Assassin - co furt řešíš, natáhni si hadici od vejfuku do stanu a nech blafat motor, budeš mít teploučko a ještě se ti bude dobře usínat - a máš to zadarmo
Čau, Tom

TomElefant750> Ani nevím, proč mě napadlo “Konečné řešení problému s vytápěním”.

PetrXX> Ja, natýrliš
Čau, Tom

PetrXX píše: TomElefant750> Ani nevím, proč mě napadlo “Konečné řešení problému s vytápěním”.

MedWed píše: O Tvém dezolatnim vozidle jsem nemluvil

O tom, jestli to jeste je vozidlo anebo uz soubor nahradnich dilu, by se dalo dlouze diskutovat. A mozna by to ani nebyla az tak dlouha diskuse .

Naposledy editováno 08.03.2021 14:09:36

endlösung jak se mi nakonec ta nemecka klavesnice hodi

Medved píše: O tom, jestli to jeste je vozidlo anebo uz soubor nahradnich dilu, by se dalo dlouze diskutovat. A mozna by to ani nebyla az tak dlouha diskuse .

... Hornetak to prodá jako lestenku

Tak už se to zvrhlo v úplný píčoviny?

Borntobewild> Ne, korona se tu zatím neřeší.

tomrich1 píše: Neboj se cinana,original je stejne v cine vyrabenej jako vsechno.spousta vyrobcu se bije v prsa ze oni s cinou nikdy nic a kdyz se podivas co je vevnitr tak vsude vidis made in china.at jsou to skutry aprilia nebo motorove pily stihll.na krabici germany na pile stitek china.akorat nekteri to priznaj a nekteri ne.

Kdyz jsem lital do fabriky v Cine (Guangzhou), tak nase fabrika sousedila prave s Webastem

MedWed píše: ... Hornetak to prodá jako lestenku

Jakože “ježděno důchodcem”? :)

I když, počkat...

PetrXX píše: Jakože “ježděno důchodcem”? :)

I když, počkat...

... tak tohle ale bylo zly!!!

Nečetl jsem všechno ale osobně bych řešil problém dvěma vyhřívanýma dečkama po 45W - pro každýho jednu protože nepotřebuješ, aby bylo teplo tomu stanu ale spícím lidem a teplovzduch je odspodu, kde je zima největší stejně nezahřeje. A k tomu do kufru autobaterku 70Ah nebo větší - ta by to měla 8 hodin vydržet. A při jízdě jí přes autozásuvku hned zas dobiješ.

PetrXX píše: Jakože “ježděno důchodcem”? :)

I když, počkat...

Osobne davam prednost oznaceni 'rentier' ... lepe to vystihuje stav veci. Stat mi neplati nic. Vzdyt sotva staci zaplatit uredniky, fizly, gumy a ostatni zbytecne existence

Medved píše: Osobne davam prednost oznaceni 'rentier' ... lepe to vystihuje stav veci. Stat mi neplati nic. Vzdyt sotva staci zaplatit uredniky, fizly, gumy a ostatni zbytecne existence

...hlavně ty gumy! Děkuji!

Medved píše: Osobne davam prednost oznaceni 'rentier' ... lepe to vystihuje stav veci. Stat mi neplati nic. Vzdyt sotva staci zaplatit uredniky, fizly, gumy a ostatni zbytecne existence

To je sice všechno moc hezký co píšeš, ale člověče nevím, jestli se u nás dá soubor náhradních dílů prodat lépe jako “Ježděno rentiérem”...?
Možná by to stálo za to vyzkoušet.

Btw, tohle vlákno jsme našimi plodnými hemzy assassinovi zabili my, nebo bylo mrtvý už předtím?

PetrXX> mozna ne tak mrtvy, jako vycerpany.. ale muzem to rozsirit na campery a ty vase moudra pak promazu

Naposledy editováno 10.03.2021 17:28:34

Hrdě se hlásím k tomu že jsem zabití vlákna zabijákovi začal
Čau, Tom

TomElefant750> co bys chtěl od konečného řešení

k tématu vlastně nic extra nemám - sleduju tu FB skupinu, dost lidí řeší seřízení a když jedou na menší výkony tak se jim to zasírá a taky řeší hlučnou pumpu a že pod autem moc nevydrží

Mě by zajímala jiná věc. Ty bufíky na benzín a na naftu se liší jen elektronikou, která dávkuje palivo. Nešlo by to provozovat na propan butan? Místo čerpadla na benzín tam dát vstřikovač lpg. Myslíte, že to někdy někdo zkoušel?

PetrXX píše: To je sice všechno moc hezký co píšeš, ale člověče nevím, jestli se u nás dá soubor náhradních dílů prodat lépe jako “Ježděno rentiérem”...?
Možná by to stálo za to vyzkoušet.

Btw, tohle vlákno jsme našimi plodnými hemzy assassinovi zabili my, nebo bylo mrtvý už předtím?

