Co je ale fakt, tak jsem presvedcen, ze motorkach do roku vyroby cca 2004 nez nastoupila era elektro kurvitek by se dalo prohlasit, ze jejich lifespan je klidne takovych 30 let. Pricemz zastaraji predevsim svym vzhledem , ale ne tim, ze ty motorky prestanou jezdit. Vtipne je, ze treba na Hornetovi z roku 2000 jsem mel poruchy jen a pouze na vecech, ktere vetsina lidi na motorce nepotrebuje - vadny termostat a vadna sahara. Mimochodem se jednalo o potencionalne nebezpecne poruchy, protoze kdyz je porad otevreny termostat, tak v zime bezi motor moc studeny. A kdyz prestane fungovat sahara, protoze si spali pojistku kdyz se vam motorka zahriva na volnobeh a vy serete na zachode, tak dusledky si domyslite.

Potom v prubehu let pridali vstrikovani, ktere si sice na jednu stranu pochvaluji tuneri a lidi co chteji z co nejmeniho objemu vymacknout co nejvetsi vykony (takze dostanou motor oveseny elektronikou jako vanocni stromecek), ale spolehlivost starych motorek to negativne ovlivni. Muj V-Strom 650 2007 mel s par vecma problemy a par dalsich majitelu melo stejne problemy - vynechavani/chcipani motoru v otackach. Diagnostika samozrejme neukazuje nic. Jedna se o poruchu nejake komponenty vstrikovani, tezko rict a zjistit jakou nikdo nevi. Majitele nasledne uvazuji, ze motorku shodi ze skaly, protoze je proste sere.

No a v dnesni dobe pridavaji do motorek dalsi veci: kontrolu trakce, povinne ABS, nejake featury na nastaveni map, startovani motorky kratkym stiskem tlacitka. I vstriky maji ruzne urovne sofistikace: V-strom ma elektro ventil kterym si motorka reguluje privod vzduchu na volnobeh (sralo se mi to a musel jsem vymenit), misto aby tam byl jednoduche stelovani potenciometrem. Dale ma sekundarni klapky ktere ovlada krokovy motorek a ty maji svuj senzor polohy, je to nejaka pitchovina aktivni jen v nizkem a strednim zatizeni. Ad absurdum jde BMW, ktere pridava elektronickou kontrolu tlaku v pneu a elektro posilovac brzd!!! A rekl bych, ze tam budou jeste dalsi vychytavky.

Jsem presvedcem, ze nova generace motorek maji zivotnost pro cloveka, ktery chce jezdit a ne se srat s opravama, nanejvys 10 let!!! Samozrejme ze motorku si pak koupi jeste dalsi zoufalec (jako ja) a bude jezdit na polofunkcnim stroji, pak to proda a koupi si to jeste dalsich par zoufalcu, co se budou trapit, az nakonec to skonci ve srotu. A koneckoncu je to stejne i s autem. Ale u motorky bych to takto mit proste nechtel.

Naposledy editováno 08.10.2018 22:07:57

Mufiozo> Což pro tebe znamená hledat mezi bazarovými stroji.Protože tu elektroniku má už i HD...

Mufiozo> V podstatě máš pravdu, co si napsal. Proto jak už sem psal ze začátku, kup si Road Kinga s karbecama a budeš mít vystaraný na dlouho let. Tam ještě nějaké té elektroniky není a nesere se to, jako ty novější mašiny se vstřikama. Je to jen o tom, co kdo chce a co kco preferuje. Na co mít novou mašinu, když po ní bude za chvílu prd, když si můžeš koupit krásnou starší, ale víš, že Ti prostě vydrží