Broug píše: Denní a noční trajekt je za jinou cenu, kvůli kajutě na spaní

Nemusíš spát v kajutě...v dětskym koutku bylo vždycky plno baťůžkářů...

Lála píše: Nemusíš spát v kajutě...v dětskym koutku bylo vždycky plno baťůžkářů...

Aha, tak do Švédska tě nenechají, musíš platit kajutu na přespání...

Nevím, jak to přesně je dáno, ale ti co jedou s náma autem, ti přijedou večer. Do rána přespí na trajektu v kajutě, ráno jen najedou autem na trajekt, kdy přijedem i my. Pak je na to 4 hodiny se vyspat, nebo se kochat. Takovou jsem dostal informací od kolegy.

FJRPEPA píše: Jak přespí do rána na trajektu, myslím si , že hodinu před odplutím je na něj nepustí, takže se nalodí taky ráno.Kolem sedmé hodiny

Jde objednat kajutu na ranni trajekt tak, ze se nalodis uz vecer a prespis na lodi, ale osobne jsem to nezkousel.

BrumlaRT píše: Jsem na tom podobně, ale vlaková alternativa tím směrem je složitější a daleko dražší. Cesta se zastávkama čtrnáct hodin, tak žádná hrůza. I po vlastní ose se to začíná přes Rakousko a Itálii prodražovat. O kolik přesně, je každý informován složenkou po příjezdu domů

Nas bylo 6 a dodavka, takze to se pak cokoliv proti vlastni ose dost prodrazi. Proto jsem zavrhnul i autovlak.
A pokuticka z Italie taky dorazila, nastesti diky jejich totalnimu lemplovstvi az vic jak rok po prestupku, takze promlceno, ale po kazdy dovoleny trnu, co dojde.

Lála píše: Já sem 2x z Livorna a 2x z Olbie (Sardinie) vyplouval vždy večer, v cca 6 ráno nás vysypali...

Ale tady píše, že večer se nalodí vyspí a ráno vyplouvají.

Redguy píše: To mi jako alternativa k autovlaku neprijde. Mam-li stravit v jedny sedacce bez pohnuti desitky hodin na dalnici, tak to uz radsi absolvuju svym vehiklem. Autobusy a letadla nemuzu ani videt

To se dá přepít a prospat

kubacech píše: To se dá přepít a prospat

Ja chci spat vleze, jako dustojna lidska bytost

FJRPEPA píše: Ale tady píše, že večer se nalodí vyspí a ráno vyplouvají.

Tak to jsem nějak přehlédl...tohle bylo právě super, že se ušetřila noc plavbou, ačkoli to v noci snad pluje pomaleji...

Lála>

Sardinie jo, ta jezdí přes noc, ale Korsika, myslím jezdí jenom přes den, ale zase je to krátká cesta.

Redguy píše: Jde objednat kajutu na ranni trajekt tak, ze se nalodis uz vecer a prespis na lodi, ale osobne jsem to nezkousel.

Je to možný, ale co já jsem viděl a zažil, tak trajekt připlouval tak dvě hodiny před odplutím.

FJRPEPA píše: Je to možný, ale co já jsem viděl a zažil, tak trajekt připlouval tak dvě hodiny před odplutím.

Tak jsi mozna nejel tim prvnim brzo rano. Maji to i na strankach
If you get to Livorno the day before your crossing to Corsica, choose the Nautel option and spend the night on board the ferry going to Corsica the next morning.

Akorat nevim, jestli uz muzes vecer nalodit i vehikl nebo stoji pres noc venku.

FJRPEPA píše: Lála>

Sardinie jo, ta jezdí přes noc, ale Korsika, myslím jezdí jenom přes den, ale zase je to krátká cesta.

¨

JJ, na Korsiku je to coby kamenem...

Redguy píše: Tak jsi mozna nejel tim prvnim brzo rano. Maji to i na strankach
If you get to Livorno the day before your crossing to Corsica, choose the Nautel option and spend the night on board the ferry going to Corsica the next morning.

