nic lol lol

No zatím jsem ho použil asi pětkrát při delším přesunu po ČR po silničkách druhý a třetí třídy, osvědčilo se mi vypisovat si každou projížděnou obec, schematicky si nakreslit každou projížděnou křižovatku včetně směru jízdy a čísla silnic po kterejch jedu a pro kontrolu i čísla významnějších silnic který křížím. A pak většinou nebyl problém přesun po neznámejch okreskách na vzdálenost 250-300km bez bloudění. Příprava takový trasy trvá u mapy tak hodinu včetně vymyšlení a zápisu trasy a svezeš se líp než s navigací, protože si sám vybíráš kudy jedeš. Ale chce to mít stejně mapu nebo navigaci pro případ nějaký objížďky nebo nečekanýho zabloudění - nikdo nejsme dokonalej.
Čau, Tom

poznamenam si trasu do GPS a navadej

Roadbook - co to je??? lol lol lol

Když už opravdu paměť a orientační smysl neslouží, napíšu si na kus papíru k mapě pouze průjezdní města
Pořád ještě si myslím, že nepotřebuji abych stále čučel na GPS, nebo na roadbook a četl, zatoč doprava a po sto metrech doleva. ( Mimochodem GPS mám,ale mapa a papír je mapa a papír )

Naposledy editováno 18.03.2008 16:48:24

když dělám trasu tak dávám orientační km, názvy některých vesnic, tvary křižovatek a čísla silnic a zatim se mi nestalo že bych někde zabloudil
a navíc mě to prostě baví!...večer si sednout, vymýšlet, zapisovat...mám pak ze sebe takovej dobrej pocit

Bago> jsme na tom stejne a hlavne clovek vi kde je.. a nejede jen podle sipek na displeji...

Když už sem jel extra dlouhou trasu a hodně po vedlejších pro "navigátora" spolujezdce, jsem načmáral do mapy na určitý místa šipky - to je totiž ten nejlepší roadbook

Diky vsem za prispevky.
Ja spatruji zatim jako nejvetsi prinos, jak psal Bag, po vecerech sedim u planovacu tras, nad napou, zapisuji, taky me to bavi, a nez tu trasu naplanuji, tak ji mam castecne vrytou v pameti. Uz mam naplanovane trasy na Orli hnizdo, a do BL. Snad prestane snazit a vyjedeme.

Lidi jsou různí, jedni jezdí jen po dálnicích a hlavních cestách, než aby bloudili, druzí spoléhají jen na GPS a nechtějí se s tím párat, někteří jedou podle mapy a zastavují a převracejí stránky a je tu taky skupina lidí, kteří si trasu rádi dopředu připraví, přemýšlí nad ní, chtějí jet po nějaké konkrétní specifické trase a rádni si to naplánují. Tak jo pro ně je roadbook.

Mám jej a zkusil jsem si minulý rok podle něj jet 2 trasy a když se např. v Čechách jelo přes nějaké území po silnicích 2. a 3. třídy tak je to fakt super (jak píše TomElefant750).

Dingo - jestli myslíš spolujezdce v autě, tak to je něco jiného, ten může listovat v detailní mapě. Pokud není spolujzdec, tak je lepší roadbook.

Naposledy editováno 19.03.2008 15:05:47

Roman: jasně že v autě ale i ty šipky někdy nestačí, stačí aby navigátor jednou zaváhal a druhý křižovatky mezi prdelema na třetí silniční třídě ti navigátor řekne JÁ NEVIM KDE SME lol lol no to by se jeden posral lol lol

Jiank na motorce sem míval většinou malinký lísteček s názvama kudy jedu, jinak po určitý době zastávka, zalistovat v mapě a pokračovat, no už mám konečně slušnou mapu do tankvaku a lacinou, takže budou zase šipky lol a občas zastavit na přehození listu.

