vilemx> tak toto mě také zajímá. Teď jsem koupil ženě Focuse a mám to úplně stejně (v papírech N1, ale fyzicky M). Zdá se to jako formalita, ale největší obavu mám z toho, že si to neuvědomí a vjede do zákazu vjezdu pro N bez dodatkové tabulky a tam se stane účastníkem dopravní nehody.

ZdenalH> víš jak se to dělalo? Soukromá firma získala od MDCR povolení k přestavbám aut z M1 na N1

Četl jsem jedno povolovací ministerské rozhodnutí....bylo tam výslovně napsáno v podmínkách, že ke splnění legislativy / naplnění nerovnosti hmotnostního vzorce/ se v případě nutnosti snížit počet míst musí kotevní úchyty nevyužitých sedadel a bezpečnostních pásů znehodnotit nevratným způsobem, například odříznutím nebo překrytím plechem a zavařením...a jejich obnova nebyla možná, tedy ani zpětná přestavba...

V reálu se to dělalo tak, že se z krátké fabie odmontoval jeden bezpečnostní pás ze zadního sedadla, sedadlo zůstalo, ale firmy do TO vytiskla text že přestavěla vozidlo na N1 a technické údaje se mění takto? počet míst celkem / k sezení : 2 + 2

Takže porušovala podmínky které jí určil stání orgán a navíc za to brala nemalé prachy...a samozřejmě tím způsobila ten bordel, který je dnes k vidění...prodejce tam přidá pás nebo sedačku a prodává to jako osobní, a to včetně velkých autobazarů, viděl jsem kupní smlouvu a nebyla tam uvedena kategorie ani druh...prodávalo se vozidlo "opel combo"...SPZ VIN

V TP zapsáno nákladní a 4 místa, v autě 5 sedaček a 5 pásů...vyhozen z technické, kde se s ním nikdo nebaví a odeslán na úřad

Naposledy editováno 19.02.2020 10:22:14