pojistka normalne plati... pokud je nezrusi ten prodavajici... ja kupoval motku a ta mela zaplacenou pojistku a ta mela vyprset asi az po mesici... a sam prodavajici rekl, ze to rusit nebude, ze si ten mesic mam nechat k dobru... a hotovo...

Když by došlo ke škodě, kdy nový vlastník cestou od koupě vyrobil ránu má smůlu prodávající, pokud nestihl zrušit.

To je ale houby proti rozhodnutí pražského soudu ke konci roku 2006. Jednalo se o případ, kdy ožralý muž vstoupil náhle mimo přechod pro chodce do vozovky přímo pod projíždějící vozidlo. Naštěstí přežil, ale náklady na zdravotní péči ochmelky dosáhly cca 2 mil., škoda na vozidle nějakých zanedbatelných 60 t. Kč.
A výsledek soudního rozhodnutí? Řidič vozidla zproštěn obžaloby z naplnění TČ dle §224 TZ-Těžké ublížení na zdraví z nedbalosti (v průběhu projednávání to až tak jednoznačné nebylo), ovšem - a tady přicházíme k jádru pudla = z pojištění POV. vozidla nařízeno soudem zaplatit léčebné výlohy!!! Jasně, selkým rozumem věc naprosto nepochopitelná. Právně však odpovědnostní povinně smluvní pojištění POV. je bráno jako pojem (co něco unese)má váhu a soud ve zdůvodnění apeloval na skutečnost, že zdraví a život musí být nadřazeno majetku - což svojí logiku také má.
To víte v POV. jsem všichni a všichni = síla (hlavně finanční) a z té síly soudy rádi ubírají a nejen soudy - v poslední době vidím okolo sebe spoustu různých fiškusů - "náhradní vozidlo zdarma"(nejdražší ve střední Evropě) uplatňováno jak jinak z POV., náhrada pozůstalým (nebo osobě, která pociťuje ztrátu člověka ze společné domácnosti jako duševní újmu) = zrovna Generalli v Plzni vyplácí 11x 244 000,-Kč, přičemž to nebyly příbuzní, ale spolubydlící-šikovnej zástupce spolubydlících atd..
POV. je opravdu silný, ale zranitelný a čím je zranitelnější tím bude pro každého z nás dražší.

http://www.bikes.cz/...otorka-bez-pojisteni

lukfa> tak to je teda pěkná blbost. nevím, proč není udělaný, že pojištění zaniká dnem uzavření smlouvy - tzn. fyzicky ho musím zrušit já jako původní majitel, ale datum zrušení by se rovnalo datu uvedenýmu na kupní smlouvě..

uz nekolikrat sem rusil pojistku a vzdy se rusi ode dne prodeje ale ptal sem jak je to s tim ze se treba po ceste dom vyseka,tak je to osetrene myslim 2 dny ze to jeste porad plati

Pro ABCMANA,kolego na čtyřkolku opravdu chtějí T ,ale je to odlišené obsajem motoru. Ty prdlavky jako máme doma,tedy 25O-45O sportky a lehké tzv.užitkáče,na ty opravdu stačí B. Ty velké čtyřkoly 6OO-8OOccm jsou vedeny jako nosiče nářadí(někde,zase jenom záleží na OU a STK) a na ty je potřeba T, tedy na traktor. Podle toho taky jakou maji homologaci při dovozu.

Koukám na bikes.cz a musím přiznat, že jsem trochu překvapen a trochu rozčarován.
Co takhle Jakube Dražane Howk obyčejná lidská slušnost. Překopírovat moji myšlenku a vydávat za svojí??! Byl veliký problém se zeptat zda nebudu mít nic proti tomu, když dobrou informaci předáš dál? Zřejmě bych byl proti, protože v tomto "Tvém" nejsou uvedeny všechny informace a takovou neprecizní práci bych nepodepsal - zřejmě bych navrhnul, že ji dopiluji k dokonalosti a pak bude obsahovat veškeré info, včetně konkrétně/obecných případů. Mě by to stálo něco času, ale jelikož jsem profesní specialista měl bych to asi tak za 1/100 Tvého času, přičemž Ty bys jako laik ani nemohl obsáhnout celou problematiku.
Pravděpodobně bych ani nechtěl honorář i když regionální deník mi za takový článek na objednávku platí 1-2..
To, zda jsi Ty inkasoval, je Tvoje věc a Tvoje ostuda - neb já kamarádům radím zdarma (Jarda+Filip+Marek=Motorkari.cz, nekončící "seriál" Jitule For-mule, stejně tak komukoli).
Zřejmě patříš k bikes.cz = tam bývali prima kluci jako Ivoš dej mu PánBuh nebe, Marek, Jakub ad.. Tebe neznám.
Narovnej se a příště trochu mysli kluku!!!

Článek od "autora" Jakuba Dražana - bikes.cz (JežíšiMarjá, on se vlastně nesmí šířit ani předávat dál dle klauzule dole lol
To je vaše nová motorka? Nemáte ji ale pojištěnou...

...takto by vás mohl nařknout policista i při obyčejné dopravní kontrole, pokud jste právě koupili motocykl. V praxi to vypadá tak, že proti jakémukoli jeho výkladu zákona se můžeme bez zdroje informací, např. v podobě právníka na telefonu, jen těžko ohradit. Pojďme tedy nahlédnout do jednoho z problémů... [Úvodní fotografie] Jak jsem v úvodu naznačil, je těžké ohradit se proti výroku státního příslušníka bez podkladu v ruce. Nastiňme si modelovou situaci s reálným podkladem...

Právě jsme koupili ojetý motocykl od jeho původního majitele, podepsali kupní smlouvu, převzali malý technický průkaz a doklad o pojištění z odpovědnosti provozu vozidla (dále jen povinné ručení). Jedeme s novým motocyklem domů a staví nás dopravní hlídka. Po vysvětlení, proč jsou veškeré materiály uvedené na jiné jméno, se ale policista ohrazuje tím, že již neplatí povinné ručení. Po vaší argumentaci o zaplacení a nevypršení doby platnosti pojistky, se Vám dostane odpovědi, že pojištění zaniklo podepsáním kupní smlouvy. Vám jako nešťastnému řidiči nezbývá než pokrčit rukama a doufat, že se policista neuchýlí k zabavení vašeho řidičského průkazu, na co má ze zákona právo při neplatném povinném ručení.

Pravda je však trošičku jinde. Pojištění totiž při prodeji motocyklu zaniká až dnem oznámení o změně vlastníka u pojistitele (pojišťovny), které musí předchozí majitel předložit kupní smlouvu a navrátit zelenou kartu i s dokladem o pojištění! Do té doby je pojišťovna v případě nehody nového majitele povinna uhradit vzniklou škodu stále z této pojistky, pokud již není zrušená. Zrušit ji může předchozí majitel například ihned po koupi na horké lince dané pojišťovny, což si ale policista může ověřit v rozšířené databázi ČKP (Česká kancelář pojistitelů), do ktéré má přístup a mohl takto pojištění ověřit i v naší modelové situaci, založené na skutečných událostech dalších modelových situací . Je proto dobré se při koupi motocyklu s majitelem vždy řádně dohodnout na okolnostech zrušení pojistky!

Věřím, že podobných problémů nás může na cestě potkat mnoho. Nyní již ale víme, jak jeden takový vyřešit!

Autor: Jakub Dražan (Hawk)

Viz. osobní zpráva Franky...