Špatně nalaďené karburátory poznáš podle barvy svíček.
To že ti při zahřívání nepálí některé válce zase zjistíš podle toho který svod se jak zahřívá.
Pálí to takhle špatně i když je moto zahřátá?
Dělá to od převzetí ze servisu?
Divné že by ti k tomu servisák nic neřekl..

Naposledy editováno 26.04.2019 10:20:35

a co sytič? pracuje správně?

Praveze ked som daval nastavovat karburatory neslo to az takto zle. Ani kratko potom je odvtedy pol roka a mam pocit ze sa to stale zhoršuje. Motor ide rovnako nezavisle od teploty sytic ide dobre na prilozenom videu je motor studeny ale ked sa zohreje ide na nerozoznanie podobne. Este ma napadli fajky na sviečkach raz ma stihol dážď a par krat mi to skublo vtedy. Odvtedy to islo dole vodou.

Naposledy editováno 26.04.2019 14:15:18

vypada to na karbece , takze znova a lepe, , pocitam ze ked ides pomaly s plynem tak ju vytocis po max je tak ?

já myslím že to regulátor. Zmeraj si napetie na baterke, kolko tam je voltov, ak je nemej ako 13V tak ti to nedobíja.
Mne to dusí alebo aj zhasne ked prídam z volnobehu a mám problém s regulátorm, na baterku nejde 14.5V ako by malo isť
zlepší sa to keď vypnem svetlá.

mrkni na tot téma, https://www.motorkari.cz/tema/?t=124432

Ja mam californiu nedaju sa vypnut svetla. Skusim zmerat kolko dobija. Akuratmi vrta v hlave to zapalovanir nefunguje pod 14 voltov ci ako to mam chápať? Ten motor praveze cuka pri akychkolvek otackach s jemnym plynom. Citi to aj pri 5-6tisic aj pocut akokeby jeden valec vynechaval akonahle pridam viac strati sa ti a ide hladko. Btw dobijat dobija urcite vidno to aj podla jasu svetla od otaciek ako skacu hore dole na volnobeh nad 1200 uz dobija pekne

Naposledy editováno 26.04.2019 23:15:20

Dobíjení bych nepodezíral, zapalování musí fungovat i při startování a to je na baterce určitě méně jak 11V. Pokud vynechává zapalování při nižším napětí tak je problém jinde.
Jak psal Redflamengo, karburátory, znovu a lépe.. a ideálně někomu kdo se opravdu vyzná.

Tak koukám příspěvek, který se týká i mě, mám CBR 600F 1999 - popíšu svojí zkušenost.
Moto jsem koupil skoro 3 roky zpátky a už při cestě domů to začlo - cukání někde kolem 5 - 7tis ot. Domluvil jsem se s prodávajícím a poslal mi nové svíčky, na chvilku to pomohlo, ale po ujetí zhruba 1tis km to začlo zase znova a pak začal kolotoč. Nový regulátor, seřízení celé moto, vyčištění karburátorů (u 2 různých mechaniků), pak jsem to odvezl na Dynojet, který teda ukázal špatný TPS snímač (snímač polohy klapky v karburátoru) - podařilo se mi sehnat jetý, do toho mi to přetryskoval a pro jistotu znova nové svíčky a nové filtry (vypadaly čistě, ale byly dost mastné). Od přetryskování a nových svíček mám asi 600km a tuhle mi vůbec nechtěla do výkonu, jedu jedu a najednou vůbec žádná reakce na plyn, dostal jsem se do vesnice a zpomalil a pak se zase na chvíli chytla a jela. Nejsem si jistej, ale trochu to přisuzuju tankování na Shell (i když jsem vzal lepší V-Power 95), včera jsem vypustil nádrž a dal tam Optimal od EuroOilu - s tím jsem doteď žádné problémy neměl - a počkám na počasí a půjdu to vyzkoušet. Trochu se obávám toho, že tyhle staré stroje jsou dost náchylné na tu Burešovu řepku v benzinu. Nicméně už s tím asi 2 roky bojuju a taky už nevím. Mám sto chutí si pořídit stříkačku.

hoj nevíte někdo kde seženu nějakou záslepku na Lamda sondu do svodu ? Podle roku jsem objednal ladak Dominátor GP1 a má vývod na Lamda sondu a ten můj originál nic takže mám díru a problém na světě ..nějak zaslepit ? Jen maticí a když tak vysoko odolným tmelem na výfuky nebo někdo či má zkušenost jinak ..Zase to posílat celé zpět jen kvůli svodu a objednávat další na starší model F4 sport ..
Děkuji

Cakam na nove fajky jeden na nete mal vraj to iste a mal zle cievky vo fajkach. Tie moje su statocne vyoxidovane zvnútra. Ak to nepomoze pomeram to zapalovanie karburatory necham na koniec lebo to robil manik s velmi dobrymi odporucaniami a motorka znacne potom ozila len ten to vynechavanie na jemnom plyne no... Ak som spravne pochopil na zapalovanie je zvlášť od alternatora nejaky pulzny generator co ma davat na cievku 50volt ci ako to?
Dnes som ju startoval po mesiaci takto ide:


Naposledy editováno 03.05.2019 19:05:03

Tak to pak dej vědět, jak jsi dopadl, protože mi to začalo dělat to samé...