buracek>Zdarec lidičky...konečně jsem se dokopala k tomu se sem přidat..jo a aby jste věděli vo koho gou, jsem cassyen junior.. Jinak Sosnovka super (až na těch pár pádů )fotečky na stránkách budou asi zítra..doufám...JO! a jsou zdokumentovaný i ty pády..

vrtalo mi to hlavou, pěknej avatar, žádná motka... lol lol lol lol

Za mne a za Jarina55: dojeli jsme OK, dobrá zkušenost, skvělá parta...

valda.cbr>buracek>Zdarec lidičky...konečně jsem se dokopala k tomu se sem přidat..jo a aby jste věděli vo koho gou, jsem cassyen junior.. Jinak Sosnovka super (až na těch pár pádů )fotečky na stránkách budou asi zítra..doufám...JO! a jsou zdokumentovaný i ty pády..

vrtalo mi to hlavou, pěknej avatar, žádná motka... lol lol lol lol

lol lol já jsem zatim jen baťoh...a do repsolky mam hodně daleko

lol lol já jsem zatim jen baťoh...a do repsolky mam hodně daleko [/quote]
v týdle pozici asi ffšichni lol lol lol lol lol lol lol

dobrou, všem

du jezdit na motce..doufám že nebudu klopit tak, abych si narazila hlavu o noční stolek... lol lol tak dobrou všem

Sosnová 26.8.2008

[img]

Sydney> čau pane, vidím Tě on line - nějak ses odmlčel - co se děje???

Ještě jsem nezačal a už končím ...

včera odpoledne měl můj švagr a skvělej chlap těžkou nehodu.
jel v obci, podle cajtů vážně max. 50 a stejně mu to bylo ho_vno platný
nějaký dva rozmazlený kreténi v tatínkově velký káře mu nedali přednost a nabrali ho na přední kolo ...

neumím si představit, že bych teď přišel domů s tím, že mám čerstvý papíry a chci kupovat motorku ...

děkuju všem za rady a nápady a hodně šťastných km bez nehod

H.

pripojuji se s podekovanim organizatorum a pranim brzkeho navraceni na kola na zem padlym

Che>
Zdravím pane, co jste včera dělali v té Sosnové? Úplně mě to děsí když to tady čtu.

http://jarin55.rajce...snova_26_08_2008_JK/
Zdravím všechny, posílám svůj skromný fotopříspěvek. Cesta včera OK (jenom jedna srna pasoucí se na asfaltu )

Omlouvám se , ale nevím co dělám špatně, že ten odkaz nežije.

JohnyCipera> to je mi moc líto, ale tyhle věci se prostě stávají.. to by si nemohl dělat nic.. vejdeš na přechod a sundá tě rozzuřenej trolejbusák co minutu před tím zavřel nějakou bábu do dveří..

[quote]Plasťák>Sosnová 26.8.2008 /[quote]

skupinová fotka pěkná, jen příště by se mělo fotit PŘED ježděním.

Mediho vyfotili v Český Lípě, zlomenýho nic, ale problém s vazama, takže operace ho asi nemine

Honza motárd dorazil jako blesk s přívěsem, já už pak taky vyměk (9°C) banďous šel na příves, doufám že se neurazil, takže po romantický noční jízdě jsem byl na bidle cca ve 2 ráno

Naposledy editováno 27.08.2008 09:28:29

Jarin55>http://jarin55.rajce.idnes.cz/Sosnova_26_08_2008_JK/
Zdravím všechny, posílám svůj skromný fotopříspěvek. Cesta včera OK (jenom jedna srna pasoucí se na asfaltu )

to já moh po zadku poplácat 4 kapitální divočáky - pasli se hned vedle dálnice u Boleslavi

hinak s martinem jsme dojeli v pohodě domů, jen to tamvý plexi není takhle večer úplně dobrý :) Sosnovou jsem si fakt užil i když jsem byl mezi těma padavkama, holt už vím jaký gumy příště nazout motorka je úplně v pohodě není poškrábanýho nic co už by předtím nebylo.. užil jsem si to

Naposledy editováno 27.08.2008 09:29:22

Upozornění, poslední dvě foto na rajčeti nejsou moje , ale Mirdovo, to jste asi stejně poznali na kvalitě .

