Téma: Trénink jízdy v náklonu
VefroLBC
offline
3/18
Liberec XVII - Kateřinky
3/18
Liberec XVII - Kateřinky
Dnes jsem si udělal výlet do Goerlitz (omlouvám se germanofilům za ten přepis, ale neumím zadat přehlasované o) na kurz jízdy v náklonu. Zaplatil jsem sice nějaké to euro, ale stálo to za to. Zajímavé to bylo už typem použité motorky, je možno si vybrat mezi Kawou ER-6 a BMW GS 1250. Šel jsem do Bavora, bo když položím takovou stodolu, tak už cokoliv. Dvě třetiny doby výcviku nám dnes propršelo a vidět Géeso projíždět po mokrém asfaltu loužemi v náklonu 45 stupňů bylo moc pěkný. Bez těch padacích křídel by si to nikdo z nás neriskl na mokru takhle naklopit. Doma na suchu si se svou motorkou už každý může trénovat dále. Sešlo se nás tam cca půl na půl- Němci a Češi, celkem 12 jezdců a 2 instruktoří. Ti jsou super, výklad v češtině a v pohodě. Pokud by někoho zajímalo více, tak může nahlédnou na stránky: www.car-pro.eu . Je to tréninkové centrum bezpečné jízdy a krom motorek dělají samozřejmě i jízdy pro osobáky a nákladní vozy, mimochodem i kurzy driftování, pokud bude zájem. 
Naposledy editováno 22.08.2020 20:54:50
Naposledy editováno 22.08.2020 20:54:50
kerut
offline
1/11938
Praha
1/11938
Praha
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Trénink jízdy v náklonu
vilemx> ted ti ale vazne nerozumim (E: hele ctu to dokola a fakt porad nechapu co z toho je tedy ironie nebo nadsazka a co je mysleno vazne... mozna jsem to nepochopil spravne...)
pokud vysednes celej bude slozka tihy na posunutem tezisti zasadni jak (doufam neironicky) sam pises a nejaky posunuti se na motrce nebude mit skoro zadnej vliv, jak pisu ja (nemluve o tom ze tihova sila pusobi trvale dokud jsi vysednutej, zatim co pripadna reakce od posunuti se pusobi jenom chvilicku v prubehu toho vysedavani, ale to uz je ted uplne vedlejsi)
pokud se budes na motorce nejak vrtet, zadkem na jednu stranu, hrudnikem na druhou nebo buhvijak podobne, pak motorku asi vazne trosku rozvlnis, a to se bez dalsich silovych ucinku nejak projevi, to souhlasim, ale ? to (racionalne predpokladam) snad nemas v umyslu kdyz chces zatacet, ne ?
tak v cem se neshodnem, kde je problem ?
Naposledy editováno 02.09.2020 00:33:42
pokud vysednes celej bude slozka tihy na posunutem tezisti zasadni jak (doufam neironicky) sam pises a nejaky posunuti se na motrce nebude mit skoro zadnej vliv, jak pisu ja (nemluve o tom ze tihova sila pusobi trvale dokud jsi vysednutej, zatim co pripadna reakce od posunuti se pusobi jenom chvilicku v prubehu toho vysedavani, ale to uz je ted uplne vedlejsi)
pokud se budes na motorce nejak vrtet, zadkem na jednu stranu, hrudnikem na druhou nebo buhvijak podobne, pak motorku asi vazne trosku rozvlnis, a to se bez dalsich silovych ucinku nejak projevi, to souhlasim, ale ? to (racionalne predpokladam) snad nemas v umyslu kdyz chces zatacet, ne ?
tak v cem se neshodnem, kde je problem ?
Naposledy editováno 02.09.2020 00:33:42
vilemx
offline
3/6249
Říčany
3/6249
Říčany
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Trénink jízdy v náklonu
kerut> Cela tahle asi zbytecna diskuse vznikla, protoze jsi nesouhlasil s nazorem, ze zacatek vysedavani (kdy posun teziste tela je jeste marginalni, ale je nejvetsi zrychleni tela do strany) ma vliv na motorku pri zacatku zataceni. O tom, ze teziste pilota mimo osu motorky ma vliv na naklon motorky, tak na tom se jednak asi shodneme uplne vsichni, ale hlavne o tom debata vubec neni. To sem zatahujes jen ty 
a delas, ze jsi nam prozradil nejake tajemstvi.
a delas, ze jsi nam prozradil nejake tajemstvi.
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
