1100Virago> hm, ale v Praze se tak nejezdí a nejezdí se tak v žádné evropské metropoli, co jsem si všiml. A policie to všude toleruje. Taková pravidla můžou fungovat na venkově, ale ve velkých městech, kdyby auta začala odbočovat až tehdy, když je křižovatka volná, tak by se vytvořily zbytečně dlouhé kolony - takhle se vždycky pár aut nahrne do křižovatky a kolona se tím logicky zkracuje. Zajímavé je kouknout se, jaká pravidla platí v Paříži při objíždění Vítězného oblouku - žádná. Kdyby tam začali prosazovat nějakou vyhlášku, tak se celé centrum Paříže ucpe a nepohne nikam. Mě v Praze vždycky vytáčí, když někdo zdržuje nebo mě nepustí, protože on jede podle vyhlášky, přitom kdyby uhnul kousek doprava, tak tam máme místo oba. Nebo odbočuje doleva, ale nepopojede si dost do středu, takže ucpe pruh za sebou. Nejlepší je, když někdo odpočuje doprava z hlavní na vedlejší, přičemž po hlavní jede v pravém pruhu, ale na vedlejší odbočí do levého pruhu, naprosto bezdůvodně, takže nedá možnost lidem, co odbočujou doleva, aby tam do toho levého pruhu hladce vpluli.

ruinin> podle myho je to nesmyslnej vyklad... bezne se rika vozidlA maji prednost, vozidlA davaji prednost,.. dle myho nepravnickyho vykladu je tim mysleno ze najeti do krizovatky pri odbocovani v levo je proste vyjimka (tak jak me to nakonec ucili i v AŠ).. kdyby to melo platit jen pro jedno/prvni vozidlo nemelo by smysl to tam zakotvovat,..

Naposledy editováno 01.11.2020 18:45:09