Kdybych měl GPS tak asi strávím daleko víc času s přípravou, takže sem radši, že si na mapě rovnou zvýraznim to co potřebuju a mapa funguje i bez baterek lol lol lol

Roman2bk>Lidi jsou různí, jedni jezdí jen po dálnicích a hlavních cestách, než aby bloudili, druzí spoléhají jen na GPS a nechtějí se s tím párat, někteří jedou podle mapy a zastavují a převracejí stránky a je tu taky skupina lidí, kteří si trasu rádi dopředu připraví, přemýšlí nad ní, chtějí jet po nějaké konkrétní specifické trase a rádni si to naplánují. Tak jo pro ně je roadbook.

Mám jej a zkusil jsem si minulý rok podle něj jet 2 trasy a když se např. v Čechách jelo přes nějaké území po silnicích 2. a 3. třídy tak je to fakt super (jak píše TomElefant750).

Dingo - jestli myslíš spolujezdce v autě, tak to je něco jiného, ten může listovat v detailní mapě. Pokud není spolujzdec, tak je lepší roadbook.

jeste jsou lidi co si vyberou jednu svetovou stranu a jedou dokud se nezastavi na hranicich. a pak po tme bloudit zpatky...

Já si do Roadbooku značím jen názvy různých cílů a jejich GPS souradnice, takze ho pouzívám spíš jen jako takový poznámkový blok. Taky když vyrážím na cestu, tak je vždycky půlka role připravená na poznámky.

Taky píšu názvy obcí které mám projet, tvary složitějších křižovatek nebo nějaké nepřehlédnutelné významné body. Taky se mi dost osvědčilo na konci trasy mít v roadbooku malý podrobný letecký snímek vytištěný z netu a přesně zaznačené místo kde to je.

Takže ještě co nejlép odpovím na původní otázku - přikládám ukázku z excelu, co jsem si vytiskl minulý rok cestou na Slovensko (pro kecálky, to co je na fotce, samozřejmě znám).

km (celkové) - mohou být, nemusí
denní km - hodí se pokud se dodržují místa dojezdu (nocleh). Jinak se to může lišit
Každopádně jedny z těch dvou km musí být.
rozdílové km - od řádku k řádku. Já je tam nemám, myslím že by se hodily až v totálně neznámé krajině, kde by se dalo předpokládat bloudění, jelo by se mimo značené cesty, prostě enduro.

typ - Kr. jako křižovatka, jen info že je tam odbočka, ale jede se dál po hlavní. Clo = celnice.
název - to je jasné
typ - typ silnice, jako jaké třídy to silnice je.
silnice - jako jaké číslo to silnice je. Tady pozor, je to dobré si zkontrolovat, jestli je to opravdu to číslo, které vidíte ve své mapě a které pak bude v té zemi opravdu používáno na cedulích. To ale dopředu nemusíte vědět... že jo.
čas - nutné to není, spíš jen pro přehled, aby člověk viděl jak dlouho který úsek teoretický trvá ujet.

Jinak celé mi to dodal v excelu kamarád, nevím z jakého programu, asi z Route66, bylo tam těch údajů více (až moc) a já si pomazal to co jsem si myslel, že nebudu potřebovat.
Upravil jsem si to tak, aby sloupce A až G dohromady měly šířku papíru do roadbooku (asi 105mm, jestli se nepletu).

edit: teď se dívám, proč jsou jedny km zaokrouhlé a druhé ne... to už nevím, dělal jsem to v srpnu. Teď si myslím že by měly být obojí první den stejné.

[img]

Naposledy editováno 21.03.2008 10:58:13

Tohle je pěkný intuitivní prográmek na trasy do roadbooku, tenhle používám

http://rbeditor.valleyfield.se/en/index.php

dawka>Tohle je pěkný intuitivní prográmek na trasy do roadbooku, tenhle používám

http://rbeditor.vall...en/index.php [/quote]

Ty vogo, to vypadá dobře.
Jinak to malování obrázků, to vypadá že je to fakt rychlé. Ideální pro "hračičkáře" a pro pořadatelé orienťáků a enduro akcí. si myslím.

