Téma: Airbagove vesty Helite vsHit-air
shadow937
offline
9/14
Praha 1-Holešovice
9/14
Praha 1-Holešovice
Zdravím pánové,
po nehodě, kterou jsem prodělal teď plánuji koupi airbagové vesty. Vím, že jeji ,,ochrana,, je diskutabilní,ale po přemýšlení jak jezdím a jaké typy nehod mne případně čekají, jsem se rozhodl, že by to mělo být přínosné.
Výběr jsem zůžil na Helit druhé generace ( se zipem) a na hit-air. U Helitu mne láká ten střih,vypadá a sedí dobře ( zkoušeno jen v obchodě) s velkým integrovaným pateřákem z pur pěny a chráničema na kyčel. Nicméně mne zas láká u Hit-airu velikost nafouklé vesty v oblasti kostrče a nákrčník má také větší. Najde se tu někdo, kdo měl možnost porovnat obě, případně neaké technické specifikace,testy? Mám za to,že Helit má páteřák level 2 a hit-air level 1, je tomu tak?
Děkuji za rozumné a věcné odpovědi...
po nehodě, kterou jsem prodělal teď plánuji koupi airbagové vesty. Vím, že jeji ,,ochrana,, je diskutabilní,ale po přemýšlení jak jezdím a jaké typy nehod mne případně čekají, jsem se rozhodl, že by to mělo být přínosné.
Výběr jsem zůžil na Helit druhé generace ( se zipem) a na hit-air. U Helitu mne láká ten střih,vypadá a sedí dobře ( zkoušeno jen v obchodě) s velkým integrovaným pateřákem z pur pěny a chráničema na kyčel. Nicméně mne zas láká u Hit-airu velikost nafouklé vesty v oblasti kostrče a nákrčník má také větší. Najde se tu někdo, kdo měl možnost porovnat obě, případně neaké technické specifikace,testy? Mám za to,že Helit má páteřák level 2 a hit-air level 1, je tomu tak?
Děkuji za rozumné a věcné odpovědi...
andrewsb
offline
1/662
Praha
1/662
Praha
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Airbagove vesty Helite vsHit-air
prizdisrac> v tento moment ti nepomuze asi vubec nic. 
Mr.Dreamer
offline
43/9758
Hradec Králové
43/9758
Hradec Králové
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Airbagove vesty Helite vsHit-air
andrewsb píše: prizdisrac> v tento moment ti nepomuze asi vubec nic.
Dobrý airbag ti právě pomůže. Má za úkol v takovém případě fungovat podobně jako límec u MX a částečně zafixovat helmu, tam je ale právě to zásadní to rychlé nafouknutí. Podobný případ je, když dostaneš hasana a motorka s tebou práskne o zem, je potřeba aby byl chránič nafouknutý před prvním dopadem, který láme kosti.
Ty provázkové jsou dobré u pádů, kde se nezraníš tím prvním pádem, ale kutálením nebo nárazem do vzdálenější překážky.
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