Jarin55>Omlouvám se , ale nevím co dělám špatně, že ten odkaz nežije.

na to se vykašli, každej si to rád zkopíruje nahoru do lišty :)

Petr a Petr> jsem rád že mu nic není.. ten pád vypadal dost hrozivě.. viděl jsem to úplně celý.. príště hlavně nezkoušet co ty gumy snesou :)

alik.ul>hinak s martinem jsme dojeli v pohodě domů, jen to tamvý plexi není takhle večer úplně dobrý :) Sosnovou jsem si fakt užil i když jsem byl mezi těma padavkama, holt už vím jaký gumy příště nazout motorka je úplně v pohodě není poškrábanýho nic co už by předtím nebylo.. užil jsem si to

aspoň že tak, fakt je, že si byl rozhodně nejvysmátější padavka, vypadalo to, že ti pád udělal vysloveně radost

Čuďasi, už jsem se tě chtěl několikrát zeptat, co to máš za gumy, že jsou tak pěkně vorvaný . To je nějaká měkká směs ?

Jarin55> Dunlop D211GP jestli se nepletu, bo jsem se ho na to taky fčera ptal

Váňa>Che>
Zdravím pane, co jste včera dělali v té Sosnové? Úplně mě to děsí když to tady čtu.

slábaja grůpa v poho, ale rychlící závodili jak o život a byl z toho leteckej den - ale jinak paráda a velká pochvala petrovi - škoda, že to máš tak daleko

Jarin55>Čuďasi, už jsem se tě chtěl několikrát zeptat, co to máš za gumy, že jsou tak pěkně vorvaný . To je nějaká měkká směs ?

ne ne, to je takovej válcovej drátěnej kartáč,nasadí se na flexu a doma v garage.......... lol lol lol lol lol

jo, jednak jsou to více směsový gumy, na bocích měkčí a jednak je snad kluci kupujou jetý ( testovaný ) na okruhu. Takže na bocích orvaný a na obvodu jako nový lol

Petr a Petr>Jarin55> Dunlop D211GP jestli se nepletu, bo jsem se ho na to taky fčera ptal

tak,tak jsou to přesně tuty, na dopuručení Seniora jsem si je pořídil a jsou fakt boží takže taky doporučuji

M1LHAUS, Senior>

tady je odkaz na zábavu v Hlinné. Dejte to, prosím, do plánovanejch. Dík

www.motorkari.cz/detail-akce/

Jarin55>Čuďasi, už jsem se tě chtěl několikrát zeptat, co to máš za gumy, že jsou tak pěkně vorvaný . To je nějaká měkká směs ?

Ahoj, jelikož tuhle letošní novinku od Dunlopu jezdím zhruba od května a sehnal jsem je hned po jejich jarním testování ve Španělsku. Jen bych dodal, že každá guma byla skoro nejetá (dle mě tak tak 3-4okruhy) a vorvaná už vůbec ne (ani kraje). Ono na studeném jarním povrchu za to nikdo "netahá"

Tady máš info o gumách, jelikož u nás se začínají prodávat až teď a jejich cena je astronomická (nová sada cca 14.800)

Přední pneumatika
Nová přední pneumatika Dunlop Sportmax GP(D211GP) využívá vylepšený vydutý profil převzatý přímo ze slicků pro Superbiky. Dezén pneumatiky poskytuje větší styčnou plochu, čímž jsou vylepšeny brzdné schopnosti a přilnavost v zatáčkách. Zesílené rameno pneumatiky zajišťuje větší stabilitu uprostřed zatáčky a speciálně navržená bočnice minimalizuje nervozitu závodního stroje při velkém náklonu ve vysokých rychlostech. Dezén přední pneumatiky Dunlop Sportmax GP (D211GP) využívá dobře známou technologii Dunlop „Cosecant Curve“. Tato technologie dovoluje umístění a směr drážek s ohledem na optimální tuhost dezénu v různých oblastech pneumatiky. Tím je redukováno větší opotřebení, jezdec má větší kontakt s vozovkou, a tak je možné použít měkčí směs s větší přilnavostí.

