535xv> Hlavně na Dubé tam je vesnic jak sviňa .
Jinak tady pořád řešíte jízdu v pravo že nějakej zákon a nemá náhodou tenhle zákon ještě bráchu ve stylu způsoby jízdy, kromě jiného, svým schopnostem, vlastnostem vozidla, stavu komunikace a povětrnostním podmínkám. ponevač pravou zatáčku v pravo abych bellinou mlátil pangejty se mě jezdit nechce nehledě občas z té mašiny slezte a koukněte se jak ta silnice u těch krajů vypadá pak možná pochopíte proč občas i někteří cyklisté jedou jak dementi od kraje ...

Ten nadpis by měl spíše být jak se k motorkářům chovají plechovkáři :) Jezdím na skútru i na motorce a jestli za každé sprosté slovo umře jeden anděl tak už žádní nejsou.
Na absenci blinkrů už jsem si pomalu zvykl - nejhorší je to na křižovatkách borec si najede úplně doleva/doprava a pak odbočuje na opačnou stranu. A čím menší auto tím si víc najíždí do odboček. A při vyjíždění z vedlejších tam plno lidí najede teď 15 sec počítá jak rychle asi jedete a pak to tam napere - v lepším případě jde do protisměru v horším do stejného přede mně takže na brzdy on ví že udělal prasárnu a místo aby bliknul tak se snaží ujet jako že mně neomezil oni nechápou že i ten 125 skútr dá v poho 90. A vůbec nejhorší když tam vjede zjistí že to nestihne a zůstane stát v prostřed cesty.
Ohledně jízdy vpravo - když je přede mnou auto tak jezdit buď vpravo nebo vlevo abych když to zaflekuje neskončil v jeho kufru - samo se dívat před 4 auta dopředu jestli tam není třeba přechod. Vpravo je ale na sinici většinou bordel. A taky se mně stalo že jedu předpisově vpravo a dojíždím krokem kolonu abych nemusel zastavit a plechovkář se nacpe vlevo vedle mně. Je ale i plno slušných co pouští.

Já jsem měl minulej rok takový období,kdy mě v průběhu 10 dní osolilo 6krát nějakým způsobem auto na silnici,z nichž jedna situace byla vyloženě pár centimetrů od mý vážný nehody.Byl jsem z toho dost špatnej a chtěl jsem tady založit tema,popsat ty situace a postěžovat si.Pak jsem se na to vyprd.Musim doplnit,že s jízdou vpravo to nemělo nic společnýho,ale situace kdy ty jedoucí auta vůbec nerespektují mojí existenci v provozu.

Naposledy editováno 06.06.2021 14:00:02

jetam> ano, souhlasím, jezdit 70 na dlouhých rovinkách, kde je kvalitní asfalt, je kravina, takový auta mě taky vadí a nechápu, proč aspoň teda strejda nebo teta neuhnou, abych se vešel mezi ně a auto v protisměru - ale já tu nemluvím o takových naprosto ke kochání nevhodných silnicích, dneska jsem projel asi tak sto padesát okresek mezi Prahou a Mělníkem, všude je ofiko omezená rychlost 90, ale dá se tam jet sotva 70, protože vyježděný koleje, díry, hupy.... ani autem bych tam nejel 90. leda že bych strašně pospíchal, další věc - i když tam jedeš uplně vpravo u kraje, tak tě nikdo nepředjede, protože si netroufne, je to moc úzký a rovinky krátký - takže asi tak k tomu ježdění 70 po českých silnicích - ale mě zajímá spíš kochací silničky třeba na Kokořínsku - dnes jsem jel kokořínským údolím, tady celkem slušná silnička, hodně úzká, samá zatáčka - jako sorry, tam má každej právo jet 60 až 70 - tím myslím ty kratší rovinky, v zatáčce ať si každej najde svůj sweet spot, ať už v autě nebo na moto, každopádně není nikoho povinnost jet na hraně - a dneska jsem si v praxi ověřoval ty argumenty lidí v tomhle vlákně - samozřejmě že se občas najde někdo, kdo z neznámého důvodu spěchá malebnou krajinkou, zakroucenou úzkou silničkou mezi roubenkami, ale bože, ať si uvědomí, e není na silnici první třídy a že je to oblast plná cyklistů a motorkářů, který radši než na okruh jezdí po hezký krajině - a rozhodně jsem dneska párkrát uplně ke straně uhnul autu nebo motorce, který evidentně chtěli jet už v obci rychlejc než 50 a nechtěl jsem je mít za zadkem dalších pět km na úzký rozbitý okresce, tak jsem jim co nejdřív uhnul a byl klid