Pro asfaltáře (což jsem teď já) ale zas ne, nedovedu si představit, že bych si takto maloval křižovatky třeba do Itálie, navíc které jsme nikdy neviděl.
Bez obrázků to použitelné může být, pokud půjde dobře ten import, jako že si v nějakém programu najdu trasu a tady bych ji importoval a v této grafice vytiskl.
Zkusím a uvidím...
(i když si myslím že asi zůstanu u excelu)

dawka>Taky píšu názvy obcí které mám projet, tvary složitějších křižovatek nebo nějaké nepřehlédnutelné významné body. Taky se mi dost osvědčilo na konci trasy mít v roadbooku malý podrobný letecký snímek vytištěný z netu a přesně zaznačené místo kde to je.

No já si právě občas ve složitějších místech nastduju situaci na mapách na netu a případně vytisnu tu mapku a zakreslím přislušné cesty

Roman2bk> Ty obrázky se nemusí kreslit jenom pomocí těch stromečku a tak, po přepnutí v levém menu jsou k dispozici i předkreslené základní typy křivoatek k vložení

jeste premyslim jak to z toho programu naformatovat akorat do roadbooku

ChipTDM> mám Čížkův roadbook, je tam menší rozměr papíru než na ostatních roadboocích takže když to mám hotové tak navolím na tiskárně v rozvržení papíru ,,2 na jednu stránku´´ tím pádem mám na jedné A4 dvě A5 a to je přesně ten rozměr co potřebuju
(mám tiskárnu Canon, nevím jak je to na ostatních značkách)

dawka>dikec zkusim

POzeram, ze nie som sama "posadnuta" planovanim ciest a vyletov, fuh, to mi odlahlo

MinervaXT>POzeram, ze nie som sama "posadnuta" planovanim ciest a vyletov, fuh, to mi odlahlo

Neboj, takový lidí je dost, kteří si plánují trasu podle toho co chtějí vidět, kudy chtějí jet atd... Myslím že takových lidí je dost, co se nespokojí jen s nudnou dálnicí a nebo nějakou džípíes krabičkou, prostě žádní "prachsprostí konzumenti kilomtrů" a to je dobře

Taky plánuju, už týden lol trasu jen tady po Vysočině lol pomalu se dostávám do finále

tvary křižovatek, důležité obce, čísla silnic

Roman2bk - moj priatel na to nie je,tak aspon tu s niekym zdielam radost z planovania
Na 1.maja sa chystam na Ukrajinu na 4dni, uz sem ve vytrzeni

MinervaXT> no záleží ještě, co všechno mu plánuješ. jestli je to něco ve stylu
"první dovolená, první dítě, druhá dovolená, druhé dítě a pak už jen samé sociální jistoty a pozitiva"

Jinak Ukrajina na 4 dny? není to málo? Když odečteš den tam a den nazpět, tak tam budete vlastně jen 2 dne, ne? Co tam všechno chcete stihnout?

Já bych tu GPS úplně nezavrhoval. Většinou tam jde taky připravit trasu - letos jsem začal na mašině jezdit podle GPS MIO, kterou nám dali do auta v práci, jenže tam používám své oblíbené PDA s TomTomem (je podle mě daleko intuitivnejší), tak jsem to MIO hodil na fejzříka. Pravda je, že si před cestou vezmu mapu klasickou a do trasy v GPS si podle ní naťukám vesnice/města, přes které chci jet (v té papírové mapě je to trochu přehlednější ), ale připravím si tu trasu opravdu tak, jak chci já i s GPS. Zatím jsem docela spokojenej ...

Levhart> jasně že zavrhovat nemá cenu. Spíš jde o to co komu vyhovuje. Pokud bych měl úplně všechno, tak bych vše kombinoval, podle typu výletu a jak člověk spěchá, že jo.