Téma: Dovoz motorky z Pl aktuálně
Servy
offline
1/0
Ruda nad Moravou
1/0
Ruda nad Moravou
16.1.2021 v 11:21
Rád bych koupil motorku v Polsku a přivezl ji do ČR v dodávce.
Něco jsem si tady již přečetl, ale mám ještě několik dotazů k tomu, co mi není jasné. Obecně jsem se dočetl, že mi stačí nějaké dva dokumenty (Karta pojazdu a Dowod rejsrtaczny) od majitele v Polsku a podepsaná kupní smlouva a zbytek zajistí původní majitel.
1. Opravdu nepotřebuji řešit odhlášení s majitelem v Polsku? Co když motorku řádně neodhlásí a nezruší povinné ručení?
2. Komu zůstává původní polská SPZ?
3. Je nutné v Polsku řešit převozovou zelenou kartu, když budu motorku převážet dodávkou?
4. Jsou nějaké další úskalí, na které je třeba si dát pozor?
Děkuji za odpovědi.
Něco jsem si tady již přečetl, ale mám ještě několik dotazů k tomu, co mi není jasné. Obecně jsem se dočetl, že mi stačí nějaké dva dokumenty (Karta pojazdu a Dowod rejsrtaczny) od majitele v Polsku a podepsaná kupní smlouva a zbytek zajistí původní majitel.
1. Opravdu nepotřebuji řešit odhlášení s majitelem v Polsku? Co když motorku řádně neodhlásí a nezruší povinné ručení?
2. Komu zůstává původní polská SPZ?
3. Je nutné v Polsku řešit převozovou zelenou kartu, když budu motorku převážet dodávkou?
4. Jsou nějaké další úskalí, na které je třeba si dát pozor?
Děkuji za odpovědi.
krokoš
offline
27/5094
Nové Zámky
27/5094
Nové Zámky
1 reakcí na tento příspěvek Dovoz motorky z Pl aktuálně
Čau, nechcem strašiť, ale, ....robil som motorky pre maníka, čo býva v Krakowe. Vozil autá a ako fanúšik motoriek aj motorky, keď mal voľné miesto na ploche. To , na čom teraz jazdím Inu 750 mám od neho. No, k veci, čo nedokázal postaviť na značky na SK tak to odtiahol do PL a tam značky dostal. Spojazdňoval som preňho motorky, keď som býval na východe. Ináč, čo predal u nás a zákazník mal záujem , tak som to servisoval aj naďalej. Po odsťahovaní prevzal moju klientelu nástupca mnou vyškolený. Z PL by som sa bál niečo kúpiť, napríklad bol problém u nás nejaké homologizačné značky na smerovkách a svetlách , chýbajúca parkovačka v prednom svetle, amíci tam nemajú ani otvor na žiarovku. Čo doviezol z D nebol problém.
PS: ale to si asi nechcel počuť.
Naposledy editováno 17.01.2021 17:26:09
PS: ale to si asi nechcel počuť.
Naposledy editováno 17.01.2021 17:26:09
CRF1000
Smazany
offline
0/2352
Příbram I
offline
0/2352
Příbram I
krokoš> o tom Polsku a Srn samozřejmě české orgány ví a česká legislativa na to bude pravděpodobně reagovat.....při dovozové STK bude technická prohlídka / evidenční kontrola nevyhovující a to by mělo být zákonným důvodem k zamítnutí registrace...Nevyhovují EK bude důvodem také k zamítnutí žádosti i při exportu z ČR....v ČR funguje systém řízení STK prostřednictvím instrukcí, vydávaných MDCR...předpokládám že k těm neevropským vozidlům bude vydána současně s novelou zákona nějaká podrobnější instrukce, jak postupovat...
Proces schvalování vozidel ze 3 zemí by měl proběhnout v tom ČS, do kterého bylo vozidlo ze 3. země dovezeno...následně se při pohybu v EU vozidlo už jen jednoduše přeregistruje....Pokud Polsko nepostupuje podle EU legislativy a vpouští na jednotný EU trh bez dalších úprav a posouzení neevropská auta, vznikají tím problémy v jiných ČS...ty na to samozřejmě budou nějak reagovat...osobně se domnívám že by se to definitivně vyřešilo prostým zamítnutím žádosti. je nutné vycházet z logiky, že EU legislativa platí...pokud EU legislativa platí, i Polsko jí dodržuje....protože jí Polsko dodržuje, provedlo posouzení neevropského motocyklu při jeho dovozu z Mongolska....na motocyklu byly provedeny takové úpravy, aby odpovídal EU legislativě...až poté byl v Polsku zaregistrován...před přeregistrací motocyklu z Polska do ČR někdo motocykl opět upravil tak, že neodpovídá EU legislativě...motorku prodá do ČR na české STK se na to přijde a žádost bude zamítnuta...je to jednoduché...kdo si to koupí ten to pak poveze zpět do Polska, půjde to i bez diplomatické roztržky s Polskem...ostatní členské státy tím v podstatě nic neporuší...
Naposledy editováno 18.01.2021 08:51:47
Proces schvalování vozidel ze 3 zemí by měl proběhnout v tom ČS, do kterého bylo vozidlo ze 3. země dovezeno...následně se při pohybu v EU vozidlo už jen jednoduše přeregistruje....Pokud Polsko nepostupuje podle EU legislativy a vpouští na jednotný EU trh bez dalších úprav a posouzení neevropská auta, vznikají tím problémy v jiných ČS...ty na to samozřejmě budou nějak reagovat...osobně se domnívám že by se to definitivně vyřešilo prostým zamítnutím žádosti. je nutné vycházet z logiky, že EU legislativa platí...pokud EU legislativa platí, i Polsko jí dodržuje....protože jí Polsko dodržuje, provedlo posouzení neevropského motocyklu při jeho dovozu z Mongolska....na motocyklu byly provedeny takové úpravy, aby odpovídal EU legislativě...až poté byl v Polsku zaregistrován...před přeregistrací motocyklu z Polska do ČR někdo motocykl opět upravil tak, že neodpovídá EU legislativě...motorku prodá do ČR na české STK se na to přijde a žádost bude zamítnuta...je to jednoduché...kdo si to koupí ten to pak poveze zpět do Polska, půjde to i bez diplomatické roztržky s Polskem...ostatní členské státy tím v podstatě nic neporuší...
Naposledy editováno 18.01.2021 08:51:47
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
