Téma: adventure rally skútr do 350 ccm na cestování "kolem světa"
pma1
offline
9/290
Vyškov-Předměstí
9/290
Vyškov-Předměstí
Zdarec Vespolek, nenašel jsem tady k tomuto tématu lajnu ( možná jen neumím hledat 
), ale přesto se zeptám zkušenějších borců. Existuje nějakej skůtřík, co by snesl hrubší zacházení, daly by se tomu obout trochu offroudový pryže, měl by solidní výdrž a hlavně by měl trošku větší zdvihy a světlost? Jo a uměl by bez problému po silnici pelášit alespoň kilem? Nebo alespoň něco co se tomu přibližuje?
Skůtra jsem nikdy žádnýho neměl, pokud se teda nepočítá pařez
Velký motorky už mě přestali bavit.
A na rozpočet se mě raději neptejte.
Díky za každej podnět i vysírací.
), ale přesto se zeptám zkušenějších borců. Existuje nějakej skůtřík, co by snesl hrubší zacházení, daly by se tomu obout trochu offroudový pryže, měl by solidní výdrž a hlavně by měl trošku větší zdvihy a světlost? Jo a uměl by bez problému po silnici pelášit alespoň kilem? Nebo alespoň něco co se tomu přibližuje?Skůtra jsem nikdy žádnýho neměl, pokud se teda nepočítá pařez
Velký motorky už mě přestali bavit.
A na rozpočet se mě raději neptejte.
Díky za každej podnět i vysírací.
callowsick
offline
9/4011
Kladno
9/4011
Kladno
1 reakcí na tento příspěvek adventure rally skútr do 350 ccm na cestování "kolem světa"
takovej trochu adventure je SYM Crox. vidlice chráněná gumovýma harmonikama, řídítka stavitelný mx typu, na nich plastový chrániče rukou a páček, trochu hrubší gumy.
dole použitej nelakovanej plast, když někde drbneš, což se ti bude dít dost často (dvanáctky kola).
Pořádně si na tom nestoupneš - to je velký mínus skútru oproti moto, nemáš ničím chráněný kartery, ani skříň variátoru, před bouchnutím o kámen a jak tu psal kolega, běžně mají skútry otevřený suchý altíky, který když namočíš, tak máš problémy.
kdybych po terénním skútru fakt hodně toužil, postavil bych si to z modelu na velkejch kolech (14 minimálně, spíš víc), obrnil krytama a ideálně dal přes tzv donwhill adaptér normální řídítka. No nemyslím, že by s tím byla i tak moc prdel.
existují teda i terénní modifikace pro závody, ale to jsou obvykle kompletně překopaný stroje a to něco stojí.
dole použitej nelakovanej plast, když někde drbneš, což se ti bude dít dost často (dvanáctky kola).
Pořádně si na tom nestoupneš - to je velký mínus skútru oproti moto, nemáš ničím chráněný kartery, ani skříň variátoru, před bouchnutím o kámen a jak tu psal kolega, běžně mají skútry otevřený suchý altíky, který když namočíš, tak máš problémy.
kdybych po terénním skútru fakt hodně toužil, postavil bych si to z modelu na velkejch kolech (14 minimálně, spíš víc), obrnil krytama a ideálně dal přes tzv donwhill adaptér normální řídítka. No nemyslím, že by s tím byla i tak moc prdel.
existují teda i terénní modifikace pro závody, ale to jsou obvykle kompletně překopaný stroje a to něco stojí.
pma1
offline
9/290
Vyškov-Předměstí
9/290
Vyškov-Předměstí
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) adventure rally skútr do 350 ccm na cestování "kolem světa"
callowsick>
Altiky by měly být voděodolný, tak jak u aut jsem myslel...? U offaut potopíš celej motor a vrčí to furt - teda kromě sání
Jinak nějaký malý úpravy bych snesl, ale nic velkýho, jinak na to prdím.
Čím větší kola, tím lepší, ten SYM crox mi nic neříká, du ůglit.
No uvidíme co se z toho nakonec vyklube...
Altiky by měly být voděodolný, tak jak u aut jsem myslel...? U offaut potopíš celej motor a vrčí to furt - teda kromě sání
Jinak nějaký malý úpravy bych snesl, ale nic velkýho, jinak na to prdím.
Čím větší kola, tím lepší, ten SYM crox mi nic neříká, du ůglit.
No uvidíme co se z toho nakonec vyklube...
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
