suzafon: Tak já to ještě jednou rozpitvám podrobně:

Zákon 361/2000 Sb., § 22 Jízda křižovatkou
"(3) Řidič nesmí vjet do křižovatky, nedovoluje-li mu situace pokračovat v jízdě v křižovatce a za křižovatkou, takže by byl nucen zastavit vozidlo v křižovatce. To neplatí, pokud řidič zastavuje vozidlo v křižovatce za účelem plnění povinností podle § 5 odst. 1 písm. h) nebo při odbočení vlevo podle § 21 odst. 5."

Tohle zakazuje vjet do křižovatky, pokud bys v ní musel zastavit. Vyjmenovany jsou dvě výjimky, které ocituju:

§ 5 Povinnosti řidiče
"(1) Řidič je kromě povinností uvedených v § 4 dále povinen
h) snížit rychlost jízdy nebo zastavit vozidlo před přechodem pro chodce , sníží-li rychlost jízdy nebo zastaví-li vozidlo před přechodem pro chodce i řidiči ostatních vozidel jedoucích stejným směrem,"

To je to pouštění chodců na přechodu.

§ 21 Odbočování
"(5) Řidič odbočující vlevo musí dát přednost v jízdě protijedoucím motorovým i nemotorovým vozidlům, jezdcům na zvířeti, protijdoucím organizovaným útvarům chodců a průvodcům hnaných zvířat se zvířaty, tramvajím jedoucím v obou směrech a vozidlům jedoucím ve vyhrazeném jízdním pruhu, pro něž je tento jízdní pruh vyhrazen, a cyklistům jedoucím v jízdním pruhu pro cyklisty."

To je to dávání přednosti - druhý důvod proč do křižovatky můžeš vjet i když jsi pak nucen v ní zastavit. Ale když už tam jedno vozidlo stojí a dává přednost, tak prostě platí § 22 odstavec 3, chápeš? Ty vidíš, že křižovatka je zašpuntovaná a že ji neprojedeš, takže se tam nemáš co cpát. A už na první stánce jsem psal "Že se podle toho ve větších městech jezdit nedá, to je druhá věc." Každopádně, pokud se někdo takhle nechá v křižovatce nachytat, nemá důvod si stěžovat - je to jeho chyba.

1100Virago> hele, tohle by bylo fakt na vyklad pro pravnika, ale jsi si fakt tolik jistej ze je zminka v § 22 striktne (zpetne) podminena tim celym znenim prislusneho odstavce v § 21 ? brano touto primou logikou, by jsi taky mohl tvrdit, ze by ridic nesmel doleva vubec odbocit bez dani prednosti protijedoucim, tudiz by to slo chapat tak, ze pokud proti nikdo nepojede nesmel by proste odbocit a musel pockat az bude moci splnit nekterou z podminek § 21 (5) a dat nekomu prednost
dle meho muze byt vyklad "nebo při odbočení vlevo" pricemz je ale stale povinen dodrzet "podle § 21 odst. 5"..

docela by me zajimal pravni vyklad protoze zakotveni takove výjimky jak to vykladas ty by nemelo vzhledem k plynulosti provozu nejmensi smysl

1100Virago> Nezlob se, ale i kdyby se jich tam vešlo 10 za sebou, pořád pro ně platí, že pro ně (jako odbočující doleva) neplatí zákaz atd. Nevím, kam chodíš na to, že někdo bude počítat, kolikátej přijel ke křižovatce. Nehledě na různou velikost aut.
Zajímavý by bylo, taky to, co má dělat ten, co vytroubil (nebo skoro naboural toho z úvodního příspěvku). Ten by tam asi býval vůbec neměl vjet, když vidí, že nebude moct pokračovat kvůli zacpání křižovatky, že?