Téma: Dušení Honda CX500
muddry
offline
2/19
Poštovice
2/19
Poštovice
21.8.2018 v 14:56
Čus . Mám problém s Hondou . Nastartuje v pohodě ale když jedu na 5-6 tis přidám víc plynu tak se jakoby uleje,začne vibrovat a zpomaluje. Ale když přidávám pomalu přeskočí to 6-7tis.ot. můžu tahat za plyn jak hovado a nic se nedusí. Synchro uděláno karbeci snad 5x rozebraný ,novej vzd.filtr fajfky...jen to sežere svíčky co cca 2tis km to pak nepředjedu ani kamion..Jakejkoliv nápad se hodí..
TeeDee
offline
1/5
Praha
1/5
Praha
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Dušení Honda CX500
Nemela by mi jet voda z výfuku, když by to bylo těsnění pod hlavou? Tam mi ale voda necaka :( na wiki píšou:
Domácí kutilové obvykle zkouší zastavit úniky ucpáním kanálku pod víkem vodní pumpy. V takovém případě se pak chladicí kapalina tlačí přes gufero vačky směrem do motoru a do olejové náplně. Často je to pak diagnostikováno jako špatné těsnění pod hlavou. Výměna těsnění vodní pumpy znamená vyndat motor z rámu ale může být opraveno i s motorem na místě jako např. zde Mech Seal.
Ještě k tomu dušení, ve starších příspěvcích jsi psal o svíčkách, které jsou podle manuálu. Které používáš? Protože tam se uvádí, že pro sportovnější jízdu se ma dat jiný typ. Já tam mám standard - D8EA - ale píšou že pro extended high speed riding má být D9EA.
Domácí kutilové obvykle zkouší zastavit úniky ucpáním kanálku pod víkem vodní pumpy. V takovém případě se pak chladicí kapalina tlačí přes gufero vačky směrem do motoru a do olejové náplně. Často je to pak diagnostikováno jako špatné těsnění pod hlavou. Výměna těsnění vodní pumpy znamená vyndat motor z rámu ale může být opraveno i s motorem na místě jako např. zde Mech Seal.
Ještě k tomu dušení, ve starších příspěvcích jsi psal o svíčkách, které jsou podle manuálu. Které používáš? Protože tam se uvádí, že pro sportovnější jízdu se ma dat jiný typ. Já tam mám standard - D8EA - ale píšou že pro extended high speed riding má být D9EA.
combust
offline
0/1866
Opava-Město
0/1866
Opava-Město
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Dušení Honda CX500
TeeDee> Mohla by jít i z výfuku ale záleží na kterou stranu začne těsnění propouštět. Buď to prochází mezi spalovacím prostorem a chlazením nebo mezi chlazením a olejovým kanálem kudy se vrací olej z hlavy dolů. To s tím ucpaným otvorem a guferem pod pumpou jsem psal do závorky v minulý odpovědi - předpokládám že i bez instrukcí jsi schopen ověřit že tam ten otvor je a pokud je průchozí tak tudy se voda do oleje tlačit opravdu nebude (to bys navíc poznal podle "vlhka v botách").
Co se týče svíček tak teď tam mám DR8EIX ale nejvíc jsem najel na DR8ES-L a B12S od brisku. Jediný s čím jsem měl problém byly densa ale to spíš souviselo s dalšíma závadama. Cpát tam studenější svíčku mi přijde zbytečný, jestli má změna tepelný hodnoty na něco vliv tak možná na životnost ale i s těma ES-L (který jsou teplejší než 8EA) jsem nalítal přes 30tkm aniž by se nějak výrazně opotřebovaly (a to je předepsaný interval pro výměnu v podstatě poloviční).
Co se týče svíček tak teď tam mám DR8EIX ale nejvíc jsem najel na DR8ES-L a B12S od brisku. Jediný s čím jsem měl problém byly densa ale to spíš souviselo s dalšíma závadama. Cpát tam studenější svíčku mi přijde zbytečný, jestli má změna tepelný hodnoty na něco vliv tak možná na životnost ale i s těma ES-L (který jsou teplejší než 8EA) jsem nalítal přes 30tkm aniž by se nějak výrazně opotřebovaly (a to je předepsaný interval pro výměnu v podstatě poloviční).
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
Související témata
| Téma | Autor | Odp. | Posl. příspěvek |
|---|---|---|---|
| Vhodný servis na větší údržbu MZ ETZ 150, Honda GL1200 GoldWing, Honda CX 500, Hon... | Apo-Rider | 9 | 1.5.2024 v 12:34 Dodo1976 |
| cx 500 pumpa Honda CX 500 | peracek1 | 6 | 26.4.2024 v 18:32 combust |
| CX 500 přední brzda Honda CX 500 | V-tec4 | 4 | 7.4.2024 v 10:09 combust |
| Pískání brzd Honda CX 500 | Toretak1050 | 7 | 2.4.2024 v 17:11 xbedla |
| Zkřípání Honda CX 500 | Toretak1050 | 0 | 3.3.2024 v 16:43 Toretak1050 |
