Téma: kapající olej u výpustního šroubu
Tomáš_R
offline
1/5
Chýně
1/5
Chýně
6.10.2020 v 13:48
Ahoj, letos jsem měnil olej a filtr. Nevšiml jsem si, že závit výpustního ventilu je trochu "ožužlaný" a později jsem zjistil, že mi dole kape olej. Nechce se mi ale znovu vypouštět všechen olej. Při větším utažení se šroub protáčí. Nevíte jak šroub utěsnit? díky
kerut
offline
1/11938
Praha
1/11938
Praha
2 reakcí na tento příspěvek (reakce na) kapající olej u výpustního šroubu
assassin> ty musis brblat proste z principu vid, dva prumery je kokotina i na pevnostni spoj, nesou posledni tri zavity, spatne jsi poslouchal strejdy kanavala/houkala 
navic zadna zatka nema ani ujeden prumer, ani ta nalejvaci, ani ta vypousteci...
brzdice zavodaku jsou davno radialni, tam je materialu dost... pokud je spoj navrzenej tak jak ma a utahuje se tak jak ma, a nepresvihne se tudiz sml. mez kluzu, pak se nic znicit nemuze ani kdyby to bylo vyriztly ve zmrzlym masle
navic zadna zatka nema ani ujeden prumer, ani ta nalejvaci, ani ta vypousteci...brzdice zavodaku jsou davno radialni, tam je materialu dost... pokud je spoj navrzenej tak jak ma a utahuje se tak jak ma, a nepresvihne se tudiz sml. mez kluzu, pak se nic znicit nemuze ani kdyby to bylo vyriztly ve zmrzlym masle
Kafoholik
offline
1/1456
Letohrad
1/1456
Letohrad
kerut> Jako, může nemůže se zničit... To je všechno hezké, ale on ho má zničený. Takže není moc potřeba řešit proč, ale spíš jak to vyléčit.
Jinak, koukal jsem na ty zátky a on DL1000 má opravdu větší špunt než DL650 ( tu mám v šuplíku a je to 12 mm )
Jinak, koukal jsem na ty zátky a on DL1000 má opravdu větší špunt než DL650 ( tu mám v šuplíku a je to 12 mm )
assassin
Moderátor
online
20/77452
Horoměřice
online
20/77452
Horoměřice
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) kapající olej u výpustního šroubu
kerut píše: assassin> ty musis brblat proste z principu vid, dva prumery je kokotina i na pevnostni spoj, nesou posledni tri zavity, spatne jsi poslouchal strejdy kanavala/houkala navic zadna zatka nema ani ujeden prumer, ani ta nalejvaci, ani ta vypousteci...
brzdice zavodaku jsou davno radialni, tam je materialu dost... pokud je spoj navrzenej tak jak ma a utahuje se tak jak ma, a nepresvihne se tudiz sml. mez kluzu, pak se nic znicit nemuze ani kdyby to bylo vyriztly ve zmrzlym masle
uz jsem opravoval nekolik strzenych vidlic… spoustu vypoustecich zatek… vlozky drzi. nekde tvoje teorie kulha.
materialu dost? sam pises, ze nesou jen tri posledni zavity, takze tam asi ten material navic moc smysl nema ne...
AP racing to dela spatne a spousta dalsich
ktm, yamaha, Husqvarna - ti vsichni spatne konstruuji valce a vyfuky… no skoda…. atd atd…
uz me to nebavi.
Naposledy editováno 07.10.2020 11:13:44
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
Související témata
| Téma | Autor | Odp. | Posl. příspěvek |
|---|---|---|---|
| Rada při výběru cestovního endura [1, 2] Suzuki DL 1000 V-Strom, BMW R 1200 GS, BMW R 1200 GS... | karosa | 44 | 16.4.2024 v 07:49 Koudy01 |
| Origo kufry DL 1000 14-16 Suzuki DL 1000 V-Strom | Hlubas | 8 | 21.1.2024 v 15:00 jarekol |
| v strom Suzuki DL 1000 V-Strom | aldags | 6 | 20.1.2024 v 21:47 aldags |
| Rozsvicující se kontrolka motoru Suzuki DL 1000 V-Strom | Mastik4 | 9 | 17.9.2023 v 21:03 dzudas |
| kontrolka oleje Suzuki DL 1000 V-Strom | akimek314 | 1 | 8.9.2023 v 06:36 milor |
