fzr píše: MichalGS> Asi 5 minut po zveřejnění inzerátu volalo plno lidí, kolik si tak představuju. Potřeboval jsem se jí rychle zbavit, řekl jsem 25 000 a asi šest volajících žebralo o slevu. Pak se ozval solidní chlap, prodaná za 1 hodinu a bylo. A že na mě vydělal - tu možnost měl každý, ale jako správný čecháčci chtěli vydělat co nejvíc...

A teď mi vysvětli, proč jsi těch 25 tis. nedal do inzerátu rovnou.

panTerek> Ahoj, těch 25 byla moje představa, pod kterou jsem nechtěl jít. Bylo mi jasný, že kdybych motorku odvezl do Prahy a pár hodin na ní dělal - vyleštil hliník, chromy i lak, mohl bych za ní dostat mnohem víc. V nabídce byly v té době okolo 40 000. Ale - byla v Liberci a já měl úplně jiný starosti a potřeboval se jí zbavit v jednom dni, kdy jsem tam jel. Když máš vyřizovat pohřeb, vyklizení bytu, garáže, sklepa, komory, zbavit se ještě kejvačky JČZ 150/1955, sice odhlášený, ale pojízdný, potom Škodovky 120tky a to vše ve dvou dnech, tak to dopadá tak, že kejvačku si někdo odvezl za 5000. Jen pro zajímavost. Š120, najeto 70 000, poctivých, zadek vyvařený, bylo by nutno vyměnit přední blatníky a vyvařit prahy a část podlahy. Nabízel jsem jí za 8000. Každej říkal tolik? A že by jí vzal za 5 a že by se jako nepřepisovala. Tak šla do šrotu. Bylo mi to líto, byl by to docela ideální základ pro veterána. Jinak - já vůbec nechápu ty inzeráty, kdy někdo prodává velmi pěknou 634, ale chce za ní 100 litrů...Ale to je zase úplně jiná diskuse.