Konstrukce nové Dunlop Sportmax GP (D211GP) je tvořena dvěma radiálními vrstvami a dvojicí zesilujících aramidových pásů, která lépe drží tvar a odolává deformaci v kontaktní oblasti. Takováto konstrukce pneumatiky nejen zlepšuje stabilitu při brzdění, ale i odezvu pneumatiky při nájezdu do zatáčky, zkracuje brzdnou dráhu a dovoluje vyšší nájezdovou rychlost do zatáčky – to vše jsou důležité faktory úspěchu při závodě. Pro pneumatiku Dunlop Sportmax GP (D211GP) zvolili konstruktéři Dunlop Motorsport technologii více směsí. Ve středu přední pneumatiky je směs „High Modulus Traction”, která pokračuje napříč celým běhounem pod směsí v ramenní oblasti. Tím vylepšuje chování a odezvu pneumatiky při brzdění v nájezdu do zatáčky a zlepšuje stabilitu při vysokém úhlu náklonu.

Zadní pneumatika
Novinka Dunlop Sportmax GP (D211GP) se posunula do nové epochy závodních Supersportů a Superstocků, když byla uvedena v dalších rozměrech. Pro Supersporty (objem motoru 600ccm) má zadní pneumatika rozměr 190/55ZR17, pro Superstocky (objem motoru 1 000 ccm) je určen rozměr 200/55ZR17. Tyto nové rozměry jsou reakcí na vyšší výkony motorů používaných v
těchto kategoriích. Profil pneumatiky byl specificky navržen tak, aby využil rozdílných charakteristik strojů v obou
zmiňovaných třídách. Profil pneumatiky Sportmax GP (D211GP) 190/55 ZR 17, namontované na ráfku o šířce 5,5“, napomáhá rychlým změnám směru jízdy nutným pro závodění na stroji s objemem motoru 600 ccm. Zároveň ovšem zůstává velká styčná plocha pro rychlé průjezdy oblouků a akceleraci na výjezdu ze
zatáček. Pneumatika Sportmax GP (D211GP) namontovaná na ráfku širokém 6“, typickém rozměru pro motocykly s motory o objemu 1 000 ccm, má zvětšenou kontaktní plochu běhounu a v přechodových úhlech nabízí vylepšené trakční schopnosti, což dovoluje efektivnější využití vysokého výkonu motoru těchto strojů. Dezén zadní pneumatiky Dunlop Sportmax GP (D211GP) rovněž spoléhá na dobře známou technologii Dunlop „Cosecant Curve“. Tato technologie umožňuje umístit a nasměrovat drážky s ohledem na optimální tuhost dezénu v různých oblastech pneumatiky. Tím je redukováno přílišné opotřebení, jezdec má lepší kontakt s vozovkou, a díky tomu je možné použít měkčí směs s větší přilnavostí. U pneumatiky Dunlop Sportmax GP (D211GP) jsou navíc drážky navrženy s ohledem na opotřebení přechodové a ramenní oblasti.

Ještě bych dodal (a málo kdo to ví), že i vícesměsová pneu se dělá v různých tvrdostech:

Přední
6178 Super Soft - Kvalifikační
6136 Medium Soft

Zadní
7614 Soft
7511 Medium Soft
7680 Medium
7483 Medium Hard

Letos jsem jel "Medium" a dala 5.000km(po kontroláky) a to jsem dost jezdil i ve dvou (ale ten tvrdý střed fakt hodně vydržel. Teď, v přípravě na podzim, jsem nazul "Soft" a zatím dobrý

Naposledy editováno 27.08.2008 10:57:45

senior> Díky za vyčerpávající odpověď. To "vorvaný" bylo míněno jako kompliment, vrcholný výraz obdivu

cassyen>Ahojda,my obe jsme ok.Moc diky Seniorovi, svetylka svitila presne tam kam mela.To jest na silnici a ne do nebe.

No, mockrát jsem si na tvé světla včera cestou domů vzpoměl. Já je mám pěkně "vyladěný" na svoji váhu, sklon motorky atd.
S čím jsem ovšem nepočítal je jízda ve dvou a v noci, takže do korun stromů jsem viděl perfekt ale na silnici jenom při brzdění
Ale jak praví Čuďas " někdy je lepší na to nevidět" lol lol lol lol lol lol

Naposledy editováno 27.08.2008 11:29:10