Ahoj.
Teď řeším takovou malou lapálii na skůtru mámy.
Je to 4taktní Paiggo Hexagon 125, kde je tak zvláštně řešenej přísun benzínu. Nádrž je totiž u nohou a spíš pod nohama, palivo je pak čerpadlem hnaný do takový nýdržky, nebo rezervoárku pod sedlem, kde už to zase gravitací teče do karburátoru. (viz moje vysoce umělecká grafika).

Jenže když ten skůtr stojí, třeba dva dny, tak všecko z tý nadržky vycmrndá a pak to blbě startuje, protože čerpadlo musí natlačit celou tu dlouhou hadicí z nádrže do nádržky a pak to musí dotýct do karbce.
Možná to některý jiný skůtry s podobně umístěnou nádrží mají podobně.
Netušíte jak to vyřešit?

Napadlo mě tam dát nějaký samostatný malinký elektrický čerpadýlko se spínačem třeba u sedla, kterým by si to natáhlo do tý nádržky aby to pak startovalo dobře, ale... to je asi zbytečně komplikovaný.
Pak mě napadlo tu nádržku zahodit uplně, ale to si nejsem uplně jistej, jestli by to dělalo dobrotu... kdyby se tam dala třeba T spojka. Do jednoho konce přívod z nádrže, do druhýho přepad do nádrže a do třetího vedení ke karbci.

Ale třeba je někde nějakej zpětnej ventil, kterej je potřeba rozhejbat... fakt netuším.

Beru jakýkoliv tipy a nejlépe odzkoušený řešení, opravu, nebo nápravu
Díky!



Naposledy editováno 12.11.2020 10:39:36