Když pitbike, tak doporučuji stompa, ale ten je s cenou za nový kus trochu jinde. Za 25 sezenete na bazaru v pěkném stavu, da se sehnat i levněji. Sam jsem mel Stomp KZR a jel neskutecne, vyjel jsem všechno, 1,2,3 na zadní po plynu a v lese se s nim da dobře vyřádit. Do činy bych asi nesel, ale zase se da levne sehnat a pokud se vyladi čínské vady, tak je to držák s dostatkem výkonu, ale oproti americkým je výkon trosku jinde. Mel jsem i cinu jen tak do lesa na jezdeni a motor držel skvele, bylo tam závodní zapalování a celkem to jelo (originální rotor mel skoro 2kg a závodní cca 130g, takže sel lépe ze spodu do otáček) ale sypal se podvozek a několikrát napraskl tam. Na stompu se mi nesypalo nic, jen brzo zacne zrat olej, protože točí až 9k otacek za minutu, ale vždy to vyřešily pistni kroužky za 400kč cela sada a jelo se vesele několik dalších mth bez žraní oleje.. I náhradní dily jsou levne, pist, pistni sada a valec vyjde celkem na cca 2,5tis. Celkove cela GO motoru vyjde levně.
Hlavně nekupuj nějakou cinu 250cc typu xmotos, mikilon atd, to jsou nehorazne krámy bez vykonu, když činu, tak nějakého 125cc pitbike Orion, ty mají celkem pevne podvozky.
Ale byt tebou, na pitbike se vykašlu a za 25 koupíš pěknou 125cc ve 2t s priverou, která pofici až až. Např otevrene yamahy DT nejezdily spatne a jsou to držaky, ktere jezdi pořád a pokud jsi zacatecnik, bude pro tebe tak akorát. Ale poohledni se klidně po jakékoli jiné, hlavně nekupuj nějakou vylitanou rachotinu, ktere klepe motor a nema kompres, to bys do motoru vrazil dalších 10tisic.

Naposledy editováno 07.08.2018 20:27:35