Ahoj, těžko zde najdeš odpověď, ale já bych šel vždy do nové motorky, pokud si to můžeš dovolit, jednou jsem měl jetou a nebylo to ono. Není Ti dvacet, tak snad dokážeš krotit pravou ruku, za sebe řeknu, že bych doporučil spíše 6tkového bandita než kawu er-6n, ale Honda CB650 je opravdu dobrá motorka, velmi jsem byl překvapený Hondou CB500X, ale velmi rychle jsem si zvykl na kontrolu trakce a mapy motoru u Tracera 900GT a svezení na Triumph Tiger 1200 je super a ten motor je opravdu neagresivně naladěný a dělají i sníženou verzi, takže babo raď. Úmyslně skáču "z vozu na kozu", protože jedině Ty se znáš a stejně budeš muset učinit konečné rozhodnutí zase jen Ty. ŘP jsem dělal asi v r. 85 a před pár lety jsem si vyzkoušel jízdu na cvičišti podle nových pravidel zkoušky na ŘP na CB125 a neudělal bych to, protože jsem nejel předepsaných 40 nebo 50 km/h před vyhýbacím manévrem a krizovým brzděním, potom jsem to zkusil na své 210 kg motorce a kromě nutnosti pomoci si spojkou při jízdě po prkně a osmičce bych prošel hned na poprvé, prkno a osmička jsou v rychlosti chůze snad do 7-8 km/h max, ale moje motorka jede na volnoběh rychleji. Bylo to zajímavé a platil jsem určitě méně než 1000 Kč a stálo to za to. Tak si třeba můžeš vyzkoušet svoje dovednosti takto. Jinak hodinová projížďka napoví, ale nestačí to na to abys věděl, že kupuješ tu správnou motorku. Za sebe mohu doporučit Yamahu ve Šterboholech, kde 3h vyzkoušení motorky nebyl problém a Yamaha Tracer 700 nebo MT7-mička by mohla být zajímavou variantou. Držím palce při výběru a přeji Ti hodně šťastných km ať už koupíš cokoliv.

VlČek67> od 2009 mám trialovou Montesu a de facto 10 let jsem jezdil MČR v trialu v té neinižší kategorii Hobby.(po 25 letech po pionýru)) Kamarád zrovna tak a teď si dělal v 47 letech velkou motorku a praxe na cvičišti s prstem v nose. Takže trialová motorka je dobrá průprava na ten nově vymyšlený praktický testík. Nulová rychlost bez nutnosti mačkat spojku pomůže zvládnout ty osmičky mezi kužely naprosto dokonale))