Vstřikování u TL je opravdu z pravěku. Před časem jsem dělal Cagivu Navigator, v podtlakových hadicích jsou škrticí trysky, zřejmě aby to pomalé snímače nebo jednotka dokázaly přečíst, no to jsem ještě jinde neviděl. Zapojit se to dalo několikera způsoby, samozřejmě někdo v minulosti zvolil ten špatný. Nakonec s pomocí manuálů Suzuki se podařilo motorku obstojně rozchodit. A vzpomínám, že dost výrazně reagovala na ladění Yoshimura boxem, jen si Italové vymysleli svou vlastní 10-pin zástrčku, tak jsem dost bádal s přechodem z 8-pinové Suzuki.