Ahoj, prosím o radu. GS 500 E 1994 - starý Japko, byla levná tak jí švára vzal i za cenu nutných oprav. Dělali jsme vidle, víka a gufera plus ještě další servis. Vše šlo podle předpokladů až na jednu věc a to gufero na výstupním hřídeli.
Neustále tudy teče olej a docela masivně. Už při koupi tamtudy dost teklo, pod motorkou byly vždy kapky oleje a stojánek řádně promaštěný Po výměně gufer to na chvilku dalo pokoj a po cca 100km to začalo téct stejným způsobem. Včera tedy nová rozborka a zjistil jsem že se gufero hnulo - vzpříčilo se, jako by ho někdo na horní straně zatlačil dovnitř - nevylezlo ven ale naopak částečně zalezlo . Zkusil jsem ho zatlačit na doraz a mezi gufero a krycí plech jsem dal gumuvuo podložku aby se gufero nepohlo - po 40km ještě větší olejnička než předtím .
Mám podezření na ten plech který drží gufero na místě, je sice rovný ale docela napružený a nevypadá úplně spolehlivě. A nebo mne ještě napadá špatné gufero - nedobrý výrobce/špatný typ.

Gufero: http://www.wemoto.c...tput_shaft_oil_seal/

Ještě dodám že motor je kdysi měněný - není tedy origo, může mít oproti novějším modelům jiný průměr výstupní hřídele? jako že menší průměr o pár desetin?

Poškození na hřídeli je - nějaký ťukanec od montáže ale naprosto mimo styčnou plochu břitu gufera.
Hřídel nemá žádnou vůli, drží pěkně a ložiska jdou volně a čistě.

Máte prosím s tímto nějaké zkušenosti? budu moc rád za jakoukoli radu.

Díky!

E: písmenka

Naposledy editováno 26.08.2019 11:16:55