Ahoj, dostala se ke mě Megelli 125M 2009. Tedy vlastně asi Yuki ale design navržen v UK.

Motorka neházela jiskru a problikávala přistrojovka.
Problikávání budíku jsem opravil. Chyba byla v ukostření minusu baterky na rám přes nějakou gumu, tak to samotný šroub asi nepřenesl dostatečně. Zajimavé že to ale startovalo všechno jen při pohybu řidítek pohasly nebo se ruzně rozsvěcovali kontrolky. Kostru jsem hodil na motor a nyná to už nedělá.

Teď ale reším druhý problém.
Startér točí motorka nechytne - skusil jsem jen sundat fajku dat druhou svíčku a neháže jiskru.

Tyhle CDI zapalování moc neznám ale předpokládám že štáva z cívky jde do cdi z cdi na zapalovací cívku a následně jí CDI přeruší a jiskra je na světě. Začal jsem tedy měrit. Při startování jde na zapalovací cívku jen 0,5V. Šel jse po káblech a narazil na CDI. Z cdi do civky vedou v 2 dráty kostra a zapalovací impulz nebo jak bych to asi nazval.

Myslel jsem tedy že bude vadné CDI. CDI má 6 pinu (4+2) dohledal jsem že konektor s 2 dráty bude chcípák tak jsem jej odpojil a jiskra nic (chcípak je takový vychozený) ale tímto jsem jej vyřadil. Zbývají tedy 4 piny na CDI.
Jeden je kostra druhý je "impulz" do zapalovací cívky" a zbývající dva by měli jít ze zdrojové civky v motoru.
Měřil jsem tedy tyhle 2 dráty a u obou mi to ukazuje 0,5V a je jedno jestli startuju nebo ne. Je tedy má doměnka správná že chyba bude ve zdrojové cívce v motoru ? Nebo máte jiný nápad ? :) Děkuji za rady. Omlouvám se za vetší obsah slov ale pomohlo mi to i urovnat si myslěnky :)

Jinak bohužel nelze jednoduše dohledat el.schéma :/ Motor je to sym 156fmi