dva_hrnce píše: oxygen> vždyť je to úplně jasný, oni cestou zapomněli kam letí (možná i to, že vůbec letí) a došla jim šťáva..

Nebo jim ve vzduchu odešly brzdy.. možná sjetý destičky -?

Ruská ponorka unikla zákeřnému ukrajinskému útoku tím, že se potopila. I se suchým dokem teda a na několik částí. Jedna Ropucha zaujala její místo, neboť byla téměř okamžitě povýšena na ponorku. A schytal to i nová vlajková loď. Vsjo po planu...

FiffiQ> Jo to se povedlo

To je krapet mimo ne, dron je bezpilotni prostredek ....

todle je nestarsi znamy rusky bombarder, o to horsi, o co ridsi ma baba jaga stolici

Ozzy_> tahle babizna bude něčí tchyně - nejspíš ta moje

každá babizna je něčí tchýně

pepe.k píše: to nevim, ale po chvíli u googlu jsem našel že v černym moři je např. křižník uss normandy -
https://www.dvidshub.net/image/8005316/uss-normandy-departs-aksaz-naval-base-turkiye

e: pardon, oprava odkazu

To je základna v Egejském moři.

oxygen píše: Nojo opravdu tvl... co dělali o 600 km dál, než měli cíl v Omsku?

Tak prý...

"Letadlo letělo do Omsku a začalo se přibližovat na přistání. Počasí bylo v pořádku. Piloti vysunuli podvozek a pak zjistili, že došlo k úniku kapaliny z hydrauliky. Zasunout ho už nešlo, tak přeletěli do vyčkávacího prostoru, aby se zamysleli a přečetli si potřebné dokumenty. Tam se dozvěděli, že by jim chybělo 60 metrů dráhy.
Pak začnou odhadovat palivo na cestu do náhradního cíle v Novosibirku. Z tabulek se dozvědí, že s vytaženým podvozkem je potřeba o 180 procent více paliva. Odhadnou, že jim nádrže stačí, a změní kurs. Jenže když urazili 400 kilometrů z 600, uvědomili si, že stačit nebudou a oni se zřítí. Udělali tedy v této situaci jediné správné rozhodnutí, tedy nečekat, až se nádrže vyprázdní a oba motory se zastaví, a dokud je s čím letět, vyberou si kukuřičné pole a přistanou."

Ruský pilot vysvětlil, proč letadlo muselo přistát na poli. Tohle udělali špatně

1100Virago> Ja tomu nejak nerozumim (to neni nic divneho, ja nerozumim nicemu, co se deje v rusku) - oni nemohli pristat s vysunutym podvozkem, ktery nejde zasunout protoze jim chybelo 60 (nebo 30) metru drahy kvuli velke hmotnosti (moc paliva)? Jakou by v tom hralo roli, kdyby jim ten podvozek sel zasunout? To uz by jim ty metry drahy nechybely?

Medved: Jen moje spekulace - funkčnost té ta hydrauliky bude souviset s brzdami, takže pokud by šel podvozek zasunout, šlo by i brzdit a proto by ta dráha byla dostatečně dlouhá. Jiné vysvětlení mě nenapadá.

1100Virago píše: ... s vytaženým podvozkem je potřeba o 180 procent více paliva. Odhadnou, že jim nádrže stačí, a změní kurs...

Tak třeba to je blbá chyba v překladu nebo ve znalostech matematiky. O 180 % více nebo jde o 180 % standardní spotřeby? Když vezmeme spotřebu se zataženým 1 tuna na 10 minut, tak s podvozkem to je 2.8 tuny nebo 1.8 tuny na 10 minut?

Medved píše: 1100Virago> Ja tomu nejak nerozumim (to neni nic divneho, ja nerozumim nicemu, co se deje v rusku) - oni nemohli pristat s vysunutym podvozkem, ktery nejde zasunout protoze jim chybelo 60 (nebo 30) metru drahy kvuli velke hmotnosti (moc paliva)? Jakou by v tom hralo roli, kdyby jim ten podvozek sel zasunout? To uz by jim ty metry drahy nechybely?

a neni to uplne jedno stalo se to v Rusku, prava pricina muze byt kdekoliv, treba ze pilot se vozral a vsadil se s kopilotem ze pristane do pole.

Dyt to stejne brzdi reverznim tahem, takze jedine ze by meli podezreni ze jim nepujde reverz, tak by asi uvazovali o tom ze budou dlouhy. Ja su tedy jen blbej vlastnik propadleho pilotaku na UL a shodou okolnosti do kukuricneho pole jsem nouzove sedal. I bez 150 lidi za prdeli bych si radeji vybral drahu za kterou je trava do ktery zaborim predni kolo nez pole o kterym nevim lautr nic. Ale zas pristali tam mistrne vsechna cest.

Nechci bejt hnidopich,ale přistáli v pšenici.Ta bude při přistání klást počítám tak o 180% menší odpor než kukuřice,takže kromě toho,že s tim asi sedli fakt mistrně,tak vybrali i správný pole

zmulin> jo, meli cas. My tenkrat ne .
Me dost fascinuje ze to pole bylo tvrdy tak ze se do toho nezaborili. Asi jim tam neprsi.

gugo píše: ... a shodou okolnosti do kukuricneho pole jsem nouzove sedal....

Pár metrů ode mě to v malé výšce i rychlosti do kukuřičného pole zalomil motorový rogalista - a bylo mu to prd platný, KO pilota i rogala :( Je fakt, že on si ten průkaz teprve dělal

gugo píše: zmulin> Me dost fascinuje ze to pole bylo tvrdy tak ze se do toho nezaborili. Asi jim tam neprsi.

