Pánové předpisy jsou v této problematice celkem jasné, ale je mi jasné, že řešení této dopravní situace je pro některé řidiče veliký oříšek! Přičítám to tomu, že dneska se nedělají autoškoly poctivě a místo toho jsou, po autoškole, za volanty polovodiči, místo řidičů. Nahrává tomu i vymyšlenosti Evropské unie, která chce neustále ulehčovat řízení vozidla pro lidi, různými elektropomůckami. Já jsem neměl v autoškole automatickou převodovku, rozjezdového asistenta, protiprokluz, asistenta pro bezpečný průjezd zatáčkou, elektronickou parkovací brzdu a dalších nesmysly v autě. Já jsem se učil, jak se rozjíždět do kopce s ruční brzdou, učili jsme se zvládat smyk (i když je teoreticky), učili jsme se brzdit před zatáčkou a při výjezdu zase plynule přidávat plyn, učili jsme se ovládat auto tak, aby motor byl v optimálních otáčkách a podobně. Také nám učitel vtloukal do hlavy, a někdy i přes ruce , že provoz musí být plynulý a křižovatka se musí opouštět svižně, že se nemá rozjíždět na oranžovou, ale až na zelenou a také, že na oranžovou se do křižovatky nevjíždí a že když se řidič blíží ke křižovatce, kde již dlouho svítí zelená, měl by pozorně sledovat semafor, aby mohl včas zareagovat, když se rožne (pro pražáky rozsvítí )oranžová! Jenže dneska se po silnici pohybují buď střelci, nebo váhaví střelci. Střelci jsou nebezpeční, protože reagují přehnaně, kdežto váhaví střelci těm všechno šíleně trvá. Člověka, co dělal ještě poctivý řidičák poznáte tak, že o něm na silnici vlastně ani nevíte. Jezdí ohleduplně, svižně, ale ne nebezpečně. Ovšem takových řidičů ubývá. Takže mám radu! Naučte se reagovat rychle, naučte se odhadovat rychlost druhých a laskavě se neloudejte v křižovatkách! Ten pedál úplně vpravo na podlaze je plyn a nebojte se jej sešlápnout až na podlahu, když je třeba se fofrem ztratit z křižovatky. Jo a pokud toho nejste schopni, asi by jste měli uvažovat o motoristickém důchodu. To platí i ve sledování značek. Dneska mě zastavil na ulici přesně takový váhavý střelec! Ptal se mě na cestu, prej ho navigace posílala do zákazu. Když jsem mu řekl, že ten zákaz platí jen pro vozidla nad 3,5t tak na mě hleděl jako z jara a hloupě se ptal "ona tam byla dodatková tabulka?" a to prosím okolo té značky jel dvakrát. Přesně takový polovodiči nás zabíjí, protože nevidí značku a jedou, jako by byli na silnici jen sami. Můj otec má 75 let a v provozu není vůbec brzdou, takže o věku to není

udinar> Učitele v autoškole, který by řekl "oranžová" bych rád viděl, ty hlavo z oppida.

udinar>
Jednou jsem takhle zodpovědně opouštěl křižovatku. Stál jsem třetí na odbočujících světlech se šipkou doleva. Zelená, auta se rozjela. Vyrazil jsem v závěsu auta předemnou a najednou ten první bez důvodu zastavil. Druhej to do něj narval, já rychle přešláp z plnýho plynu na brzdu a zezadu to do mě narval čtvrtej a narazil na druhýho.