Kohlstein> ale tomuhle paragrafu je nadřazenej paragraf, kterej ti za povinnost dává jet tak, abys především nikoho ani sebe nehrožoval - jet u pravého okraje, je velice často, jak jsem si dnes mohl ověřit při výletu středočeskou krajinou, nejlepší způsob, jak skončit v příkopě nebo ve stromě... jet při pravým okraji je v reálu bezpečný leda tak na velice dlouhý rovince, široký silnici, s perfektní pevnou krajnicí a bilým pruhem u ní.... většina okresek, po kterých jsem dnes jel, byla tak vykolejená a vymletá a děravá, že jsem jel rozhodně kdekoliv mi to přišlo schůdný, ale pravý okraj to většinou nebyl - a v zatáčkách, kde hrozí, že za zatáčkou bude u tvého oblíbeného okraje cyklista, nebo cokoliv, výmol nebo překážka, tak tam je taky nebezpečný držet se pravýho okraje, potřebuješ jet co nejvíc vlevo, abys do zatáčky viděl co nejlépe a co nejdřív, u pravého okraje se najíždí jen do levotočivých zatáček, z téhož důvodu

Takže z toho všeho vyplývá to že u pravého kraje tak maximálně na silnicích první třídy na těch ostatních silničkách to vlastně ani nelze takže ideálně středem to bude asi nejbezpečnější a samozřejmě pokud možno nebrzdit provoz Což asi není problém když se jede podle pravidel a já osobně si myslím že je daleko bezpečnější jet středem a v podstatě tvorit překážku aby te auto muselo předjíždět srejne tak jako by predjizdelo jine auto,pri pravem kraji dělají auta jako by jsi tam nebyl....a stačí ze se vyhnes díře v silnici a manik do tebe tukne ani nevi...

Naposledy editováno 06.06.2021 21:52:07

ruinin> A kde jsem psal, že jezdím výhradně vpravo?
Ty jsi se tady projevil jako jeden z těch svérázných vykladačů pravidel, která jsi nejspíš nikdy nečetl, a ze kterých si špatně pamatuješ jenom to, co ti nějaký lojza navykládal. Jako když soudružka učitelka vykládá dětem, že mají chodit přes přechod, protože tam mají přednost (bulšit!). Tak, jak se tady vypisuješ, se ještě rozvykládej před fízlama, až se do něčeho zapleteš, a nebudeš se stačit divit.

Po dnešní jízdě a po zamyšlení nad reakcemi typu, nekochej se, nejde to, jsem si uvědomil, že asi není jasná definice kochání na moto. Samozřejmě že na moto se nemůžu kochat stejně jako když se procházím krajinou. Kochání na moto je situace, když vím, že jedu v klidu, takových 80 procent možností moto a svých, nejedu po hlavním tahu, jedu po užší zakroucené silnici v lesích nebo kopcích, a nikdo mě nestresuje ani já nikoho - tohle kochání samozřejmě skončí v okamžiku, kdy mě dojede neurotik v autě, který tou malebnou silničkou musí nutně jet ještě asi 3 km 120 za hodinu, aby stihnul začátek seriálu v TV - pak určitě nejlepší je hned uhnout a nechat předjet - pokud se ale neodváží předjíždět, pak je po kochačce a mám ho za zadkem další tři km, protože nejedu jeho plánovaných 120 v hodině.

Kohlstein> Neboj, jezdím v autě 30 let, a s policajtama problém nemám, jednou za pět let mi přijde pokuta za překročení rychlosti nebo parkování... Já jsem ten poslední, který by v autě nebo na skútru někoho ohrožoval, to jsou gangsteři v černých audi, bmw a mercedesech, případně frajeři na ducati, co to valí 200, kde je rychlost omezená na 90... takže ze mě nedělej hrozbu provozu, od toho jsou jiný machři

ruinin> tak to zase pozooor proč by všichni v černých BMW a Mercedesech měly být Gangsteři To by se mi asi dotklo

Hokke> No všude jsou výjimky, ale typicky jsou tyhle auta majetkem těchto týpků. Zrovnatak na ducati panigale obecně nejezdí pupkatí kochači a na harleyích typicky nejezdí hubení cholerici.

