Pěkný

Kucí a jak jste teda na tom s tou spotřebou oleje? To je snad jediná věc, která mě čím dál víc štve. Já snad dolívám po každé větší vyjížďce či každé druhé běžného rázu. Mám teda 990, ale to je myslím buřt. Jezdil jsem čtyři stejná SMTčka a všechny olej žraly, takže v tomhle bez stresu, je to tom, jak se tahá. Ale je fakt, že dříve jsem dolíval tak 2 či 3 decky, teď už jsem na půl litru na tisícovku. A to jsem přešel na 10w60, se kterou je ta spotřeba přece jen nižší...Taky mám za to, že se zapékají kroužky, jinak věřím, že to bude vevnitř cajk. Je ale fakt, že jezdím vzdušnější filtr, BMC. Teď být znovu v situaci nové mašiny, už bych do toho asi raději nešel, ale když už na to jezdím od cca 5 tis., tak už to měnit za papírák z5 nebudu. Včil mám najeto nějakých 53 tis. Zkoušel jsem před výměnou i nějaký ten výplach, tuším Winns se to jmenovalo, bo tak nějak. Tak co, řešit toho půl litránku na hustší olej a nebo nechat být? Ještě teda musím dodat, že jezdím fakt dost zostra. Jo a laďáky s mapou....

A ještě dotaz na spojku, kolik mám počítat, že vydrží resp. co čekat, že mě mimo běžný servis v těch nejbližších tis. km bude čekat?
Jinak teda téměř není vyjížďky, kdy by mi někdo neřekl, "Funglovka co?" To myslím, bez prdele a když jim řeknu, že kolik že toho má holka už za sebou a že projela víc než polovinu Evropy, tak nikdo nechápe. Ale samozřejmě, to je vizuální záležitost, já jsem hold fakt pečlivka, medvídek mýval a punťa….
Tož by mě zajímalo, jak jste na tom vy s tím olejem a dalším servisem zhruba v těchhle kilometrech???
Dík za odpovědi

Pete-Biggy> me tozralo olej kdyz jsem jezdil okolo komina nebo teren. Kdyz jsem stim razil na Korsiku tak jsem s sebou tahnul 2 litry oleje a nakonec jsem nespotreboval ani jednu celou flasku. A to jsem to jel dalnicni presun, dost svizne.

Pete-Biggy> hele se spojkou je to asi podle toho jak jezdis. Znam cloveka kterej me prave z toho motoru kterej mam ted v kacene vybrakoval spojku , protoze za tu dobu co ja neodjel ani jednu od zlikvidoval dve., Ale je fakt ze stim jezdil vetsi OFF nez a a vic prasarny, takze von je dost palil. Ja stim jezdil OFF obcas , ale jinak to jezdilo dost provoz do prace, takze vlete jizni spojka rano v zacpe sem a odpoledn zpatky. Abych se dostal zpet k tomu co spojka vydrzelam, tak z tohole rozebranyho motoru jsem ji vyndal a dal do toho co jsem nove slozil . Az zacne klouzat tak ti reknu

Pete-Biggy>



spojka zatim slape bez problemu. obcas si pri zcela studenem motoru pri prvni rozjezdu skubne a kvikne, to ale byva nejcasteji pricpanym mazacim kanalkem od trysky ostriku spojky. az to ted zase slozim, vyzkousim to. nejezdim tezky off, obcas klasika sotoliny a pod. spotreba oleje je nejcasteji odvisla od brzdeni motorem. dalsi vec - je dobry udrzovat hladinu oleje max. do pulky rysky, zbytek velmi rychle (podle stylu jizdy samozrejme) vylita. pruziny maji ted vetsi rozmer z toho duvodu, ze jsem je pri te kontrole v 77k predpruzil.

Naposledy editováno 22.11.2019 19:03:07