Akorat nevim, jestli uz muzes vecer nalodit i vehikl nebo stoji pres noc venku.

Tak já jsem jel v květnu a to jezdí pouze jeden a to kolem 12 hodiny. Koukal jsem na příští rok a je to to samé.
V sezoně to zřejmě bude jinak.

FJRPEPA píše: Tak já jsem jel v květnu a to jezdí pouze jeden a to kolem 12 hodiny. Koukal jsem na příští rok a je to to samé.
V sezoně to zřejmě bude jinak.

My v cervnu a nalodeni bylo pred 7 rano, urcite tou dobou pluly 2-3 trajekty denne.

Lála píše: Nemusíš spát v kajutě...v dětskym koutku bylo vždycky plno baťůžkářů...

Přes Severní moře (NL - Newcastle) už bez kajuty lístek nejde koupit. Před deseti roky to ještě šlo....

JiB píše: Přes Severní moře (NL - Newcastle) už bez kajuty lístek nejde koupit. Před deseti roky to ještě šlo....

Tak cena kajuty je zahrnuta již v ceně jízdenky. Teď jde o to jestli bez té kajuty to bylo před deseti lety levnější.

FJRPEPA píše: Tak cena kajuty je zahrnuta již v ceně jízdenky. Teď jde o to jestli bez té kajuty to bylo před deseti lety levnější.

Bylo. Asi tak o třetinu. Přesně to bylo v roce 2006. Jelo to do Rosythu, dnes už přímo tam nic nejezdí. Nejseverněji pouze do Newcastlu.

#šmrdola
Ahoj, toho roku sme šli s partiou presne ako píšeš. Vlakom z BA do Humenného....akurát prerátali trasu tak nás vyložili v Košiciach....
Treba si 60 dni dopredu kúpiť lístok, pretože vlak bol vypredaný.....
Keď si rezervuješ kupé, môžeš si vybrať či chceš tripple-teda ty+dvaja další.....alebo double alebo Single lôžko.....samozrejme cena sa mení..... my sme to riešili 60 dni pred odjazdom cez net... skôr sa to nedá a behom 2dni bol vlak vybookovany.....
Treba si nachystat min 4gurtne ten vlak naozaj hádže zo strany na stranu, takze treba to fest zagurtovat....inak máš motorku na zemi
Pri nákladke treba byt min 2 hod skôr aby si stihol vypísať papiere, zamestnanec si na kameru natočí motorku v prípade nejakých škôd počas prepravy to slúži ako dôkazový materiál.... a to chvíľu trvá preto dve hodky....
Pri gurtnovani nepoužívaj stojan ani bočný ani hlavný....môže sa zlomiť a motka ide k
zemi.....
Zamestnanci železnice ti zaistia motorku pred predným kolom a za zadnym kolom a potom už len gurtnujes. Lepšie sa to robí v dvojici, ale zvládneš to aj sám.
V cieľovej stanici si môžeš nechať odložiť gurtne v uschovni batožín za maly poplatok, nemusíš ich ťahať zo sebou a cestou spat - ak ideš vlakom si ich vyzdvihnes a použiješ....
Je to super úspora času.... my sme mali na to 6 dni a tak sme mohli jazdiť viac po RO a nestrácat čas tranzitom....
Ak je niečo nejasne, pýtaj sa.....
Zdraví MiKo

misokoren>

Píšeš,že je třeba rezervovat lístek 60 dní kupředu. A to je to co nesnáším, prostě se ráno rozhodnu, dneska by to šlo a jedu.
Ale chápu, že ne každý to tak udělat může.

Já vždy bezpečně vím, kdy bude lejt. První den mojí motodovolené.
Tak že - když si já koupím lístek na autovlak 60 dní dopředu, mohou si meteorologové poznamenat předpověď: "heavy rain".

FJRPEPA píše: misokoren>

Píšeš,že je třeba rezervovat lístek 60 dní kupředu. A to je to co nesnáším, prostě se ráno rozhodnu, dneska by to šlo a jedu.
Ale chápu, že ne každý to tak udělat může.