Zocelení lidé pěstují zocelenou pšenici, takže ty zocelené klasy to zatížení roznesly, ne? Myslete politicky, Halík!

vilemx> u nas to dopadlo docela dobre, zlomena podvozkova noha na prednim kole a nejaky pomlaceny laminaty. Navic ten podvozek jsme nechali posoudit na defektoskopii a mel to prezit ale byla tam nejaka bublina ci co. Takze to nakonec slo za vyrobcem. Nebudu psat odkud to ero bylo, oni delaj doted vyborny UL. Ale tenkrat to byly takovy divoky 90' i v tomhle ohledu.

Tohle je pěkný kontrast - Šojgu v březnu 2022 a teď. https://twitter.com.../1702245732462272649
Bohužel, ještě to zdaleka nevzdávají.

i3ii> s tím Šojgu hele já zas nějak newim, dopiče když sleduješ tu jeho řeč těla a jak hledá slova, přijde mi aktuálně spíš rezignovanej .. a když si vzpomenu, jak byl bledej až otřesenej, když to Putler loni rozjel?
Jako všichni v Kremlu se ten hajzl sice drží koryta ale přijde mi, že je furt jen ve vleku událostí, který nechce..?

Bledej a roztřesenej byl, protože si byl nejspíš vědom stavu té potěmkiády, za kterou má zodpovědnost. Padne-li Putin, padne Šojgu. Padne-li obětní beránek Šojgu, nic se neděje. Šojgu potřebuje nějaké dobré zprávy z fronty. Těch se mu moc nedostává, ale zatím si je vyrábí sám. A tak jde zatím vše podle plánu, koho kdy v rusku zajímali nějací mrtví.Pár let to tak ještě vydrží, západ se unaví, vítězství bude.

Naposledy editováno 14.09.2023 13:12:18

Dneska jsem po delší době slyšel rachot stíhaček na obloze a vony to F 35 si to šněrovaly na Mošnov...

stihacka-amerika-letoun-f-35-ostrava-letiste-mosnov

A kdo by se zítra nudil, tak namátkou...

10:25 10:30 Přílet S-70 Black Hawk
Austrian Air Force

10:55 11:00 Přílet Panavia Tornado
Italian Air Force

11:50 11:55 Přílet 2x Eurofighter Typhoon
Royal Air Force

12:05 12:15 Nácvik JAS-39 Gripen C
Hungarian Air Force

14:00 14:05 Přílet CH-47
U.S. Army

15:40 15:50 Nácvik Eurofighter Typhoon
Royal Air Force

15:50 15:55 Přílet 2x F-16M
Portuguese Air Force

16:05 16:10 2x Přílet F-16
Belgian Air Component

17:55 18:05 Nácvik Eurofighter Typhoon
Spanish Air and Space Force

18:40 18:45 Přílet 2x F-35B Lightning II
Royal Air Force

maco píše: A kdo by se zítra nudil, tak namátkou...

10:25 10:30 Přílet S-70 Black Hawk
Austrian Air Force

10:55 11:00 Přílet Panavia Tornado
Italian Air Force

11:50 11:55 Přílet 2x Eurofighter Typhoon
Royal Air Force

12:05 12:15 Nácvik JAS-39 Gripen C
Hungarian Air Force

14:00 14:05 Přílet CH-47
U.S. Army

15:40 15:50 Nácvik Eurofighter Typhoon
Royal Air Force

15:50 15:55 Přílet 2x F-16M
Portuguese Air Force

16:05 16:10 2x Přílet F-16
Belgian Air Component

17:55 18:05 Nácvik Eurofighter Typhoon
Spanish Air and Space Force

18:40 18:45 Přílet 2x F-35B Lightning II
Royal Air Force

Chybí ti tam hlavní body, L159, L39 a L39NG .

Prostě v tuhle chvílí je v Ostravě silnější letectvo než má celá ČR

Pro odlehčení vy lumikati..
3 díly po sobě:

https://twitter.com/.../1702438609716961484
https://twitter.com/.../1702443891801141322
https://twitter.com/.../1702451254612435006

maco píše: A kdo by se zítra nudil, tak namátkou...

10:25 10:30 Přílet S-70 Black Hawk
Austrian Air Force

10:55 11:00 Přílet Panavia Tornado
Italian Air Force

11:50 11:55 Přílet 2x Eurofighter Typhoon
Royal Air Force

12:05 12:15 Nácvik JAS-39 Gripen C
Hungarian Air Force

14:00 14:05 Přílet CH-47
U.S. Army

15:40 15:50 Nácvik Eurofighter Typhoon
Royal Air Force

15:50 15:55 Přílet 2x F-16M
Portuguese Air Force

16:05 16:10 2x Přílet F-16
Belgian Air Component

17:55 18:05 Nácvik Eurofighter Typhoon
Spanish Air and Space Force

18:40 18:45 Přílet 2x F-35B Lightning II
Royal Air Force

A protože tam chybí ruské letectvo, je třeba volit Okamuru. O Suchoje a MiGy se připravit nedáme!

Jsem zrovna v Tesine. Ja bych tam prijel a zaletal si s dronem, to by mohly byt pekne zabery

yeuop píše: Jsem zrovna v Tesine. Ja bych tam prijel a zaletal si s dronem, to by mohly byt pekne zabery

A taky by ses po rane mezi oci mohl probudit v base

Honza-TA950 píše: Prostě v tuhle chvílí je v Ostravě silnější letectvo než má celá ČR

No jak se to vezme, nikdo tam nemá munici Jediní kdo tam kdy měli ostrou munici byli izraelci, ti jaksi bez ní nelétají