ruinin píše: Kohlstein> Neboj, jezdím v autě 30 let, a s policajtama problém nemám, jednou za pět let mi přijde pokuta za překročení rychlosti nebo parkování... Já jsem ten poslední, který by v autě nebo na skútru někoho ohrožoval, to jsou gangsteři v černých audi, bmw a mercedesech, případně frajeři na ducati, co to valí 200, kde je rychlost omezená na 90... takže ze mě nedělej hrozbu provozu, od toho jsou jiný machři

Největší gangestři, kteří ohrožují okolí jsou řidiči škodovek jejichž manévry bývají mnohdy nejen nepředvídatelné, ale i nesmyslné a nelogické.

ruinin> tak Naštěstí jsem asi výjimka nebo už jsem starý k**** který už z toho závodění vyrostl a už nikam nespěchá ale výkonné auta a konkrétně ty s vrtulkou ve znaku Mám rád celý život a ne kvůli machrování ale kvůli jízdním vlastnostem Ale asi tě chápu a to zaškatulkování

Naposledy editováno 06.06.2021 22:17:35

Hokke> to jsou super auta, ty za to nemůžou...že si je občas koupí někdo, kdo vyznává právo silnějšího

tohle vše je jen v lidech a umnení se domluvit, jedu si své tempo a když nekdo chváta a chce predjíždet ,zajedu ke kraji a necham ho predjet, to samé očekavam i od ostatních. bohužel obcas nerazim na vyjímku ktera nedokáže prenést pres srdce že ho muže predjet dodavka

ruinin píše: Anti> Ne. Nevím jaký to je na větší motorce jet rozumnou rychlostí. Párkrát jsem takovou pomalejší velkou motorku v autě dojel, a bral jsem to tak, že na tý motorce se zřejmě jezdí v klidu a respektoval to. Zajímalo mě, jak se cítí motorkáři na cruiserech, když jedou v tom českým blázinci v klidu. Bohužel do clákna zatím mic tigle kliďasové nepřispěli, naopak tu máme vyznavače porušování omezené rychlosti a předpotopního ježdění u pravého okraje vozovky.

Jezdím na cruiseru, jezdím klidně, ale asi tě nepotěším. Porušuji klidně úplně všechno a video KORFYho, který jede většinu času pod 100 (spíš i pod 80) a přes 150 se dostane jen jednou při předjetí, aby následně hned opět zpomalil, mne tedy moc nevyděsilo. Od toho mám motorku, abych byl rychlejší než v autě. Auto před motorkou je vždy možná krizová situace, kterou je třeba řešit okamžitým předjetím. Já se "kochám" v zatáčkách.

SRLEvladan110> Tak jinak ....Dle mého názoru pokud je někde dvojitá plná čára..... tak i kdyby měl člověk třeba vznášedlo tak nemá předjíždět!! a pouštět to ve městě přes kilo mezi plechovkama a lidma to je taky Hazard!!! Pak spousta těch motorkářů akorát nadává že jim tam někdo vyjel..... prostě a jednoduše ve městě to nečekáš... a za dvojitou plnou taky nečekáš že tě bude někdo předjíždět a protijedoucí to taky nečekaj.... takže myslím že se v klidu shodneme všichni že pokud to někdo dělá tak je hovado.... máš Super Sport potřebuješ za to tahat tak je spousta silnic a míst v ČR Kde je to daleko bezpečnější a lidi to tam čekají ( já nevím třeba Buchlovské hory....i když par pomničku tam taky je) případně existují okruhy....
https://m.facebook.c...ry/1777021219003444/

Naposledy editováno 08.06.2021 16:36:14

Hokke> Ty asi netušíš, jaký je rozdíl mezi jednoduchou a dvojitou plnou čarou, že?

Číkus> ne Vysvětli mi to dvojitá plná čára je podle mě dvojitá plná čára

Hokke> neshodnem. Až různým moralistům začnou chodit pokuty za přejetí plné v přehledné zatáčce, to teprve začne legrace.

Hokke> čau, už som to raz napísal, dvojitá plná čiara, teda to medzi tými čiarami je jazdný pruh pre motocykle. Musíš tam ale jazdiť min 150 km/hod.

Hokke> čau, už som to raz napísal, dvojitá plná čiara, teda to medzi tými čiarami je jazdný pruh pre motocykle. Musíš tam ale jazdiť min 150 km/hod.

