Téma: chladící okruh vs pubertální kutil
G6six
offline
6/4
Holešov
6/4
Holešov
6.11.2021 v 20:54
zdarec, mám takovou otázku/teorii. musí mít chladící okruh expanzní nádobu? no abych to vysvětlil. na mý derbině se urval držák chladící kapaliny a origo za 1500 nebo kolik se my nechce kupovat když to není nutný, a na internetu jsem si všiml že třeba beta rr50 nebo možná aj yamaha dt50 nemají expanzku jenom radiátor s vysokotlakým víčkem (nebo jak se tomu říká) na odvzdušnění. tak jsem si říkal jestli bych si nemohl upravit radiátor tak že bych udělal to hrdlo navrchu a přepad do expanzky bych nějak vyřešil. moje otázka než něco udělám zní, jestli jsem blbej a rr50 a další mají expanzku nebo je to možný a nebudou s tím nějaké potíže. třeba aby se mi nenafouk chladič nebo tak.
PS: umím svářet (TIG) takže kecy typu to se ti nevyplatí, to ještě zesereš, nešahej na to si prosím..
PS: umím svářet (TIG) takže kecy typu to se ti nevyplatí, to ještě zesereš, nešahej na to si prosím..
karavanista
offline
28/2663
Humpolec
28/2663
Humpolec
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) chladící okruh vs pubertální kutil
Kohlstein> myslím, že výrobce o tom ví hovno... Vůbec tomu nerozumí 
U auta ji máš nebo nemáš taky. A mnohdy u stejného auta jeden motor má expanzku v systému co je pořád pod tlakem a jiný motor jen chladič s víčkem a nádobku beztlakovou.
Naposledy editováno 07.11.2021 08:31:32
U auta ji máš nebo nemáš taky. A mnohdy u stejného auta jeden motor má expanzku v systému co je pořád pod tlakem a jiný motor jen chladič s víčkem a nádobku beztlakovou.
Naposledy editováno 07.11.2021 08:31:32
Tom270
offline
2/119
Uherský Brod
2/119
Uherský Brod
2 reakcí na tento příspěvek (reakce na) chladící okruh vs pubertální kutil
karavanista> …to máš pravdu, ale fungují podobně.
Ta tlaková exp. slouží jako expanzomat, kdy vyrovnává tlak v teplém a studeném stavu. Při překročení limitního tlaku u přetlakového víčka se poroučí kapalina do pryč.
U chladiče s přetlakovým uzávěrem se po překonání tlaku v systému kapalina poroučí do beztlaké nádoby kdy při chládnutí potlakem cestuje zpět ventilem přetlakového víčka do chladiče- systému.
Ta tlaková exp. slouží jako expanzomat, kdy vyrovnává tlak v teplém a studeném stavu. Při překročení limitního tlaku u přetlakového víčka se poroučí kapalina do pryč.
U chladiče s přetlakovým uzávěrem se po překonání tlaku v systému kapalina poroučí do beztlaké nádoby kdy při chládnutí potlakem cestuje zpět ventilem přetlakového víčka do chladiče- systému.
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
Související témata
| Téma | Autor | Odp. | Posl. příspěvek |
|---|---|---|---|
| Minarelli am6 Rieju MRT 50 | Jencek6 | 2 | 27.3.2024 v 20:37 v1kt0r |
| Nové moto do 50 kubíků na skupinu A... [1, 2] Simson S 51 Enduro, Derbi Senda 50 | pozdnímíza | 34 | 11.12.2023 v 05:11 mildanek72 |
| Otevření Rieju MRT 50 Rieju MRT 50 | trinidad | 13 | 5.10.2023 v 09:34 Kohlstein |
| Potřebuji poradit ohledně řidičáku Derbi Senda 50 | OndrX | 15 | 7.9.2023 v 09:35 OndrX |
| Nevim si rady Yamaha DT 50 R | masista | 4 | 7.6.2023 v 10:11 Bugs |
