v Polsku a nezajímá mě tedy kdo a kde ji vyrobil.
Vím jen jedno a to že mi za těch 40 let posloužila a slouží dále.
Např při grilování kdy je na ní napojen motorek na stěrače a mohu si regulovat otáčky.
Špatnou baterku to nakopne a pak lidlovskou doladím.

kerut píše: a ten vnitrni vodpor si myslis ze jsem si vycucal z prstu ?

Nevim co myslis, ja psal co udava vyrobce a jake proudy jsem nameril u motorek (ne u motokol)

Treba tady podle datasheetu je to presne jak rikas. Ten clanek neda ani 50A…

podle myho katalogace a vsech dostupnejch udaju od prodejcu, udava max discharge 50A,.. a ze pri 120A (zkratovyho odberu ) klesne napetiu clanku na 1,6V mas dokonce i v tom tvem katalogaci

Nerad pisu za assassina, ale nemuzu si pomoct. Nejen ze jde evidentne o jine clanky, M1-A vs M1-B, ale jeste jsi dokazal ze ani tomu datasheetu nerozumis.
Tech 1.6V se vztahuje k HPPC charakterizaci a to pravdepodobne k minimalnimu napeti pri vybijecim pulzu za 0% SOC a blize neurceneho proudu (ne vzdy se charakterizuje za 1C). Nijak to nesouvisi s temi max. 120A vybijecimi pulzy, ktere navic nejsou nutne do zkratu.

Naposledy editováno 06.03.2022 14:33:04