Téma: Měřáky podtlaků na karbce
Jenikmoto
offline
1/0
Bydžovská Lhotka
1/0
Bydžovská Lhotka
Zdar lidi ,rad bych se zeptal zda mate někdo zkusenosti těmito měřáky podtlaků z číny ?
https://www.aliexpre...0.0.0.5e672e0e1OGuTR
dle hodnocení je někdo už objednával:) "měřím" tak 5-6 motorek ročně pro známé a kamarády...za pivo ...takže to nepotřebuju do nějakého denního provozu ... je to alespoň trošku přesné ? nebo je to shit? Totožně vypadající zboží u nás prodavají kolem 3 tis ...
https://www.aliexpre...0.0.0.5e672e0e1OGuTR
dle hodnocení je někdo už objednával:) "měřím" tak 5-6 motorek ročně pro známé a kamarády...za pivo ...takže to nepotřebuju do nějakého denního provozu ... je to alespoň trošku přesné ? nebo je to shit? Totožně vypadající zboží u nás prodavají kolem 3 tis ...
crestik
offline
7/786
Libhošť
7/786
Libhošť
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Měřáky podtlaků na karbce
Julip2> máš recht, nic horšího než, byť i nepatrně, vyšší spotřebu, nižší výkon, neochotnou reakci na plyn, nepravidelný běh...to nemůže způsobit 
Ono se tak lze postavit ke všemu...ty vidle jsou ještě dobré, desetina tlaku v gumách je hovno, ložiska neměň - nehučí. Jenže...detaily dělají celek
Ono se tak lze postavit ke všemu...ty vidle jsou ještě dobré, desetina tlaku v gumách je hovno, ložiska neměň - nehučí. Jenže...detaily dělají celek
kerut
offline
1/11938
Praha
1/11938
Praha
crestik> do spotreby se zapocitava i chod na volnobeh takze ok, neochotnou reakci no dejme tomu, ....ale tak ten nizsi vykon bych teda uz z principu odporoval, i kdyby to melo buhvijaky vliv na jakykoliv rezim
Assassin> hele muzes tomu rikat teorie nebo dojmologie, mi je to fuk. U strikacky se hadat urcite nebudu..
Ale u karburatoru to z logiky veci muze proste retusovat jedine jakejkoliv problem se vzduchem - tzn. netesnost a falesnej vzduch od nekud jinud, krivou nebo domrdanou klapku, zasrany vzdusniky volnobezneho obehu, atd.... coz jsou ale vsechno veci ktere se daji (misto bypasovani jinym otevvrenim klapky) opravit/vycistit
OK pokud opravdu nastavujes volnobezny okruh nejakym sroubem co clonkuje ve vzdusniku, beru to jako prvni logicky dostupnou meodu,... ale i tam pokud nemas ty kanaly zasrany prece musi stacit otocit vsema sroubama o stejny pocet otacek.. ty plyny jsou svine, ale v relativne podobnem prostredi se nemaji duvod nechovat relativne podobne..
Assassin> hele muzes tomu rikat teorie nebo dojmologie, mi je to fuk. U strikacky se hadat urcite nebudu..
Ale u karburatoru to z logiky veci muze proste retusovat jedine jakejkoliv problem se vzduchem - tzn. netesnost a falesnej vzduch od nekud jinud, krivou nebo domrdanou klapku, zasrany vzdusniky volnobezneho obehu, atd.... coz jsou ale vsechno veci ktere se daji (misto bypasovani jinym otevvrenim klapky) opravit/vycistit
OK pokud opravdu nastavujes volnobezny okruh nejakym sroubem co clonkuje ve vzdusniku, beru to jako prvni logicky dostupnou meodu,... ale i tam pokud nemas ty kanaly zasrany prece musi stacit otocit vsema sroubama o stejny pocet otacek.. ty plyny jsou svine, ale v relativne podobnem prostredi se nemaji duvod nechovat relativne podobne..
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