PS: píšem do dvakrát, lebo sú to dve čiary pravá a ľavá.

Naposledy editováno 08.06.2021 17:10:05

SRLEvladan110> v pohodě tak neshodneme..... tak ono je to asi v pohodě jezdit v obci nebo ve městě 100 a vic... a přejíždět dvojitou plnou čáru to je taky bez problémů asi.... No nic... tak já jsem ten který v tom problém vidí!.. a je mi úplně u prdele jestli to někdo dělá autem na motorce nebo na čtyřkolce nebo třeba v nějaké bugině... těch namachrovanej debílku je na silnici víc a víc..... bohužel lidem chodí pokuty z 90% překročení o 5 km v hodině nejlépe v obci od nějakého městského strážníka který je schovaný na výjezdu z obce..... a tomu říkám buzerace!!

Hokke> jestli ti chodí tyto pokuty, zkus požádat Čikuse, třeba ti pomůže.

Hokke> Když budu mít před barákem na silnici plnou, tak k tomu baráku můžu odbočit, ať přijedu z které chci strany. U dvojité už by to nešlo, když by se někdo díval.

Hokke píše: Číkus> ne Vysvětli mi to dvojitá plná čára je podle mě dvojitá plná čára

Raději si to přečti.

Číkus> Jen zas málokdo umí vysvětlit orgánům, že objížděl jedoucí brzdu provozu...
ruinin> Čtu to tu schválně od začátku, a nějak tě nechápu, když pleteš hrušky a jablka. Kochací silničky a Prahu. Jezdím do Prahy pár let pracovat, a to často na motorce, a co předvádí skůtraři mne furt překvapuje. Jestli jezdí vpravo, tak ale v levém pruhu a kilem.
Seš nevyježděnej a nedáváš vyšší rychlosti? Tak prostě bez agresivity nebo naopak bez podesranosti pouštěj rychlejší před sebe. Jestli nemáš dost kontroly nad motorkou, abys mávnul rychlejšímu k předjetí i na užší silničce, tak napřed zajeď na nějakou motoškolu. Držím palce a kolama dolů!

spike-cz> Vlákno se nám holt rozvětvilo do několika podtémat. Díky tomuhle vláknu jsem začal rozlišovat sebevědomého řidiče, který se mě nebojí předjet, když mu uhnu ke kraji, ani nemusím mávat nebo blikat, a někoho, kdo se prostě bojí předjet na okresce, která je hodně úzká a nepřehledná, to pak nemá cenu pouštět, ale jet si svoje tempo. Jednou se mi stalo, že se mi zdálo, že jedu na skútru moc pomalu a zdržuju... za týden jsem jel tentýž úsek autem, kterým jezdím 30 let a rád jezdím rychle. Velice mě překvapilo, že ta 70 i v tom autě byla naprosto adekvátní rychlost té okresce, takže když tam teď jedu na skútru, už vím, že to je rychlost rozumná. Samozřejmě tam můžu jet v autě 100, ale pojedu na hraně, opravdu na doraz. Nebo na exitu z dálnice nebo silnice pro motorová vozidla, jedu tam na skútru 50, tlačí se na mě dodávka, tak si říkám, asi jsem hodně pomalej, že se tak tlačí... za pár dní tam jedu autem - ta 50 byla naprosto adekvátní rychlost, autem se to dá i 70, ale proč se tlačit na exitu na skútr? Takže z toho vyplývá že ty tlačiči jsou většinou řidiči, kteří jedou pilu, ne kteří jedou rozumnou rychlostí. A na exitu opravdu nebudu zajíždět ke kraji a pouštět někoho před sebe, to je na hlavu. Zrovnatak v nepřehledných zatáčkách na okresce. A nedodržovat bezpečnou vzdálenost je větší přestupek než nejet u pravého okraje, kde jsou díry a kanály.

Třeba bys jezdil líp, kdybys čuměl na cestu místo na tachometr…

ruinin> Místo toho rozumbradování tady, už sis našel aktuální znění silničního zákona, nebo budeš spoléhat na to, že vyhláška, kterou jsi viděl před 30 rokama, je to stejné?
Nevěřím, že tam najdeš něco o nadřazování jednoho paragrafu nad druhý, spíš, že platí všechny najednou, a ne jak píšeš:

ale tomuhle paragrafu je nadřazenej paragraf, kterej ti za povinnost dává jet tak, abys především nikoho ani sebe nehrožoval