Ono, uprimne receno, ja ten soubor nahradnich dilu (jsou to defakto dva souboty nahradnich dilu - oba kdysi koupene od arabace a oba dojezdene do hranice rentability oprav) ani nevim, jestli chci prodavat vcelku. V soucasne dobe se to da prodat tak za 60k v perfektnim stavu. Pricemz kdyz z toho vyndam radio s CD changerem a vsema serepetickama okolo, da se prodat kolem 10k, 4 sedacky do druhe a treti rady se daji prodat kolem 10k, prostredni sedacka v druhe rade se neda vubec sehnat, takze netusim kolik by stala (nova stala snad 60k , predni otaceci sedacky v polokuzi s nevystrelenejma bagama jsou tak po 10k ... motor 20kkm po rozvodech, nevim taky tak 10k? ... takze kdyz to rozeberu, dostanu za to vic.

Ale asi pro tu prdel ty inzeraty dam: 807 2.0HDI jezdeno rentierem a 407 3.0 V6 AT, jezdeno ucitelkou MS ... to by mohlo zabrat, ne?

Assassin ma podle mne jasno a tady uz stejne probihala jenom trapna exhibice fyzikalnich nedouku ...

Naposledy editováno 11.03.2021 09:20:10

Borntobewild> a neni tak trosku blbost palit plyn slozite ve spalovaci turbine, kdyz docela v pohode hori i na obycejnym horaku?

to uz by slo vylepsit snad jedine tak, ze bys plynem pohanel turbinu, tou turbinou pohanel generator a topil elektrickym topenim

Naposledy editováno 11.03.2021 09:03:27

assassin píše: Borntobewild> a neni tak trosku blbost palit plyn slozite ve spalovaci turbine, kdyz docela v pohode hori i na obycejnym horaku?

to uz by slo vylepsit snad jedine tak, ze bys plynem pohanel turbinu, tou turbinou pohanel generator a topil elektrickym topenim

Nebylo by lepsi plynem topit pod parnim kotlem a prehratou parou pohanet turbinu?

Taky dobry LPG nadsenci si LPG asi dávají i rano do kafe

assassin> Obyčejnej hořák není problém, ale topení, které by se samo zapalovalo, regulovalo a hlídalo už není prdel. Buďto ten karavanovej Trumatic, který je velký do auta nepoužitelný, a nebo horkovzdušné, velikosti bufíka, které je zase drahé jaxviň.
Nadšenec nevím. Naopak někdo kdo dává jedenapůl nebo dvojnásobek peněz za naftu nebo za benzín musí mít k tý naftě nebo benzínu citovej vztah, když za to dává takový prachy
Do kafe jsi myslel v kapalný nebo plynný fázi? obojí půjde dost problematicky Ale včera jsem furt všude cejtil plyn a nevěděl jsem odkud. Pak jsem zjistil, že byl z kapesníku poté, co jsem si dal do kapsy rozbitej zapalovač.
E: S těma vašima plynovejma turbínama to zase taková hovadina není. Kdybych byl camper, kterej je trvale mimo civilizaci, uvažoval bych o malém motoru v krabici, izolovaném tepelně a zvukově, kterým bych topil a dobíjel trakční baterku.

Naposledy editováno 11.03.2021 09:51:55

borntobewild: jo zaplatim klidne 2x tolik za naftu, nez aby mi nakej patlal tahal po celym aute ten system na psouky a pak mi jeste zabral kufr nadrzi... no a jako bonus hlasi ridici jednotka chyby hele, jako fakt nechci...

tvoje technicke napady mi pripominaji Jaru Cimrmana, ale i to prukopnictvi slepych ulicek ma neco do sebe ¨

jo takze je to spis o tom, co jde zalevno koupit z ciny... a ne o princip a o to jak by to melo fungovat.
delaji vubec cinani tu benzinovou verzi? podle me na to nemaji odvahu a pokud ano, nemel bych ji ja ... a jeste do toho poustet plyn

i mimo civilizaci bych generator pohanel necim jinym nez plynovou turbinou - tedy pokud bych nepotreboval pro camper stovky kW...

Naposledy editováno 11.03.2021 10:46:40

Medved> Hele s tím rentiérem bych to zkusil, a učitelka taky zní ok :) na palubní desku háčkovanou dečku, na zadní klobouk a je to vůně.
Ten pažout má otočky? To je solidní. Mně jedna platforma pro otočnou židli chybí do vana, budu asi muset sehnat šikovného zámečníka... leda by mi ji assassin výtiskl

assassin> Jo, máš pravdu.

Borntobewild> Chapu, ale i tak, mam

On ten plyn je levnej jen diky spotřební dani, takze dost podobnej ekonomickej zazrak jako ta elektrika.

Naposledy editováno 11.03.2021 13:59:01

assassin> Mě je taknějak jedno qůli čemu je levnější. Důležité je, že je. V 90tých letech, když se na plyn začalo jezdit legálně, jsem si říkal, tohle přece nemůže mít dlouhého trvání. Dokud si lidi dávali do 120áci za sedačky bombu, bylo to levnější, ale jakmile je to legální, dostupné se sítí čerpaček, musí neviditelná ruka trhu zdražit plyn někam těsně pod úroveň nafty. A hovno. Nic takového se za téměř 30 let nestalo. Já jezdím na plyn skoro 20 let a za tu dobu cena kolísala nákladama mezi 50 a 80% oproti naftě a cca 40- 70% oproti benzínu.
U elektriky je to něco jiného Tam, přestože se za elektřinu neplatí daň jako z benzínu a nafty a dávaj se všelijaké dotace a nesmyslné úlevy, furt je po započtení všech nákladů dražší než benzín. I když záleží samozřejmě na způsobu využití.