Rezervovat lístek jde nejdřív 60 dní dopředu. Můžeš ho koupit i v den odjezdu, pár hodin před písknutím. Jenže to hrozí, že bude plno a nevejdeš se.

FJRPEPA píše: misokoren>

Píšeš,že je třeba rezervovat lístek 60 dní kupředu. A to je to co nesnáším, prostě se ráno rozhodnu, dneska by to šlo a jedu.
Ale chápu, že ne každý to tak udělat může.

No vidíš. A my si tu dovolenou na červen domlouvali od října, aby byl termín pevná a každý si zařídil dovolenou. A lidi od Prahy měli čas s dostatečným předstihem ten vlak zařídit. My co to máme v polovině cesty jsme museli vyrazit o den dří a i tak byla cesta v dešti přes rozkopané Slovensko výživné.

Škoda že těch vlaků nejezdí více, určitě bych je na delší trasy využíval raději, než trávit nudný den nutným rychlým přesunem a do destinace přijet s placatou gumou

FJRPEPA píše: misokoren>

Píšeš,že je třeba rezervovat lístek 60 dní kupředu. A to je to co nesnáším, prostě se ráno rozhodnu, dneska by to šlo a jedu.
Ale chápu, že ne každý to tak udělat může.

No ona je ještě jedna možnost, tedy něco jako "last minute". Loni jsme se s manželkou chystali do Slovinska, ale mně se tam moc nechtělo, tak jsem v pátek v poledne zajel na nádraží a bez problémů zakoupil jízdenky na autovlak - a Rumunsko jako obvykle nemělo chybu. S poléhat se na to sice nedá, ale někdy se zadaří.

misokoren> kolik je to po silnici z BA do Humenneho? To se mi zda uz tak malo, ze autovlak postrada smysl. Autovlak ma dle meho smysl 800 a vic kilometru.

Kov píše: misokoren> kolik je to po silnici z BA do Humenneho? To se mi zda uz tak malo, ze autovlak postrada smysl. Autovlak ma dle meho smysl 800 a vic kilometru.

nejde vzdy jen o kliometry. tady jde spis o cas. vem si, ze ty vyrazis v patek rano a navecer jses v Kosicich, zaplatis si ubytko, jdes chrapat a rano v devet na masine. ja pojedu to same, ale masinu nalozim v sedm vecer, dam si pohoda pivko, pokec s kamosema, vyspim se a v devet sedim taky na masine. vyhoda je v usetrenem jednom dni, priadne usetrenych hrubsich gumach. to se pri tripu cca 5tis km hodi. naklady vyjdou prakticky nastejno. usetreny den jezdeni radeji projezdim v Albanii, Rumunsku a pod., nez ho stravit na dalnici na Slovensko. o nic jinyho prakticky nejde.

Naposledy editováno 01.12.2018 12:52:10

Kov píše: misokoren> kolik je to po silnici z BA do Humenneho? To se mi zda uz tak malo, ze autovlak postrada smysl. Autovlak ma dle meho smysl 800 a vic kilometru.

Otázkou je, proč z BA do Humenného? Když budu mít v plánu Rumuny, tak pojedu rovnou tam, jinak mě čeká z Humenného do stejného místa (Satu Mare) 210km a to přes Ukrajinu, jinak mimo ni to bude ještě o něco delší, a časově kolem 4 hodin. To když k těm 4 hodinám připočtu 2 hodiny = 6 hod, to jsem v Satu Mare z BA po ose. Pak je na zváženou, když budu chtít na Ukrajinu, na hranici to je pět a půl hodiny 530 km. Dle mého, to se šaškování s nakládkou a vykládkou nevyplatí.

Eso_Rimmer> To je mi jasne. To ale plati hlavne pri vetsich vzdalenostech. Pod 500km je to na zvazeni. Kdyz zapocitas nakladku a vykladku, plus svezeni kus bokem z trasy, tak je to mozna zbytecne.

Skoda, ze zadny vlak nejezdi nekam dolu na Balkan...

Kov- souhlas